论文部分内容阅读
摘 要：时代的快速发展使得我国科学技术水平在不断提高，柴油机的出现能够促进我国工农业生产得到更加快速的发展，虽然我国柴油机已经在原有的基础上得到了优化，但是与发达国家相比仍然有较大差距。在应用柴油机的过程中会出现燃料燃烧不充分，资源被浪费的情况。在未来的发展过程中，应该不断提高柴油机燃料使用的经济性，对于柴油机的性能进行不断完善，从而更好的应用在工农业生产发展过程中。本文在具体的研究过程中细致阐述了多种提高柴油机燃料使用经济性的策略。
关键词：柴油机;燃料;使用经济性;措施
目前发达国家的才柴油机热效率能够达到40%左右，但是我国柴油机的热效率仅为32%左右，之所以会出现这样的情况是受到我国科学技术水平的影响。在对柴油机燃料使用经济性进行提高的過程中可以从能量转化的方向进行研究，对柴油机的工作参数进行严格控制，不断减少机械损失，提高柴油机的机械效率。提高柴油机燃料使用经济性是一个复杂的过程中，需要在不断的实践中摸索正确的方法。
一、对柴油机燃烧室的结构进行合理控制
在对柴油机燃料使用经济性进行提高的过程中，首先应该根据实际情况选用最为合适的燃烧室结构。目前比较常见的柴油机燃烧室主要分为两种，分别是分隔型和统一型，统一型的燃烧室燃料消耗率比分隔型的要小很多，主要是因为统一型的燃烧室都集中在一个空间，这样就会减少燃料的热量损失，因此可以尽可能选择使用统一型的燃烧室。目前我国相关研究人员成功研制出了陶瓷发动机，应该该种发动机能够在原有的基础上大大减少热量损失，热效率能够达到45%左右，这在世界上也处于领先水平，目前该技术还并没有得到广泛应用，还需要进行进一步的优化和完善。
二、严格控制柴油机的工作参数
在对柴油机的工作参数进行控制的过程中应该从以下四个方面入手。首先需要对转速进行控制，柴油机在运行过程中，如果转速过高或者是过低都会导致柴油机的燃料消耗率增大。因此一定要对转速进行严格的控制，最合理的范围是略高于中等转速，此时不仅能够保证燃料使用的经济性，同时还能保证柴油机的高效运行。
在对柴油机的负荷进行控制的过程中，应该根据实际情况将柴油机的负荷控制在中等偏上的范围内，在这样的负荷范围内能够有效缩小机械损失率，燃料使用的经济性能够在原有的基础上得到大大提高。在对负荷进行控制的过程中，及时检查柴油机供油泵工作情况，对调速器进行检查保养保证运行中工作可靠.
在对供油提前角进行控制的过程中要保证提前角处于最佳最为，此时柴油机的燃料消耗率会达到最低，工作人员需要设置自动调节器，充分利用同侧双斜槽柱塞的喷油泵，这样能够使得柴油机进行自动化的提前角调节。
柴油机的温度对于柴油机的正常运行有着很大的影响，工作人员需要保证温度的稳定性，这样才能保证燃料的正常燃烧，减少柴油机的机械损失。对温度进行保证还能延长柴油机的使用寿命，如果温度忽高忽低，会导致柴油机的性能发生改变，久而久之，柴油机就会被损坏。
三、减少机械损失，提高机械效率
（一）缩小气缸直径，增加气缸数量
在提高柴油机效率时，可以通过增大气缸直径或者是增加气缸数量的方式，虽然气缸的数量增加了，但是机油泵、喷油泵这种装置的消耗功率并有在原有的基础上大幅度提高，因此从总体上来看，机械损失相对来说比较少，此时机械效率就得到了一定程度上的提高。
（二）选用合适的润滑油
润滑油的主要作用是减少各个零件之间的摩擦，在零件上形成一个油膜，减少磨损作用，这样能够从根本上提高零件的使用寿命。在对润滑油进行选择的过程中一定要充分考虑其粘度，如果润滑油的粘度过大，则会产生较大的摩擦阻力，此时摩擦损失就会增加。在选用润滑油的过程中，应该尽可能选择固定品牌的润滑油，避免频繁的更换润滑油。
（三）控制燃烧压力
想要提高柴油机的机械效率，则需要对摩擦力进行减小，通过控制燃烧压力能够有效减少摩擦力，在燃烧压力进行控制的过程中要保证不影响柴油机的循环热效率，因此工作人员必须要对喷油规律以及燃烧规律进行严格的控制。
（四）减少运动摩擦及零件的惯性力
在对运动间摩擦损失进行减少的过程中可以减少活塞类零件的数量，在正是投入使用之前做好磨合工作，通过这样的方式能够有效提高柴油机的机械率。
在选用零件的时应该选择质量较轻的零件，可以使用轻金属铝合金制造的零件，这样不仅能够减少质量同时还能减少惯性力。
（五）增加大尺寸零件的刚度
增加大尺寸零件的刚度主要是针对曲轴、凸轮以及气缸体的刚度，当刚度增加以后，零件的变形程度能够得到减少，除此之外，还要做好热处理工作，通过以上方式不仅能够减少零件之间的磨损情况，还能有效延长零件的使用寿命。
（六）改进进排气系统
通过改进进排气系统能够减少泵气的损失，提高充气的效率，当进排气系统得到优化以后，系统的平均指示压力能够得到有效提高，此时柴油机的机械效率则能大大提高。工作人员需要采用风扇离合器，加强冷却调节的自动化程度，提高柴油机的转速，以及对负荷变化的适用性，通过这样的方式能够大大减少机械损失，提高机械效率。
四、结束语
由于柴油机在我国工农业生产过程中得到了十分广泛的应用，因此提高柴油机的性能，提高燃料使用经济性成为了迫在眉睫的工作。在提高燃料使用经济性的过程中，应该选用合适的燃烧室，对进排气系统进行改善，不断减少机械损失，提高柴油机的机械效率。
参考文献：
[1]姜武杰，刘伟.提高柴油机燃料使用经济性的技术措施[J].建筑机械化，2007（01）：59-61.
[2]J.A.Mc Geehan ，W.Alexander Ⅲ ，M.C.Couch Jr. ，J.Arutherford ，S.H.Roby.提高柴油机燃料经济性和延长换油期[J].石油商技，2005（02）：15-17.
[3]郑训，刘杰.提高柴油机燃料使用经济性的理论基础及技术措施[J].济南交通高等专科学校学报，1998（01）：13-16.
关键词：柴油机;燃料;使用经济性;措施
目前发达国家的才柴油机热效率能够达到40%左右，但是我国柴油机的热效率仅为32%左右，之所以会出现这样的情况是受到我国科学技术水平的影响。在对柴油机燃料使用经济性进行提高的過程中可以从能量转化的方向进行研究，对柴油机的工作参数进行严格控制，不断减少机械损失，提高柴油机的机械效率。提高柴油机燃料使用经济性是一个复杂的过程中，需要在不断的实践中摸索正确的方法。
一、对柴油机燃烧室的结构进行合理控制
在对柴油机燃料使用经济性进行提高的过程中，首先应该根据实际情况选用最为合适的燃烧室结构。目前比较常见的柴油机燃烧室主要分为两种，分别是分隔型和统一型，统一型的燃烧室燃料消耗率比分隔型的要小很多，主要是因为统一型的燃烧室都集中在一个空间，这样就会减少燃料的热量损失，因此可以尽可能选择使用统一型的燃烧室。目前我国相关研究人员成功研制出了陶瓷发动机，应该该种发动机能够在原有的基础上大大减少热量损失，热效率能够达到45%左右，这在世界上也处于领先水平，目前该技术还并没有得到广泛应用，还需要进行进一步的优化和完善。
二、严格控制柴油机的工作参数
在对柴油机的工作参数进行控制的过程中应该从以下四个方面入手。首先需要对转速进行控制，柴油机在运行过程中，如果转速过高或者是过低都会导致柴油机的燃料消耗率增大。因此一定要对转速进行严格的控制，最合理的范围是略高于中等转速，此时不仅能够保证燃料使用的经济性，同时还能保证柴油机的高效运行。
在对柴油机的负荷进行控制的过程中，应该根据实际情况将柴油机的负荷控制在中等偏上的范围内，在这样的负荷范围内能够有效缩小机械损失率，燃料使用的经济性能够在原有的基础上得到大大提高。在对负荷进行控制的过程中，及时检查柴油机供油泵工作情况，对调速器进行检查保养保证运行中工作可靠.
在对供油提前角进行控制的过程中要保证提前角处于最佳最为，此时柴油机的燃料消耗率会达到最低，工作人员需要设置自动调节器，充分利用同侧双斜槽柱塞的喷油泵，这样能够使得柴油机进行自动化的提前角调节。
柴油机的温度对于柴油机的正常运行有着很大的影响，工作人员需要保证温度的稳定性，这样才能保证燃料的正常燃烧，减少柴油机的机械损失。对温度进行保证还能延长柴油机的使用寿命，如果温度忽高忽低，会导致柴油机的性能发生改变，久而久之，柴油机就会被损坏。
三、减少机械损失，提高机械效率
（一）缩小气缸直径，增加气缸数量
在提高柴油机效率时，可以通过增大气缸直径或者是增加气缸数量的方式，虽然气缸的数量增加了，但是机油泵、喷油泵这种装置的消耗功率并有在原有的基础上大幅度提高，因此从总体上来看，机械损失相对来说比较少，此时机械效率就得到了一定程度上的提高。
（二）选用合适的润滑油
润滑油的主要作用是减少各个零件之间的摩擦，在零件上形成一个油膜，减少磨损作用，这样能够从根本上提高零件的使用寿命。在对润滑油进行选择的过程中一定要充分考虑其粘度，如果润滑油的粘度过大，则会产生较大的摩擦阻力，此时摩擦损失就会增加。在选用润滑油的过程中，应该尽可能选择固定品牌的润滑油，避免频繁的更换润滑油。
（三）控制燃烧压力
想要提高柴油机的机械效率，则需要对摩擦力进行减小，通过控制燃烧压力能够有效减少摩擦力，在燃烧压力进行控制的过程中要保证不影响柴油机的循环热效率，因此工作人员必须要对喷油规律以及燃烧规律进行严格的控制。
（四）减少运动摩擦及零件的惯性力
在对运动间摩擦损失进行减少的过程中可以减少活塞类零件的数量，在正是投入使用之前做好磨合工作，通过这样的方式能够有效提高柴油机的机械率。
在选用零件的时应该选择质量较轻的零件，可以使用轻金属铝合金制造的零件，这样不仅能够减少质量同时还能减少惯性力。
（五）增加大尺寸零件的刚度
增加大尺寸零件的刚度主要是针对曲轴、凸轮以及气缸体的刚度，当刚度增加以后，零件的变形程度能够得到减少，除此之外，还要做好热处理工作，通过以上方式不仅能够减少零件之间的磨损情况，还能有效延长零件的使用寿命。
（六）改进进排气系统
通过改进进排气系统能够减少泵气的损失，提高充气的效率，当进排气系统得到优化以后，系统的平均指示压力能够得到有效提高，此时柴油机的机械效率则能大大提高。工作人员需要采用风扇离合器，加强冷却调节的自动化程度，提高柴油机的转速，以及对负荷变化的适用性，通过这样的方式能够大大减少机械损失，提高机械效率。
四、结束语
由于柴油机在我国工农业生产过程中得到了十分广泛的应用，因此提高柴油机的性能，提高燃料使用经济性成为了迫在眉睫的工作。在提高燃料使用经济性的过程中，应该选用合适的燃烧室，对进排气系统进行改善，不断减少机械损失，提高柴油机的机械效率。
参考文献：
[1]姜武杰，刘伟.提高柴油机燃料使用经济性的技术措施[J].建筑机械化，2007（01）：59-61.
[2]J.A.Mc Geehan ，W.Alexander Ⅲ ，M.C.Couch Jr. ，J.Arutherford ，S.H.Roby.提高柴油机燃料经济性和延长换油期[J].石油商技，2005（02）：15-17.
[3]郑训，刘杰.提高柴油机燃料使用经济性的理论基础及技术措施[J].济南交通高等专科学校学报，1998（01）：13-16.