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【内容摘要】城市生活中，街道被赋予了多重角色，了解分析这些角色背后的意义，在都市背景中找寻对于街道布局最有利或者最为重要的具体特征，并为此营造出更具魅力的优秀的街道场所。
【关键词】营造 街道
中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：
【正文】
引言
在城市生活中，街道被赋予了多重角色，它不仅仅是活动与进出的场所，也是人们生活的一部分。简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中所述：“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气城市也就有生气，街道沉闷城市也就沉闷。”街道是人们评价一个城市的标志之一。街道的物理空间尺度、人们生活于其中的存在方式、以及空间是否能给人带来内心的平安，这三者都是评价街道好坏的关键因素。而街道的规划设计，如街道与建筑的尺度、街道的宽度、人行道的尺寸、树木的栽植、座椅的布置及小品的设计摆放等，是优秀街道的最基本的物质条件，也是设计者唯一能控制的因素。
1街道与城市肌理
街道是当地居民在漫长的历史中建造起来的，其建造方式同自然条件、人审美情趣以及当时的生产力方式有关。不同的地理区位对于城市街道有着直接性的影响。如北京的街道，道路笔直，东西南北，整齐划一，方向明确。外地游客在北京手拿一张地图，可以轻松到达要去的地方，不用担心迷路和走冤枉路，只要知道要去的方向，沿着正北或正西的道路，就可以轻松找到目的地。相对于武汉的街道，道路蜿蜒曲折，没有明确的正北或正南指向，因街道沿长江的走向布置，错中复杂没有规律如蜘蛛网一般。在人们的概念里，长江是自西向东流的，并因此认为在每一个地方都是这样的流向，其实长江在武汉区域内的走向是东北向，但是人们还是思维惯性的把长江的流向作为分辨方向的参照系。因此，将与长江平行的街道误认为是东西向的，这就与实际情况不相符合，使人往往作出错误的判断，走向错误的方向。另外在武汉还有一种现象常常引起误会，一条道路转弯，仍然使用同样的路名，使得不了解详细情况的人因误导而失去判断。也正因此武汉的街道才显得独特，使人游走于城市间更想去弄清楚它的存在。
街道与街区的肌理所能够反映出城市之间的差别，不仅仅是尺寸、复杂度、可能的选择以及空间属性等因素的差别，其实，与城市修建的历史时期相关，与地理环境相关，与文化差别相关，与城市的功能与目标相关，与设计或政治的哲学态度相关，与人的审美情趣相关，另外它还与技术要求、与那些更加显而易见的名誉相关。与此同时，它们提供了一个框架，如何在框架中建造出“优秀的街道”。
2街道在城市中扮演的角色
在城市中，有各种不同类型的街道：生活型的、购物型的、办公型的、步行或车行的、娱乐休闲型的以及多功能的活动与交往街道。这些街道在城市中扮演多重角色，了解分析这些角色背后的意义，在都市背景中找寻对于街道布局最有利或者最为重要的具体特征，才能更好的营造出更具魅力的优秀的街道场所。
2.1街道是一种公共设施
街道不仅仅是一种公共设施，或一种线性的物理空间，为人或货物的流经起到交通便利通达顺畅的途径。虽然交通是街道最主要的用途之一，但绝大多数街道不只是为了这个简单的目的存在。
2.2街道调节着都市社区的形式、结构及舒适度
街道调节着都市社区的形式、结构及舒适度。它们的尺度与布局可以为路人提供遮蔽、调节光线与阴影。
2.3街道是户外活动的场所
街道以一种最基本的方式为人们提供了户外活动的场所，成为人们不在室内也可以停留的户外环境。驻足片刻或站立或坐下来行赏街头的一幕幕场景，而街上的风景并不总是令人愉悦，充满着微笑，也许某些事物所触动，而引发人们无限思索并在心头留下点点片花。街道不仅仅是看人的地方，也是被人观看的场所。城市之所以存在，很大程度是因为社交，而街道便是非常主要的社交场所，同时又可以享受独处，获得私密感的空间。
2.4街道是个生意场
有些街道存在的目的是为了交换商品与服务。这样的街道就是一种公共生活橱窗，展示诱人的商品供人们经济往来。
3、创造优秀街道的条件
3.1散步的场所
街道实用之处在于交通，但街道最基本的用途在于社交。这不仅是车辆通行，也是人们步行的重要的公共场所。优秀的街道不同于其它街道的地方在于，将行人引入自己的行程中，把人们从城市的一个地方带到另一个地方，或者步行，或者乘车，不管采取那种方式，都能怡然自得、不急不满地前进。
从而意识到专为步行人群设计的街道是如此的重要。例如武汉江汉路步行街——集购物、休闲、娱乐为一体的商业街道，以其安全、舒适、轻松、高效的购物环境与休闲理念受到青睐。沿路13幢历史建筑修旧如旧，恢复了历史容颜；点缀街头的几组铸铜雕塑；落地大橱窗、跳跃的霓虹灯将全线183家商铺点缀成不夜街景，充分反映了武汉市的特色。但是江汉路步行街的百年老店因为武汉地铁建设而走在了存亡的边缘，这条充满魅力富有特色的街道在快速的而又剧烈的城市化进程中渐渐消亡。
3.2物质舒适性
优秀的街道不能脱离它周围环境，根据气候的不同进行建造，使人们从物质的舒适性升华到心理的满足。如天气阴冷，街道会带来温暖和阳光；天气炎热，它会带来清风和凉爽。应该因地制宜地利用环境要素去为行人提供一些情理之中的保护，不是与自然环境对立，实施不可能实现的事情。
3.3清晰的边界
街道都有清晰的轮廓，这些有时也称为“边界”。街道的边界，在垂直方向上，与建筑物的高度、围墙和沿街的树木发生关联；在水平方向上，这取决于长度和间隔距离或任何其阻隔作用的东西。通常情况下，建筑物是构成边界的主要因素，有时候是围墙、有时候是树木等，因与地面的高差不同起着相应的作用，但也有时，因地面材质、图案的不同起着边界的作用。
建筑外墙上突出来的形态形成街道。把决定建筑本来外观的形态称为建筑的“第一轮廓线”，把建筑外墙的突出物和附加物所构成的形态成为建筑的“第二轮廓线”，而现在中国大部分地区的街道则多由“第二轮廓线”所决定。这使街道划分不规则，看不清建筑原本面貌，对街道的印象淡漠。
3.4悦目的景观
人们的目光总是四处游走移动。没有什么能让它们停下来，也没有什么能让它们保持静止，除非视野中再也没有什么东西值得留意。街道的环境促进眼球的运动，人们在行走中，它们也不断地运动，接受周围的信息，达到悦己的效果。
例如建筑本身不会移动。可是光线会在建筑的外表行走，让它们的表皮发生变化，或明或暗或隐或现不断变化，而人类敏感的眼睛时刻乐于接受，光线穿过复杂的建筑立面带来的视觉盛宴，相比简单的立面更有益于街道氛围的营造。
3.5整体相互协调
优秀的街道，建筑与街道总能和谐共处，彼此协调。在某一条单独的街道上，各类物质要素，彼此协调、彼此问候、彼此为对方服务，并同时服务于街道的整体。这些要素包括：材料、色彩、檐口、水平线、建筑尺度、建筑尺度、窗户的开启及细部、入口、凸窗、门廊、悬挑部分、陰影线等。街道的优秀与否不是靠个性十足、新奇有趣的建筑来表现自己。不能把街道和建筑分隔开来，需要把它们看成一整体的组成部分，不仅要尊重街道的尺寸，也需要尊重周边建筑的比例，让建筑与街道的其他部分和谐相处。
建筑相对于街道而言，就好比尺子上的刻度，为街道赋予了尺度感。建筑越多，垂直线条就越多，街道就越丰富。
3.6时间
时间对于街道的形成非常重要，只有岁月留痕的街道才能获得多样性与变迁的风貌，才能产生历史感、饱经历史的风霜，而不是污垢和破损。
例如，武汉街道两侧还藏着不少里弄老巷，它们在商业繁华的背后，保持着惯有的古朴和沉默。伟大的雕塑艺术家罗丹也曾说过：“对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”当人们在琳琅满目的商店里有些倦意时，穿当走进这历史痕迹的老街区，耳目一新的感受迎面而来。感觉就像走进了另外一个世界，外面喧闹，这里却能闹中取静，让人有种与世隔绝的错觉。上海村还有特别的名字叫“里份”，与北京的胡同、上海的弄堂一样，是目前武汉存数不多、极具代表性的汉味里弄。里份内建筑多为砖木结构，楼上的小平台除用作晾晒衣物外，不少人还在晒台上种植花草。可以到一位住户家中，在楼上欣赏不一样的风景。与上海村同样风格的里份，还有江汉村、洞庭村、大陆坊与咸安坊等。还有循礼门一侧的宁波里，也是极具特色的建筑，有着江南乡镇常见的过街楼，屋宇通过空中“走廊”互相连接，可以在此品味一下江南水乡小镇的感觉。
3.7良好的维护管理措施
新栽植的树木假如不去细心修建维护，是不会按照人们的预想来生长。对于优秀的街道，物质上维护管理，和其他因素一样，都是不可或缺的条件。这不仅仅是保持街道清洁卫生、保护各类基础设施，如有损坏及时修复；同时也意味着选用易于维护的材料和经久耐用的产品。
例如，武汉的街道大面积使用沥青铺面，并用沥青来修复填补破损部分。沥青具有很强的抗车折能力，具有较好的透水性和吸附灰尘的能力，同时不易反光，是目前国内路面施工的首选材料。但用沥青铺设原有路面时，没有详细考虑到下水井盖得高差状况，往往在井盖出形成凹坑或者隆起，这为行车带来不少麻烦，对街道没有起到很好的维护管理。
街道一直都在被不断地修修补补：道路的边缘被改变——变窄或变宽，被重新铺砌，重设街灯，被挖掘开来做其他方面建设，而后再被重新修补。沿着街道两侧的建筑也在发生变化，随之而来的改变街道的面貌。而街道上每一次的变化都是改善街道品质的机会。随着城市发展，街道也不断被开发并设计，变得更美丽，具有场所精神，营造出更具魅力的公共空间。
4结语
城市中有大量的已开发土地用于街道建设，而街道的功用并不仅仅是运输交通能力，明显地受着实用功能的制约；其次，道理的形式和风格的演变又受人们的精神生活，特别是社会审美意识的影响。而营造最优秀的街道，不仅需要上述条件外，还需要人的参与协助。让街道成为社会的容器，让人们重新投入社区生活，并且成为表达公共见解的场所。
新的街道不必非要像旧的街道一样才称的上优秀。但后者的街道所蕴含着很多道理，值得前者借鉴学习，为人们建造一个带来舒适、安心且愉悦的街道和城市。
【参考文献】
[1] ［美］阿蘭·B·雅各布斯 著 王又佳 金秋野 译《伟大的街道》中国建筑工业出版社 2009年1月
[2] ［日］芦原义信 著 《街道美学》百花文艺出版社 2006年6月
[3] 《行走在武汉的老街道》 楚天都市报 http://gb2.chinabroadcast.cn/773/2003-6-23/92@255812.htm
【关键词】营造 街道
中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：
【正文】
引言
在城市生活中，街道被赋予了多重角色，它不仅仅是活动与进出的场所，也是人们生活的一部分。简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中所述：“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气城市也就有生气，街道沉闷城市也就沉闷。”街道是人们评价一个城市的标志之一。街道的物理空间尺度、人们生活于其中的存在方式、以及空间是否能给人带来内心的平安，这三者都是评价街道好坏的关键因素。而街道的规划设计，如街道与建筑的尺度、街道的宽度、人行道的尺寸、树木的栽植、座椅的布置及小品的设计摆放等，是优秀街道的最基本的物质条件，也是设计者唯一能控制的因素。
1街道与城市肌理
街道是当地居民在漫长的历史中建造起来的，其建造方式同自然条件、人审美情趣以及当时的生产力方式有关。不同的地理区位对于城市街道有着直接性的影响。如北京的街道，道路笔直，东西南北，整齐划一，方向明确。外地游客在北京手拿一张地图，可以轻松到达要去的地方，不用担心迷路和走冤枉路，只要知道要去的方向，沿着正北或正西的道路，就可以轻松找到目的地。相对于武汉的街道，道路蜿蜒曲折，没有明确的正北或正南指向，因街道沿长江的走向布置，错中复杂没有规律如蜘蛛网一般。在人们的概念里，长江是自西向东流的，并因此认为在每一个地方都是这样的流向，其实长江在武汉区域内的走向是东北向，但是人们还是思维惯性的把长江的流向作为分辨方向的参照系。因此，将与长江平行的街道误认为是东西向的，这就与实际情况不相符合，使人往往作出错误的判断，走向错误的方向。另外在武汉还有一种现象常常引起误会，一条道路转弯，仍然使用同样的路名，使得不了解详细情况的人因误导而失去判断。也正因此武汉的街道才显得独特，使人游走于城市间更想去弄清楚它的存在。
街道与街区的肌理所能够反映出城市之间的差别，不仅仅是尺寸、复杂度、可能的选择以及空间属性等因素的差别，其实，与城市修建的历史时期相关，与地理环境相关，与文化差别相关，与城市的功能与目标相关，与设计或政治的哲学态度相关，与人的审美情趣相关，另外它还与技术要求、与那些更加显而易见的名誉相关。与此同时，它们提供了一个框架，如何在框架中建造出“优秀的街道”。
2街道在城市中扮演的角色
在城市中，有各种不同类型的街道：生活型的、购物型的、办公型的、步行或车行的、娱乐休闲型的以及多功能的活动与交往街道。这些街道在城市中扮演多重角色，了解分析这些角色背后的意义，在都市背景中找寻对于街道布局最有利或者最为重要的具体特征，才能更好的营造出更具魅力的优秀的街道场所。
2.1街道是一种公共设施
街道不仅仅是一种公共设施，或一种线性的物理空间，为人或货物的流经起到交通便利通达顺畅的途径。虽然交通是街道最主要的用途之一，但绝大多数街道不只是为了这个简单的目的存在。
2.2街道调节着都市社区的形式、结构及舒适度
街道调节着都市社区的形式、结构及舒适度。它们的尺度与布局可以为路人提供遮蔽、调节光线与阴影。
2.3街道是户外活动的场所
街道以一种最基本的方式为人们提供了户外活动的场所，成为人们不在室内也可以停留的户外环境。驻足片刻或站立或坐下来行赏街头的一幕幕场景，而街上的风景并不总是令人愉悦，充满着微笑，也许某些事物所触动，而引发人们无限思索并在心头留下点点片花。街道不仅仅是看人的地方，也是被人观看的场所。城市之所以存在，很大程度是因为社交，而街道便是非常主要的社交场所，同时又可以享受独处，获得私密感的空间。
2.4街道是个生意场
有些街道存在的目的是为了交换商品与服务。这样的街道就是一种公共生活橱窗，展示诱人的商品供人们经济往来。
3、创造优秀街道的条件
3.1散步的场所
街道实用之处在于交通，但街道最基本的用途在于社交。这不仅是车辆通行，也是人们步行的重要的公共场所。优秀的街道不同于其它街道的地方在于，将行人引入自己的行程中，把人们从城市的一个地方带到另一个地方，或者步行，或者乘车，不管采取那种方式，都能怡然自得、不急不满地前进。
从而意识到专为步行人群设计的街道是如此的重要。例如武汉江汉路步行街——集购物、休闲、娱乐为一体的商业街道，以其安全、舒适、轻松、高效的购物环境与休闲理念受到青睐。沿路13幢历史建筑修旧如旧，恢复了历史容颜；点缀街头的几组铸铜雕塑；落地大橱窗、跳跃的霓虹灯将全线183家商铺点缀成不夜街景，充分反映了武汉市的特色。但是江汉路步行街的百年老店因为武汉地铁建设而走在了存亡的边缘，这条充满魅力富有特色的街道在快速的而又剧烈的城市化进程中渐渐消亡。
3.2物质舒适性
优秀的街道不能脱离它周围环境，根据气候的不同进行建造，使人们从物质的舒适性升华到心理的满足。如天气阴冷，街道会带来温暖和阳光；天气炎热，它会带来清风和凉爽。应该因地制宜地利用环境要素去为行人提供一些情理之中的保护，不是与自然环境对立，实施不可能实现的事情。
3.3清晰的边界
街道都有清晰的轮廓，这些有时也称为“边界”。街道的边界，在垂直方向上，与建筑物的高度、围墙和沿街的树木发生关联；在水平方向上，这取决于长度和间隔距离或任何其阻隔作用的东西。通常情况下，建筑物是构成边界的主要因素，有时候是围墙、有时候是树木等，因与地面的高差不同起着相应的作用，但也有时，因地面材质、图案的不同起着边界的作用。
建筑外墙上突出来的形态形成街道。把决定建筑本来外观的形态称为建筑的“第一轮廓线”，把建筑外墙的突出物和附加物所构成的形态成为建筑的“第二轮廓线”，而现在中国大部分地区的街道则多由“第二轮廓线”所决定。这使街道划分不规则，看不清建筑原本面貌，对街道的印象淡漠。
3.4悦目的景观
人们的目光总是四处游走移动。没有什么能让它们停下来，也没有什么能让它们保持静止，除非视野中再也没有什么东西值得留意。街道的环境促进眼球的运动，人们在行走中，它们也不断地运动，接受周围的信息，达到悦己的效果。
例如建筑本身不会移动。可是光线会在建筑的外表行走，让它们的表皮发生变化，或明或暗或隐或现不断变化，而人类敏感的眼睛时刻乐于接受，光线穿过复杂的建筑立面带来的视觉盛宴，相比简单的立面更有益于街道氛围的营造。
3.5整体相互协调
优秀的街道，建筑与街道总能和谐共处，彼此协调。在某一条单独的街道上，各类物质要素，彼此协调、彼此问候、彼此为对方服务，并同时服务于街道的整体。这些要素包括：材料、色彩、檐口、水平线、建筑尺度、建筑尺度、窗户的开启及细部、入口、凸窗、门廊、悬挑部分、陰影线等。街道的优秀与否不是靠个性十足、新奇有趣的建筑来表现自己。不能把街道和建筑分隔开来，需要把它们看成一整体的组成部分，不仅要尊重街道的尺寸，也需要尊重周边建筑的比例，让建筑与街道的其他部分和谐相处。
建筑相对于街道而言，就好比尺子上的刻度，为街道赋予了尺度感。建筑越多，垂直线条就越多，街道就越丰富。
3.6时间
时间对于街道的形成非常重要，只有岁月留痕的街道才能获得多样性与变迁的风貌，才能产生历史感、饱经历史的风霜，而不是污垢和破损。
例如，武汉街道两侧还藏着不少里弄老巷，它们在商业繁华的背后，保持着惯有的古朴和沉默。伟大的雕塑艺术家罗丹也曾说过：“对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”当人们在琳琅满目的商店里有些倦意时，穿当走进这历史痕迹的老街区，耳目一新的感受迎面而来。感觉就像走进了另外一个世界，外面喧闹，这里却能闹中取静，让人有种与世隔绝的错觉。上海村还有特别的名字叫“里份”，与北京的胡同、上海的弄堂一样，是目前武汉存数不多、极具代表性的汉味里弄。里份内建筑多为砖木结构，楼上的小平台除用作晾晒衣物外，不少人还在晒台上种植花草。可以到一位住户家中，在楼上欣赏不一样的风景。与上海村同样风格的里份，还有江汉村、洞庭村、大陆坊与咸安坊等。还有循礼门一侧的宁波里，也是极具特色的建筑，有着江南乡镇常见的过街楼，屋宇通过空中“走廊”互相连接，可以在此品味一下江南水乡小镇的感觉。
3.7良好的维护管理措施
新栽植的树木假如不去细心修建维护，是不会按照人们的预想来生长。对于优秀的街道，物质上维护管理，和其他因素一样，都是不可或缺的条件。这不仅仅是保持街道清洁卫生、保护各类基础设施，如有损坏及时修复；同时也意味着选用易于维护的材料和经久耐用的产品。
例如，武汉的街道大面积使用沥青铺面，并用沥青来修复填补破损部分。沥青具有很强的抗车折能力，具有较好的透水性和吸附灰尘的能力，同时不易反光，是目前国内路面施工的首选材料。但用沥青铺设原有路面时，没有详细考虑到下水井盖得高差状况，往往在井盖出形成凹坑或者隆起，这为行车带来不少麻烦，对街道没有起到很好的维护管理。
街道一直都在被不断地修修补补：道路的边缘被改变——变窄或变宽，被重新铺砌，重设街灯，被挖掘开来做其他方面建设，而后再被重新修补。沿着街道两侧的建筑也在发生变化，随之而来的改变街道的面貌。而街道上每一次的变化都是改善街道品质的机会。随着城市发展，街道也不断被开发并设计，变得更美丽，具有场所精神，营造出更具魅力的公共空间。
4结语
城市中有大量的已开发土地用于街道建设，而街道的功用并不仅仅是运输交通能力，明显地受着实用功能的制约；其次，道理的形式和风格的演变又受人们的精神生活，特别是社会审美意识的影响。而营造最优秀的街道，不仅需要上述条件外，还需要人的参与协助。让街道成为社会的容器，让人们重新投入社区生活，并且成为表达公共见解的场所。
新的街道不必非要像旧的街道一样才称的上优秀。但后者的街道所蕴含着很多道理，值得前者借鉴学习，为人们建造一个带来舒适、安心且愉悦的街道和城市。
【参考文献】
[1] ［美］阿蘭·B·雅各布斯 著 王又佳 金秋野 译《伟大的街道》中国建筑工业出版社 2009年1月
[2] ［日］芦原义信 著 《街道美学》百花文艺出版社 2006年6月
[3] 《行走在武汉的老街道》 楚天都市报 http://gb2.chinabroadcast.cn/773/2003-6-23/92@255812.htm