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长期以来，同城配送一直都存在成本过高、效率低下等问题，严重阻碍了行业发展，但伴随着互联网技术的日益成熟以及众包模式的出现，也给予了同城配送行业集中发力的机会。
秋风扬起，落叶缤纷，随着“双11”的逐渐临近，各大电商也开始蠢蠢欲动，着手准备收割消费者的钱包。与之紧密相连的物流行业也将迎来一个高峰期，根据国家邮政局统计数据显示，2014年“双11”期间，全行业共处理快件5.4亿件，同比增长56%；最高日处理量达到1.026亿件，同比增长57.8%。虽然目前国内长途物流逐渐形成了以“三通一达”、顺丰、EMS 等垄断寡头的局面。但随着用户对“最后一公里”及个性化配送服务的要求不断提升，这也让同城配送市场蕴藏了无限可能。
在物流行业中，“同城配送”也被称为城市“轻物流”，与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流（快递）公司的的业务侧重点不同，“同城配送”提供一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，追求的是配送速度更快以及效率最大化。
物流环节“最后一公里”的问题日渐凸显，也让很多人意识到这同样是一个未被发掘的宝藏。据悉，2014年中国的同城供应链配送市场有8000亿，并且这个数字每年会增长15%左右，今年中国的同城供应链配送约有1万亿的市场。如此巨大的一块“蛋糕”也引得众人纷纷涉足其中，以便可以抢先一步占据行业高地。
互联网+众包模式
长期以来，同城配送一直都存在成本过高、效率低下等问题，严重阻碍了行业发展，但伴随着互联网技术的日益成熟以及众包模式的出现，也给予了同城配送行业集中发力的机会。
与传统的物流行业相比，互联网最重要的作用之一便是实现信息快速流通，可以有效打破了物流行业信息不对称的壁垒，目前在行业内做的风生水起的云鸟配送，其也正是借助于搭载在互联网上的配送平台，高效率地解决了配送需求与配送资源的相互对接问题。
在云鸟配送首席运营官何晓东眼中，云鸟配送平台一端连接客户，一端连接配送资源，这个配送资源主要涵盖两个方面：一是个人车辆；二是中小型物流公司车队。客户将配送需求投放至云鸟平台上，然后配送车队根据任务需求报价，随后客户通过平台报价车辆信息与价格两个维度选择适合自己的车辆。最后车辆在线下完成客户定下的任务，省去了很多不必要中介环节，实现了信息的快速对接。
在线下配送环节，离不开的则是必要的人力成本，云鸟配送抛弃了传统的员工雇佣模式，采用众包模式，不仅有效整合社会上的人力资源，也极大降低了成本压力。截至目前，云鸟平台在全国有近10万个配送人员，其业务集中分布在北京、上海、广州、深圳等15个城市。
当这些配送人员看到平台上有任务发布时，他们便会根据自身情况进行报价，然后客户根据配送人员的星级、车型、价位、经验、地理位置以及之前用户对配送人员的评价，再结合自身货物特点来选择合适的配送人员。
在配送效率上，各家同城配送公司也是各出奇招，由郑州时空隧道信息技术有限公司推出的UU跑腿项目，同样建立在互联网搭载众包模式的基础上，其承诺的“3公里内20分钟送达，同城一小时送达”服务标准，着实大大提升了消费者的体验感。
而对于其中秘诀，UU跑腿相关负责人表示：“在就近获得订单后，整个配送过程是由专人来完成的，每个人只负责配送一件物品，保证了在最短时间内把物品送到收件人手中。目前我们注册的跑男有一万多名，活跃的人数有四五千，完全可以覆盖郑州市。”
这种类似于滴滴打车的同城配送模式，为在传统基础上的突围提供了一种新的思维方向，其所具备的极强复制性也让云鸟配送以及UU跑腿的未来潜力不可估量，也正因此，云鸟配送在2014年11月成立两个月后便拿到经纬中国、金沙江、盛大资本A轮一千万美元的融资，今年7月，其又获得红杉领投、经纬中国、金沙江、盛大资本跟投的数千万美元的B轮融资。
同城配送的延伸服务
从UU跑腿项目名称上，我们不难看出，由于空间的限制，也让同城配送基于提升一个城市内的物品配送服务外，同样可以延伸出其他更多的服务项目。“替人跑腿”也正在逐渐成为一个新的服务内容。
晚上突然想吃小龙虾，可是不想出门；正在单位开会，家人却打来电话等钥匙开门；情人节想给女朋友送一束花，却因为不在一个城市而异常烦恼……每当遇到这样的情况，每个人都会很纠结，但是跑腿公司瞅准商机，应运而生。
目前80后、90后正逐渐成为新的社会消费群体，其不仅对互联网非常精通，并且也对花钱买服务的消费方式非常认可。伴随着当下“宅男”、“宅女”的流行，懒人经济也催生了跑腿业务的繁荣。只需要动动按键或者打一个电话，就会有专人上门服务，这也让众多人群体验到了跑腿业务的便利与时尚。事实上，正是日益增加的市场需求为跑腿公司的产生提供了生存土壤。
在对UU跑腿的了解中，客户只需要通过手机APP或者微信公众号下订单，随即便会有跑男就近接单后，根据客户需求迅速提供相应服务，无论是帮人购物还是传送物品，跑男们都会在最短时间内完成。极大节省了客户的时间。“让客户有更多的时间去处理更重要的事情”也成为跑腿经济的最大卖点。
“现在社会生活节奏很紧张，很多人经常需要在同一个时间内干两件或者更多的事情，我们就是为了帮对方去解决这样的困难。比如说现在去医院挂号非常难，我们就可以帮你去做这个事情，你在家就可以下单，然后我们这边的人帮你排队，等你到达医院，也就省去了排队的时间。”一位跑腿公司的负责人描述道。除此之外，跑腿公司还提供越来越多的个性化服务，例如代取件、代购物等这些费时间的琐事。随着范围的不断扩大，也让其提供的服务内容更加贴近普通人的生活。
作为一种新的运营模式，跑腿公司的出现不仅为个人提供了便利，同样受益的还有商家，由于当前O2O的盛行，很多实体店都开始在线上接单，但是在配送环节不尽如人意，而通过与跑腿公司的联手，让很多实体店感受到了意外惊喜。
“在今年的七夕节期间，郑州市很多花店的花都是我们配送的，因为我们速度快，价钱便宜，并且人员很多，再多的业务我们也能消化。”UU跑腿公司的负责人介绍道，“还有很多在外地的人，比如在杭州或者黑龙江等，他们的女朋友在郑州，过节他们本人没办法回来，于是就通过我们来把花送给女朋友”。
其实，跑腿公司在欧美等发达国家已经非常普遍，目前伴随着我国经济社会的快速发展，国内的“跑腿经济”前景一片大好。跑腿服务也正被越来越多的人所接受。目前在郑州市，除了UU跑腿外，小康跑腿，郑州秒帮跑腿服务公司等也应运而生，“众人拾柴火焰高”，越来越多人的加入到这个行业中，不仅让物流行业中“最后一公里”的难题迎刃而解，其提供的外延服务也让人们的生活更加便利。
秋风扬起，落叶缤纷，随着“双11”的逐渐临近，各大电商也开始蠢蠢欲动，着手准备收割消费者的钱包。与之紧密相连的物流行业也将迎来一个高峰期，根据国家邮政局统计数据显示，2014年“双11”期间，全行业共处理快件5.4亿件，同比增长56%；最高日处理量达到1.026亿件，同比增长57.8%。虽然目前国内长途物流逐渐形成了以“三通一达”、顺丰、EMS 等垄断寡头的局面。但随着用户对“最后一公里”及个性化配送服务的要求不断提升，这也让同城配送市场蕴藏了无限可能。
在物流行业中，“同城配送”也被称为城市“轻物流”，与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流（快递）公司的的业务侧重点不同，“同城配送”提供一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，追求的是配送速度更快以及效率最大化。
物流环节“最后一公里”的问题日渐凸显，也让很多人意识到这同样是一个未被发掘的宝藏。据悉，2014年中国的同城供应链配送市场有8000亿，并且这个数字每年会增长15%左右，今年中国的同城供应链配送约有1万亿的市场。如此巨大的一块“蛋糕”也引得众人纷纷涉足其中，以便可以抢先一步占据行业高地。
互联网+众包模式
长期以来，同城配送一直都存在成本过高、效率低下等问题，严重阻碍了行业发展，但伴随着互联网技术的日益成熟以及众包模式的出现，也给予了同城配送行业集中发力的机会。
与传统的物流行业相比，互联网最重要的作用之一便是实现信息快速流通，可以有效打破了物流行业信息不对称的壁垒，目前在行业内做的风生水起的云鸟配送，其也正是借助于搭载在互联网上的配送平台，高效率地解决了配送需求与配送资源的相互对接问题。
在云鸟配送首席运营官何晓东眼中，云鸟配送平台一端连接客户，一端连接配送资源，这个配送资源主要涵盖两个方面：一是个人车辆；二是中小型物流公司车队。客户将配送需求投放至云鸟平台上，然后配送车队根据任务需求报价，随后客户通过平台报价车辆信息与价格两个维度选择适合自己的车辆。最后车辆在线下完成客户定下的任务，省去了很多不必要中介环节，实现了信息的快速对接。
在线下配送环节，离不开的则是必要的人力成本，云鸟配送抛弃了传统的员工雇佣模式，采用众包模式，不仅有效整合社会上的人力资源，也极大降低了成本压力。截至目前，云鸟平台在全国有近10万个配送人员，其业务集中分布在北京、上海、广州、深圳等15个城市。
当这些配送人员看到平台上有任务发布时，他们便会根据自身情况进行报价，然后客户根据配送人员的星级、车型、价位、经验、地理位置以及之前用户对配送人员的评价，再结合自身货物特点来选择合适的配送人员。
在配送效率上，各家同城配送公司也是各出奇招，由郑州时空隧道信息技术有限公司推出的UU跑腿项目，同样建立在互联网搭载众包模式的基础上，其承诺的“3公里内20分钟送达，同城一小时送达”服务标准，着实大大提升了消费者的体验感。
而对于其中秘诀，UU跑腿相关负责人表示：“在就近获得订单后，整个配送过程是由专人来完成的，每个人只负责配送一件物品，保证了在最短时间内把物品送到收件人手中。目前我们注册的跑男有一万多名，活跃的人数有四五千，完全可以覆盖郑州市。”
这种类似于滴滴打车的同城配送模式，为在传统基础上的突围提供了一种新的思维方向，其所具备的极强复制性也让云鸟配送以及UU跑腿的未来潜力不可估量，也正因此，云鸟配送在2014年11月成立两个月后便拿到经纬中国、金沙江、盛大资本A轮一千万美元的融资，今年7月，其又获得红杉领投、经纬中国、金沙江、盛大资本跟投的数千万美元的B轮融资。
同城配送的延伸服务
从UU跑腿项目名称上，我们不难看出，由于空间的限制，也让同城配送基于提升一个城市内的物品配送服务外，同样可以延伸出其他更多的服务项目。“替人跑腿”也正在逐渐成为一个新的服务内容。
晚上突然想吃小龙虾，可是不想出门；正在单位开会，家人却打来电话等钥匙开门；情人节想给女朋友送一束花，却因为不在一个城市而异常烦恼……每当遇到这样的情况，每个人都会很纠结，但是跑腿公司瞅准商机，应运而生。
目前80后、90后正逐渐成为新的社会消费群体，其不仅对互联网非常精通，并且也对花钱买服务的消费方式非常认可。伴随着当下“宅男”、“宅女”的流行，懒人经济也催生了跑腿业务的繁荣。只需要动动按键或者打一个电话，就会有专人上门服务，这也让众多人群体验到了跑腿业务的便利与时尚。事实上，正是日益增加的市场需求为跑腿公司的产生提供了生存土壤。
在对UU跑腿的了解中，客户只需要通过手机APP或者微信公众号下订单，随即便会有跑男就近接单后，根据客户需求迅速提供相应服务，无论是帮人购物还是传送物品，跑男们都会在最短时间内完成。极大节省了客户的时间。“让客户有更多的时间去处理更重要的事情”也成为跑腿经济的最大卖点。
“现在社会生活节奏很紧张，很多人经常需要在同一个时间内干两件或者更多的事情，我们就是为了帮对方去解决这样的困难。比如说现在去医院挂号非常难，我们就可以帮你去做这个事情，你在家就可以下单，然后我们这边的人帮你排队，等你到达医院，也就省去了排队的时间。”一位跑腿公司的负责人描述道。除此之外，跑腿公司还提供越来越多的个性化服务，例如代取件、代购物等这些费时间的琐事。随着范围的不断扩大，也让其提供的服务内容更加贴近普通人的生活。
作为一种新的运营模式，跑腿公司的出现不仅为个人提供了便利，同样受益的还有商家，由于当前O2O的盛行，很多实体店都开始在线上接单，但是在配送环节不尽如人意，而通过与跑腿公司的联手，让很多实体店感受到了意外惊喜。
“在今年的七夕节期间，郑州市很多花店的花都是我们配送的，因为我们速度快，价钱便宜，并且人员很多，再多的业务我们也能消化。”UU跑腿公司的负责人介绍道，“还有很多在外地的人，比如在杭州或者黑龙江等，他们的女朋友在郑州，过节他们本人没办法回来，于是就通过我们来把花送给女朋友”。
其实，跑腿公司在欧美等发达国家已经非常普遍，目前伴随着我国经济社会的快速发展，国内的“跑腿经济”前景一片大好。跑腿服务也正被越来越多的人所接受。目前在郑州市，除了UU跑腿外，小康跑腿，郑州秒帮跑腿服务公司等也应运而生，“众人拾柴火焰高”，越来越多人的加入到这个行业中，不仅让物流行业中“最后一公里”的难题迎刃而解，其提供的外延服务也让人们的生活更加便利。