悬挂参数相关论文
以某悬挂式单轨车辆和悬挂式单轨试验线为主要研究对象，综合考虑充气轮胎的非线性特征，构建了多自由度的车桥耦合模型，并结合线路试验......
我国城市面积的扩张使得城市中心圈和市郊区域的沟通逐渐紧密,使得人们的出行次数和出行距离相比以往都有较大的增长,目前主流的出......
我国城市轨道交通系统近年来发展迅速,总里程已超过5000 km。地铁作为城市轨道交通系统的重要组成部分,能够承载较大的客运量,是当......
铁路运输具有运载能力大、运输速度快和费用低等特点,铁路交通对于国家乃至人民的用处愈发明显。高铁有高速化与轻量化的趋势,轮轨......
运用商业软件SIMPACK建立装配有转K6型转向架并考虑轨道因素的C80货车多体动力学模型,采用Archard磨耗模型建立货运列车车轮磨耗的......
近年来,各大中城市为了缓解交通拥挤的状况,对提升城市地铁的运力的有更高的要求。地铁A型车较B型车有更大的运载能力和运行速度,......
学位
机车发展至今它已经是现代运输网络和物流网络中必不可少的一环,在世界各国中铁路运输是重要的一环。自从我国开始“一带一路”的......
随着城市经济圈的不断扩大,快线城轨车辆规模不断扩大,随之而来的车辆动力学问题愈发凸显。车轮磨耗导致快线城轨车辆轮轨匹配状态......
多式联运是由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程,具有组织方式高效、物流成本低、货物运输效益大的特点。......
由于我国地域广阔,高速列车运行环境复杂多变,导致列车的运行品质受到运行环境的影响,不能发挥其最佳的动力学性能。目前典型的优......
长春轨道客车股份有限公司从92年开始与各有关高校和研究所联合研制设计无摇枕转向架，并开始设计样机进行有关试验。 无摇枕客车......
国内在运营动车组CRH2和CRH3踏面等效锥度和悬挂参数差异大,导致动力学性能存在差异,CRH2车轮踏面锥度小、定位刚度小,其直线运行......
随着国民经济持续发展,货物运输量逐年增加,为解决运能与运量的严重矛盾,充分发挥大功率机车的作用,提高机车粘着,大的轴重越来越......
高速列车的研究和开发在当今世界蓬勃发展，我国在这方面更是有了飞跃式发展，而当今高速列车发展主要围绕高速化和轻量化这两大主题展......
随着当今社会经济的快速发展,各大城市面临的交通压力也越来越大,发展城市轨道交通成为一种必然趋势。也正是因为城市交通应趋于公......
道岔是轨道线路的三大薄弱环节之一,是限制开行高速列车以及重载列车的关键因素。道岔最主要的特征就是其横截面外形随长度方向的......
为适应我国国民经济快速发展的形势,必须提高铁路的运输能力和效率,因此需要提高机车的牵引速度。现阶段我国自主研发的高速牵引机......
随着机车车辆运行速度的提高，作用于机车车辆与线路之间、列车中各连结车辆之间的动作用力增大以及线路各部分的振动加剧，严重威胁到......
转向架构架是铁道车辆的主要承载件之一,其结构强度对列车运行安全具有十分重要的意义。近年来,在209P转向架焊接构架的运用过程中......
为了提高铁路的经济和社会效益，提高列车速度应作为首选手段。由于各地区经济发展不平衡，客运需求差别较大，合理的高速客运方式应为动......
铁道车辆系统沿直线轨道运行,逐步提高运行速度时,系统的横向稳定性会发生本质上的改变。当达到某个临界值时,车辆会产生稳定的横......
