某车型40%偏置碰撞吸能盒的优化方法研究

来源 :2014第十七届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：play11200

【摘要】

：

为了方便对吸能盒进行研究,采用LS-DYNA软件建立了可替代整车40％偏置碰撞的吸能盒子模型,并从吸能盒的压溃模式和能量吸收两个方面验证了子模型的可靠性.在子模型的研究基础上

【作者】

：

彭媛董学勤马志雄董丽萍

【机构】

：

同济汽车设计研究院有限公司,上海,201804同济大学汽车学院,上海,201804

【出处】

：

2014第十七届汽车安全技术学术会议

【发表日期】

：

2014年8期

【关键词】

：

汽车车架吸能盒偏置碰撞能量吸收压溃模式

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为了方便对吸能盒进行研究,采用LS-DYNA软件建立了可替代整车40％偏置碰撞的吸能盒子模型,并从吸能盒的压溃模式和能量吸收两个方面验证了子模型的可靠性.在子模型的研究基础上,优化了原吸能盒结构.整车采用优化后吸能盒进行碰撞仿真,结果表明:吸能盒的压溃模式更理想;能量吸收比原结构增加56.8％.

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