高速公路养护管理策略研究

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:AdamMYS
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  【摘要】近年来,高速公路迅速发展,但是高速公路作为我国交通中的重要组成部分,需要不断的加强对其的养护管理,确保其能够安全的运行。
  【关键字】高速公路,养护管理,策略
  中图分类号:U412.36+6 文献标识码:A 文章编号:
  一、前言
  本文笔者首先分析高速公路的发展现状,然后分析高速公路的影响因素,最后分析高速公路养护管理与对策,希望对于该领域的研究具有一定的作用。
  二、高速公路的发展现状
  高速公路车速高、通行能力大、运输费用省,随着我国改革开放的进一步深入,提高现代物流效率和公众生活质量,是高速公路建设事业的飞速发展的结果。高速公路养护管理工作的顺畅进行,对实现国土均衡开发、保障高速公路可持续发展意义重大。发达国家己进入养护管理为主的时代,我国的高速公路的养护需要减少行政影响,应从建设开始就重视高速公路的养护管理,促进高速公路养护管理科学化、数据化。国外高速公路发展与高速发展的经济相适应,目前,在全球经济一体化的今天,根据高速公路车流量的不同,注重实用性。许多高速公路就地理环境而设,注重环保。收费系统实行入口自行取卡、出口读卡,注重科学性。欧洲所有国家高速公路十分重视系统管理,在路政和养护管理上十分注重预防性。如在在高速公路的管理中,美国是世界上高速公路最多路网最发达的,采用业主项目管理的管理模式,高速公路服务配套设施也极为完善。高速公路的建设对我国各方面的发展具有极大的促进作用,如今,我国公路网规划和设计已经程序化、规范化及科学化,各级高速公路全线贯通,解决了我国公路混合交通的问题,高速公路里程的增加,规模的扩大,在给我们带经济效益的同时,也带来了高速公路的养护管理问题,全面缓解公路交通紧张状况,改革现有养护管理模式,是我国发展高速公路的必然。我国高速公路由于投资主体多元化、表现为行政事业型,企业化管理方式,事、企结合的管理方式,“一路一公司”的特管方式。
  三、制约我国高速公路养护管理的因素
  近年来高速公路养护管理飞速发展,传统的养护管理经验已经不能满足现代化发展的需求,高速公路的养护管理凸显出很多问题。
  (一)管理水平落后。我国高速公路养护管理水平仍停留在计划经济时期的体制,仍由事业单位管理,经费的主要来源仍然是主管部门拨款,与市场经济的大环境严重脱节,造成理念、技术水平和管理模式的落后。
  (二)对高速公路养护不够重视。相关部门“重建轻养”的思想,导致我国对公路养护缺乏基本的监管措施和法律约束。养护责任不清,事故追究不力,处罚力度不够,资金投入不足,这些都严重影响了高速公路的养护。
  (三)养护的技术水平低。我国高速公路养护技术大部分依然采用落后的手工作坊式的手段,对所引进的国外先进的机械,应用能力差,利用率不高,很多都闲置起来,得不到充分的开发。对于新技术和新材料也处在缓慢的适应阶段,没有得到全面的推广。
  (四)公路养护管理人员素质普遍不高。由于相关部门对高速公路养护管理的漠视,致使这方面的专业人才也十分欠缺。养护人员按照传统的方法操作,技术含量低,方式落后。对新型机械应用困难,阻碍了养护管理水平的提高。
  (五)公路养护市场机制不规范。我国养护市场模式还处于模糊状态,封闭运作,养护主体没有形成,市场各项制度不规范,不健全。在市场经济的体制下,高速公路的大型养护工程, 应该以招标的方式进行规范化程序,而小型养护工程随意性较强,质量标准没有规范化,得不到法律上的把关。管理体制上的不完善,责权不明晰,必然导致养护市场发育不健全。同时,政、企、外资等投资主体太多,对公路养护管理也带来了权责不明的弊端。
  以上这些问题普遍存在,严重制约了我国高速公路安全、舒适的性能,也阻碍了它所带来的经济性能的发挥,成为我国公路事业发展的一个弊端。
  四、我国高速公路养护管理工作发展对策
  1、建立科学的养护管理信息系统
  高速公路养护管理信息系统的建设是当务之急,必须通过发达的信息技术的应用,来进行科学的高速公路养护管理,通过各种有效的解决方法,切实转变高速公路养护管理方法,实现养护管理的无纸化办公。
  2、提高对于高速公路养护管理工作的认识程度
  根据世界上高速公路养护管理工作的相关成功的法宝,可以发现,为了使高速公路的使用寿命更长,必须采取有效的措施做好高速公路的养护管理工作,因此,提高对于高速公路养护管理工作的认识程度是非常重要的。为了使高速公路养护管理工作得到有效的落实,必须从思想认识上改变传统的仅仅重视高速公路的建设,而忽略了养护管理的错误观念,充分认识到高速公路养护管理工作的必要性和重要性,加强对于养护管理工作的监管,对于各项高速公路养护管理措施必须严格落实。
  3、积极进行高速公路养护管理体制改革
  积极推进高速公路养护管理体制改革,首先要顺应高速公路发展趋势和产业特点,将集中统一领导原则融入高速公路养护管理工作当中。所谓集中统一原则即指领导权的集中,统一主要是指对高速公路的养护管理要统一标准.统一规划.统一调度。其次要顺应社会主义市场经济要求,大力培育并开放高速公路养护市场,真正实现管养分离。努力构建养护管理责任机制和促进用工方式的社会化发展,公路养护维修要面向建筑市场,通过招标选择施工队伍,建立养护工程的竞争机制,养护工程实现从计划任务形式向合同管理形式的转变,以适应高速公路养护工作特点。最后还要弩机建设专业化的养护队伍。只有人员精干.技术全面.训练有素.机械配套.安全措施完备的专业化养护队伍,才能完成高速公路各种突发破损状况的抢修工作。
  4、加快养护管理法规体系建设
  由于高速公路的养护管理对国民经济发展.公众安全具有重大影响,政府及其职能部门必须加大立法与执法力度,对养护管理行为进行约束与规范,充分体现养护管理的强制性要求。按照《公路法》的条款内容,加快制订相关配套法规,完善法规的细则说明。借鉴国外发达国家对高速公路特许经营立法的成功经验,制订适合中国特色的高速公路养护管理条例,使高速公路社会公益性属性得到充分保障。加强政府对公路行业的监管力度。交通主管部门尽快组织制定相应的运营高速公路的养护技术标准.操作规程和规范,养护作业实行社会监理.政府监督。
  5、增加养护资金的投入
  随着交通量的不断增大,道路桥梁的使用年限的增长,这就要求高速公路养护管理必须保持高质量.高标准,要满足车辆高速行驶,为其提供快捷.安全.美观.舒适的行车环境。近年来,由于高速公路建设养护范围广.使用比例较大.交通安全保护措施要求高.标准高.机械化规模及材料选用较精.养护内容多等特点,使得高速公路养护成本要比一般公路高出许多。要保持高速公路路基.路面.桥涵及其设施完好,有充足的养护资金支持是必不可少的,而必須加大养护力度。
  6、开展机械化养护作业
  进行机械化养护作业一方面要学习.引进国外先进的机电液一体化技术.电子显微技术。开发节能.高效.低噪声.低污染且自动化程度较高的养护机械;研究开发故障自动监控系统。提高养护机械的安全性.舒适性和易操作性。另一方面养护机械要向大功率.多用途的方向发展,要进一步提高机械的使用效益,适应高速公路安全.快捷的作业要求。此外还要引进国外先进的CNC加工设备和工艺技术,提高养护机械的制造技术和工艺水平,提高产品质量及机械的可靠性,延长使用寿命。同时要努力加强养护机械的组织管理,组建社会化的养护机械租赁公司。
  五、结束语
  总之,加强对高速公路养护管理工作的研究,可以不断的提高高速公路的养护管理水平,促进高速公路的养护工作进一步得到发展。
  参考文献:
  [1]许永明.公路养护与管理[M].北京:人民交通出版社,,2012.
  [2]樊建强,徐海成.对高速公路养护体制改革的若干思考[J].交通企业管理2013(7).
  [3]刘荣.高速公路养护管理存在的问题及对策分析[J].产业与科技论坛,2010(04).
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