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未来的SUV将向哪些方向发展呢?其实这个问题首先关乎用车者的分化，我们看到未来的SUV用户群已经和以往有着显著的区别，但也有着共有的特征。通过对来自不同国家的两位汽车爱好者的采访，我们可以从中看到专业SUV正在向高性能及环保性、个性化的方向不断挺进，而LSUV则由于重量以及豪华程度的提升，慢慢在绿色环保和时尚奢华上继续提升。
今天我们的主人公来自中国，有人说他的相机就是会说话的眼睛。关于艺术他总是放在心里而不是表面。他从不会刻意追求名利与认同，但是他的作品却记录和关怀着生活中的方方面面，他认为世间上的美与爱，是摘之不尽，盈溢不歇的，于是他决心用镜头将无限的爱延伸。
在我面前的Edson Yuan，有着矿石般颜色的脸庞，他举止文雅，神态从容，多少带点庄严。黑T恤，牛仔裤和肩上一个黑色的旅行包，衣着朴素，这样的一个人置身于纷杂喧嚣的北京，没有人会知道他是一个摄影艺术家，唯有其坚定的眼神与黑色镜框向我们透露出岁月对他的洗礼。
他从10年前从事专业汽车媒体工作至今，有次他跟我讲起这份工作和生活经验。每每遇到那些旅游在外的人与事，他说他感到最感动的还是青春的澎湃与骚动，看到那些名山大川，有着为那些新车与新面孔拍摄美丽画面的冲动。他把这叫做“好趁青春留倩影”。
“其实很多人都会开着车出去，但我却不同，我每遇到新车便有与它一同出去的冲动，好似拍一位少女，又好似他是一位有着不同气质的男子。拍汽车也有那种青春无敌的感觉，也应该无悔。”Edson告诉我，那些新车在市场中几个月就消失不见，人们总关注更新的汽车面孔，好似人在年青时应该去做年长之后不会或不宜去做的事。Edson在大学毕业时就自己买了一部斯巴鲁的老款森林人与自己同行，背着行装，走遍河山，后来有了感情就离不开了。他萌发了留住汽车青春的想法，并成为了汽车杂志的专业摄影师。
2011年新款森林人也是属于Edson的第二部汽车。Edson告诉我是因为它的专业性。并对我如数家珍地讲起了森林人的历史：1997年，斯巴鲁在翼豹的底盘结构下，发展出以CUV跨界休旅为概念的森林人车系。介于房车与SUV间的旅行车型，使森林人拥有不俗的空间运用性；而搭载斯巴鲁一贯的左右对称全时四轮驱动系统，也为森林人带来一定的轻度越野能力。
因此这款车正符合了Edson走世界，游大川的人生理想。“其实在外边我是个简单的人，也希望身边的生活简单随意，当然并不是空洞无聊，创意和个性是我创作的源泉。”谈起摄影，Edson便拿着随身携带的数码相机作拍照状，一切都从他的第一部黑白手动相机开始，而慢慢的专业设备的引进也让他大有可为，“相机是我的眼，汽车是我的腿，拥有强大专业性的新森林人和我的数码相机一样，让我有了探究未知世界的可能”。
“你看我现在在哪里都要将我的车收进取景器，它太像我自己了，摆脱上一世代略显方正的设计风格，融入现行世代的产品风格。人何尝不是呢!这一代与父辈有着千差万别。但生命中的基因却无法改变，好像新森林人诸如头灯和水箱护罩等处，皆能看出与斯巴鲁以往DNA的关联性：而车身线条更像我的性格——圆润许多，让我在越野个性间取得平衡。”
平时，Edson从丝绸之路到黄河，从四川的贫困小学到华东的水灾灾区，他与斯巴鲁森林人一直行走在祖国山川之间。在云南香格里拉参加一个名为“拯救环境”的志愿活动后，Edson在一次拍摄中透露：看那些牧民简朴生活、美丽地方，这一切一切藏在心中，总希望能够永远留住它们，不过好在我也可以尽一份力，自己驾驶的森林人更换了全新第三代水平对置引擎，重新设计的缸盖和主动气门控制系统(AVCS)以及同时精确优化进气系统，喷油喷嘴、燃烧室和冷却系统，最大程度地降低了燃油消耗和尾气排放……“听着Edson专业的介绍，更感觉Edson对于自己的座驾以及用车环保有着极为专业的思考。”
“在我的人生里，不管它是彩色，黑白还是只有灰，只要努力不白过就都是精彩的，黑白里面含的灰度越多，人的生命力就会比彩色更加精彩。”Edson对生命的印记了然于心，自有一套诠释人生的优雅。如今的Edson自觉已经不再年轻，但是他希望每个年轻人都能善用自己，好好利用自己的才能，给青春留下美好的回忆。”
或许在每一个人的心里，都希望能坐在自己心爱的座驾里，面朝大海。春暖花开，于天地间纵横驰骋，行者无疆，幸福开怀。亦或许有一天，天地闭合，混沌不开，一切归于洪荒之时，生命不复存在。在幸与不幸之间，人们更要懂得珍惜：珍惜现在，珍惜生命，珍惜我们赖以生存的地球。这是笔者根据Peter Maffay的新单曲《Tattoos》演化而来的畅想，眼前看到这位德国老牌摇滚乐手发来的电子邮件，突然感受到了他不同寻常的另一面，面对中国记者他将他与身边这辆车的缘分叙说开来。
Peter Maffay作为德国最著名的摇滚乐手与大众途锐混合动力结缘水到渠成。当他听说这部车即将由大众进口汽车引入中国，并于四月初正式上市销售之后，便在给记者的信中说：途锐混合动力版本比他幸运，他也希望能够可以到中国走一遭，让中国感受他，也让他感受中国。之所以要选择途锐混合动力版本所代表的生活方式，还是因为2000年传播绿色生活的美好愿望在他心中逐渐成形。同年，他建立了“彼得·曼菲”基金会，为帮助那些遇到社会和健康问题的儿童和青少年。
其实，Peter Maffay年轻时热哀旅行。尤其座驾在握，尽情挥洒写意人生，豪情万丈，于画角声中，风吹浓云，看塞外斜阳，观倦鸟归巢……他在信中告诉我，纷纷扰扰中，他很早就有这样一款车，有如于无声处听惊雷，狂野澎湃中如君临天下，好像舞台中的自己。途锐混合动力版王者气概十足，超凡动力几乎超越了他的想象!PeterMaffay甚至告诉我很多专业汽车知识，尤其是途锐混合动力在油电混合技术上，采用了机械增压技术的直喷汽油引擎与电动机驱动相结合的解决方案。这就好像他的电子乐队与人声混合。
Peter Maffay在选择爱车的时候，更要注重其低碳环保性能。他告诉我们，途锐混合动力就恰到好处、恰逢其时，机械增压直喷引擎结合电驱动技术，提供了8缸引擎的强大动力，却只需4缸引擎油耗；电动与汽油模式的随意切换；8速自动变速器换挡时的平顺高效……凡此种种，不一而足，它是强悍、尊贵而又低碳，环保的完美化身!
今天我们的主人公来自中国，有人说他的相机就是会说话的眼睛。关于艺术他总是放在心里而不是表面。他从不会刻意追求名利与认同，但是他的作品却记录和关怀着生活中的方方面面，他认为世间上的美与爱，是摘之不尽，盈溢不歇的，于是他决心用镜头将无限的爱延伸。
在我面前的Edson Yuan，有着矿石般颜色的脸庞，他举止文雅，神态从容，多少带点庄严。黑T恤，牛仔裤和肩上一个黑色的旅行包，衣着朴素，这样的一个人置身于纷杂喧嚣的北京，没有人会知道他是一个摄影艺术家，唯有其坚定的眼神与黑色镜框向我们透露出岁月对他的洗礼。
他从10年前从事专业汽车媒体工作至今，有次他跟我讲起这份工作和生活经验。每每遇到那些旅游在外的人与事，他说他感到最感动的还是青春的澎湃与骚动，看到那些名山大川，有着为那些新车与新面孔拍摄美丽画面的冲动。他把这叫做“好趁青春留倩影”。
“其实很多人都会开着车出去，但我却不同，我每遇到新车便有与它一同出去的冲动，好似拍一位少女，又好似他是一位有着不同气质的男子。拍汽车也有那种青春无敌的感觉，也应该无悔。”Edson告诉我，那些新车在市场中几个月就消失不见，人们总关注更新的汽车面孔，好似人在年青时应该去做年长之后不会或不宜去做的事。Edson在大学毕业时就自己买了一部斯巴鲁的老款森林人与自己同行，背着行装，走遍河山，后来有了感情就离不开了。他萌发了留住汽车青春的想法，并成为了汽车杂志的专业摄影师。
2011年新款森林人也是属于Edson的第二部汽车。Edson告诉我是因为它的专业性。并对我如数家珍地讲起了森林人的历史：1997年，斯巴鲁在翼豹的底盘结构下，发展出以CUV跨界休旅为概念的森林人车系。介于房车与SUV间的旅行车型，使森林人拥有不俗的空间运用性；而搭载斯巴鲁一贯的左右对称全时四轮驱动系统，也为森林人带来一定的轻度越野能力。
因此这款车正符合了Edson走世界，游大川的人生理想。“其实在外边我是个简单的人，也希望身边的生活简单随意，当然并不是空洞无聊，创意和个性是我创作的源泉。”谈起摄影，Edson便拿着随身携带的数码相机作拍照状，一切都从他的第一部黑白手动相机开始，而慢慢的专业设备的引进也让他大有可为，“相机是我的眼，汽车是我的腿，拥有强大专业性的新森林人和我的数码相机一样，让我有了探究未知世界的可能”。
“你看我现在在哪里都要将我的车收进取景器，它太像我自己了，摆脱上一世代略显方正的设计风格，融入现行世代的产品风格。人何尝不是呢!这一代与父辈有着千差万别。但生命中的基因却无法改变，好像新森林人诸如头灯和水箱护罩等处，皆能看出与斯巴鲁以往DNA的关联性：而车身线条更像我的性格——圆润许多，让我在越野个性间取得平衡。”
平时，Edson从丝绸之路到黄河，从四川的贫困小学到华东的水灾灾区，他与斯巴鲁森林人一直行走在祖国山川之间。在云南香格里拉参加一个名为“拯救环境”的志愿活动后，Edson在一次拍摄中透露：看那些牧民简朴生活、美丽地方，这一切一切藏在心中，总希望能够永远留住它们，不过好在我也可以尽一份力，自己驾驶的森林人更换了全新第三代水平对置引擎，重新设计的缸盖和主动气门控制系统(AVCS)以及同时精确优化进气系统，喷油喷嘴、燃烧室和冷却系统，最大程度地降低了燃油消耗和尾气排放……“听着Edson专业的介绍，更感觉Edson对于自己的座驾以及用车环保有着极为专业的思考。”
“在我的人生里，不管它是彩色，黑白还是只有灰，只要努力不白过就都是精彩的，黑白里面含的灰度越多，人的生命力就会比彩色更加精彩。”Edson对生命的印记了然于心，自有一套诠释人生的优雅。如今的Edson自觉已经不再年轻，但是他希望每个年轻人都能善用自己，好好利用自己的才能，给青春留下美好的回忆。”
或许在每一个人的心里，都希望能坐在自己心爱的座驾里，面朝大海。春暖花开，于天地间纵横驰骋，行者无疆，幸福开怀。亦或许有一天，天地闭合，混沌不开，一切归于洪荒之时，生命不复存在。在幸与不幸之间，人们更要懂得珍惜：珍惜现在，珍惜生命，珍惜我们赖以生存的地球。这是笔者根据Peter Maffay的新单曲《Tattoos》演化而来的畅想，眼前看到这位德国老牌摇滚乐手发来的电子邮件，突然感受到了他不同寻常的另一面，面对中国记者他将他与身边这辆车的缘分叙说开来。
Peter Maffay作为德国最著名的摇滚乐手与大众途锐混合动力结缘水到渠成。当他听说这部车即将由大众进口汽车引入中国，并于四月初正式上市销售之后，便在给记者的信中说：途锐混合动力版本比他幸运，他也希望能够可以到中国走一遭，让中国感受他，也让他感受中国。之所以要选择途锐混合动力版本所代表的生活方式，还是因为2000年传播绿色生活的美好愿望在他心中逐渐成形。同年，他建立了“彼得·曼菲”基金会，为帮助那些遇到社会和健康问题的儿童和青少年。
其实，Peter Maffay年轻时热哀旅行。尤其座驾在握，尽情挥洒写意人生，豪情万丈，于画角声中，风吹浓云，看塞外斜阳，观倦鸟归巢……他在信中告诉我，纷纷扰扰中，他很早就有这样一款车，有如于无声处听惊雷，狂野澎湃中如君临天下，好像舞台中的自己。途锐混合动力版王者气概十足，超凡动力几乎超越了他的想象!PeterMaffay甚至告诉我很多专业汽车知识，尤其是途锐混合动力在油电混合技术上，采用了机械增压技术的直喷汽油引擎与电动机驱动相结合的解决方案。这就好像他的电子乐队与人声混合。
Peter Maffay在选择爱车的时候，更要注重其低碳环保性能。他告诉我们，途锐混合动力就恰到好处、恰逢其时，机械增压直喷引擎结合电驱动技术，提供了8缸引擎的强大动力，却只需4缸引擎油耗；电动与汽油模式的随意切换；8速自动变速器换挡时的平顺高效……凡此种种，不一而足，它是强悍、尊贵而又低碳，环保的完美化身!