船舶融资相关论文
大连是我国主要的船舶制造业基地之一,产量占全国的10%,产值份额占全国的近15%。船舶行业产值和出口额分别占大连市装备制造业的约......
摘要：船舶油污损害不仅严重威胁海洋生态环境，而且会给责任主体带来沉重的赔偿负担。本文就国际船舶油污责任主体问题进行了系统的归......
现行我国在建船舶抵押制度发展滞后的主要原因在于我国传统担保物权体系的不足。本文突破传统担保物权理念,将我国《物权法》引人......
分析保税港区设立航运离岸金融市场的必要性,及其对于建立国际金融中心、迎合创新航运金融衍生产品需求、发展国际船舶融资和航运......
航运业作为资本密集型产业,融资是解决造船买船所面对的资金缺口问题主要方法之一,本文将介绍各种船舶融资方式及分析其特点,并进......
我国的物权法律中即将引入浮动抵押制度,该制度的引入将改变我国现有担保物权的体系,并增强企业的融资能力。目前我国的船舶融资实......
船舶是航运业的灵魂,航运企业发展不可避免需要巨额资金投入船舶购买或建造,因而带来船舶融资的问题。但投资者若不能获得安全有效......
航运金融是指金融业(金融机构及辅助机构)在一定市场环境下,为满足航运业(航运企业及相关企业)不断变化中的发展需求,通过实践结合......
随着船舶融资业的发展，银行越来越重视对融资风险的控制。船舶抵押可以为银行提供一定的担保保障，但是银行的抵押权利益仍有可能丧失......
随着国际贸易的飞速发展和全球经济的快速一体化，结构性贸易融资作为一种新型的融资手段正日益成为商业银行和贸易商广泛关注的焦点......
集装箱航运业是典型的资本密集型行业，在基础设施建设、船舶制造、航运管理与交易等各方面均需要巨大的资金投入。因此，集装箱航运与......
随着航运业及船舶工业的迅猛发展，中国成为世界船舶工业的第三大国，这是我国日益成为世界制造业基地的一个重要方面，船舶工业辐射范围......
船舶工业是典型的资金密集型产业，船舶融资市场与船舶工业发展密不可分。特别是在当前全球船舶融资市场紧缩的大背景下，融资力量已经......
成功应对“三大挑战”rn在支持我国船舶融资方面取得历史突破.与国家开发银行联合召开船舶融资研讨会,商定对未来约计120亿元贷款......
船舶是资金、技术、劳动密集型产品,它的资金投入大,使用寿命长,是一种大型的固定资产,从其属性看,最适宜作为融资租赁的标的物。......
随着我国海运事业的不断发展,我国已成为名副其实的海运大国之一.但不得不承认的是,由于我国在金融方面存在着一些不足,使我国造船......
本文从国内航运企业的境外融资实践出发,在融资结构、融资方案、融资条款的设计及谈判方面,从航运企业的角度总结一些心得体会,期......
船舶优先权是海商法体制下独特的制度,对船舶融资有着不可回避的影响。但尽管如此,如果融资人能够充分注意到这项制度可能带来的问......
建设北方国际航运核心区的发展定位对天津的航运金融发展提出了迫切要求,有必要学习借鉴国际先进经验做法,加快健全完善航运金融发......
【摘要】船舶融资形式随全球化经济的发展而呈多样化发展态势，租赁式船舶融资方式以其耗费资金少、形式灵活等易于融资的性质开始得......
浮动抵押制度在我国起步较晚,其主要作用是便利融资.船舶领域一贯被认为是"融资大户",经营船舶的企业能否及时的筹集到大量的资金......
由我国主导以调整船舶司法出售国际承认问题的《关于船舶外国司法出售及其承认的国际公约草案》(简称《北京草案》)有了新的进展。......
由于实践中的造船合同的特殊性,即船舶建造合同所需要的资金巨大,并且船舶建造需要时间较长,所以买方通常会采用分期付款的方式向......
