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摘 要：随着市场经济的快速发展，对钢铁行业发展也提出更高的要求。从以往钢铁行业发展现状看，其单一的发展模式很难满足实际发展需求，制约钢铁行业整体发展水平的提高，这就要求走多元化发展之路，带动钢铁行业自身发展的同时，推动区域经济的整体发展。本文主要以南京钢铁行业为例，对当前多元化发展现状、多元化发展目标与意义以及发展的相关建议进行探析。
关键词：钢铁行业 多元化发展 建议
近年来南京钢铁行业发展中，取得较多突破性成就，在规划中按照“十三五”规划、“中国制造2025”，实现钢铁业转型发展目标。而该目标的实现关键又在于采取多元化策略，将多元产业延伸到信息化、电商、加工与定制配送以及节能环保等产业层面。但如何使这些多元产业具体落实，成为当前钢铁行业发展中需考虑的重要问题。因此，本文对钢铁行业多元化发展相关研究，具有十分重要的意义。
一、南京钢铁行业多元化发展现状
南京钢铁行业在走多元化发展之路过程中，机遇与挑战并存，主要表现在內部基础与外部环境方面。以内部基础情况为例，行业自身在发展多元产业中，逐渐构建“1+N”产业格局形式，融入较多板块内容，如文化产业、现代服务、物流、贸易、信息化以及矿业等方面。不同板块下都有较多企业发展起来，如服务运输类方面，鼎坤汽修、鑫源招标全资子公司等。这些多元产业的发展既使钢铁行业整体竞争优势得以提高，也在拉动区域经济、增加政府财政税收等方面发挥重要作用。但从多元产业整体发展情况看，其在利润总额、产值上并不高，未形成核心竞争力。另外，从外部环境看，现行钢铁产业发展中强调发展智能制造，且为使利润增长点得以提高，要求做好整合互联网资源工作，这些技术对于钢铁行业发展起到一定的推动作用。但也有较多如绿色城市理念、节能环保理念等不断引入，这样整个行业面临的压力也日趋增加。因此，在多元产业发展中，应注意在明确发展目标的基础上采取相应的策略，这样才可达到多元化发展目标。
二、南京钢铁行业多元化发展目标与意义
南京钢铁行业多元产业发展中，强调以钢铁制造平台为依据，通过“互联网+”的引入，使相关服务包括上下游产业都得到发展，创造更多的产值。其中在经济指标方面，预计2020年，多元产业如现代物流，其总产值应达到25亿元，而其他如电子商务、资源业务、节能环保等分别达到128亿元、13亿元、76亿元。而从南京钢铁行业多元产业发展意义看，由于“十二五”期间，多元产业发展已取得较多的成就，这为后期转型升级、结构调整提供坚实的基础。南京钢铁行业发展中，其多元产业本身走高效环保、绿色集约之路，这与城市整体发展要求都相吻合，这样在保证钢铁行业自身能够长足发展的同时，可带动区域经济的整体发展。
三、南京钢铁行业多元化发展的建议
本文在研究南京钢铁行业多元产业发展中，主要选取节能环保产业、电商产业以及物流产业等，提出相关的发展建议。首先从节能环保产业角度看，实际发展中可考虑通过国际合作，将更多先进技术引入到环境治理工作中，或采取并购整合战略，保证产业链快速形成，构建节能环保产业集群。具体发展中，要求做好固废处理工作，可直接将BOT模式引入，将运营服务、垃圾发电建设提供给周边区域。同时，需注意在污水治理规划方面进行强化，其旨在承接城市污水治理建设与运营服务，实施过程中可制定不同阶段，包括项目引入、业务扩大、行业品牌影响力打造等。此外，节能环保产业发展中，也需从废气治理方面着手，其实现的途径集中表现在治理平台搭建方面，吸收更多治理资源，有利于推动节能环保项目的有效开展。
其次，在电商产业发展中，南京钢铁行业本身可借鉴较多优势，如长三角地缘优势、稳定的客户群、差异化经营定位以及完善的仓储管理系统等。在此基础上发展电商业务，应注意在电商盈利模式上进行完善，如“撮合+寄售”，整个O2O服务更具立体性特征，其中在线上交易中可采取寄售代销、现货自营、VIP大客户服务模式，而线下交易中则以特色增值服务的发展为主。需注意的是，电商产业发展中可能遇到一定的瓶颈问题，要求对这些瓶颈问题做好控制，如同质化现象、运营成本较高、资源整合能力、盈利模式持续性以及生存空间是否受到挤压等问题。
最后，物流业的发展。南京钢铁行业多元产业发展中，对于物流业务更强调以轻物流发展为主，这种模式相比传统物流模式，在优势上集中表现为生产经营规模效应较为明显，资金周转情况良好，可利用最小的投入换取较大的收益。对于南京钢铁行业，在发展轻物流产业中，本身具有较多的优势包括周边资源优势、区位优势、业务量以及仓库等。但由于轻物流业务在该地区起步较晚，所以实际发展中要求做好实施路线规划工作。具体实施中，可考虑以基础、实验、客户与业务拓展作为路线。其中的基础主要强调在轻物流业务发展中进行轻物流平台的构建，并对平台进行测试完善。而实验方面，强调结合当前内部物流发展情况，对轻物流体系进行构建，测试内部物流业务产值。对于客户与业务的拓宽，则是物流产业发展的关键，主要强调在外部客户比例上不断增加，并考虑在发展主体业务的同时，将更多如信息咨询、金融支付等业务引入其中，这样才可达到物流产业产值增加的目标。除物流产业、电商产业与节能环保产业发展外，也需在其他如贸易业务、资源业务以及信息化产业方面发展，以此达到多元产业发展目标。
四、结语
多元化发展之路是推动南京钢铁行业发展的重要途径。实际发展多元产业中，应正确认识当前多元产业发展的现状，根据多元产业发展的目标，保证相关的产业都得以发展，如其中的电商产业、节能环保产业、物流产业、信息化产业、资源业务以及贸易业务等，这样在多元产业发展背景下，才可带动行业发展，进而促进区域经济的整体发展。
参考文献：
[1]郑玉春. 对钢铁行业多元化发展的思考[J]. 冶金管理，2013，09：4-12.
[2]张颢. 钢铁行业多元化用工下的人力资源成本管理研究[D].云南财经大学，2012.
[3]崔丽. 中国上市钢铁企业多元化经营模式与企业绩效关系研究[D].中央民族大学，2013.
[4]贾于露. 我国钢铁企业多元化经营的财务风险控制问题研究[D].长安大学，2013.
作者简介：章书谦（1983—），男，籍贯：江苏海安，大学本科学历，目前职称助理工程师，研究方向：钢铁企业多元产业发展。
关键词：钢铁行业 多元化发展 建议
近年来南京钢铁行业发展中，取得较多突破性成就，在规划中按照“十三五”规划、“中国制造2025”，实现钢铁业转型发展目标。而该目标的实现关键又在于采取多元化策略，将多元产业延伸到信息化、电商、加工与定制配送以及节能环保等产业层面。但如何使这些多元产业具体落实，成为当前钢铁行业发展中需考虑的重要问题。因此，本文对钢铁行业多元化发展相关研究，具有十分重要的意义。
一、南京钢铁行业多元化发展现状
南京钢铁行业在走多元化发展之路过程中，机遇与挑战并存，主要表现在內部基础与外部环境方面。以内部基础情况为例，行业自身在发展多元产业中，逐渐构建“1+N”产业格局形式，融入较多板块内容，如文化产业、现代服务、物流、贸易、信息化以及矿业等方面。不同板块下都有较多企业发展起来，如服务运输类方面，鼎坤汽修、鑫源招标全资子公司等。这些多元产业的发展既使钢铁行业整体竞争优势得以提高，也在拉动区域经济、增加政府财政税收等方面发挥重要作用。但从多元产业整体发展情况看，其在利润总额、产值上并不高，未形成核心竞争力。另外，从外部环境看，现行钢铁产业发展中强调发展智能制造，且为使利润增长点得以提高，要求做好整合互联网资源工作，这些技术对于钢铁行业发展起到一定的推动作用。但也有较多如绿色城市理念、节能环保理念等不断引入，这样整个行业面临的压力也日趋增加。因此，在多元产业发展中，应注意在明确发展目标的基础上采取相应的策略，这样才可达到多元化发展目标。
二、南京钢铁行业多元化发展目标与意义
南京钢铁行业多元产业发展中，强调以钢铁制造平台为依据，通过“互联网+”的引入，使相关服务包括上下游产业都得到发展，创造更多的产值。其中在经济指标方面，预计2020年，多元产业如现代物流，其总产值应达到25亿元，而其他如电子商务、资源业务、节能环保等分别达到128亿元、13亿元、76亿元。而从南京钢铁行业多元产业发展意义看，由于“十二五”期间，多元产业发展已取得较多的成就，这为后期转型升级、结构调整提供坚实的基础。南京钢铁行业发展中，其多元产业本身走高效环保、绿色集约之路，这与城市整体发展要求都相吻合，这样在保证钢铁行业自身能够长足发展的同时，可带动区域经济的整体发展。
三、南京钢铁行业多元化发展的建议
本文在研究南京钢铁行业多元产业发展中，主要选取节能环保产业、电商产业以及物流产业等，提出相关的发展建议。首先从节能环保产业角度看，实际发展中可考虑通过国际合作，将更多先进技术引入到环境治理工作中，或采取并购整合战略，保证产业链快速形成，构建节能环保产业集群。具体发展中，要求做好固废处理工作，可直接将BOT模式引入，将运营服务、垃圾发电建设提供给周边区域。同时，需注意在污水治理规划方面进行强化，其旨在承接城市污水治理建设与运营服务，实施过程中可制定不同阶段，包括项目引入、业务扩大、行业品牌影响力打造等。此外，节能环保产业发展中，也需从废气治理方面着手，其实现的途径集中表现在治理平台搭建方面，吸收更多治理资源，有利于推动节能环保项目的有效开展。
其次，在电商产业发展中，南京钢铁行业本身可借鉴较多优势，如长三角地缘优势、稳定的客户群、差异化经营定位以及完善的仓储管理系统等。在此基础上发展电商业务，应注意在电商盈利模式上进行完善，如“撮合+寄售”，整个O2O服务更具立体性特征，其中在线上交易中可采取寄售代销、现货自营、VIP大客户服务模式，而线下交易中则以特色增值服务的发展为主。需注意的是，电商产业发展中可能遇到一定的瓶颈问题，要求对这些瓶颈问题做好控制，如同质化现象、运营成本较高、资源整合能力、盈利模式持续性以及生存空间是否受到挤压等问题。
最后，物流业的发展。南京钢铁行业多元产业发展中，对于物流业务更强调以轻物流发展为主，这种模式相比传统物流模式，在优势上集中表现为生产经营规模效应较为明显，资金周转情况良好，可利用最小的投入换取较大的收益。对于南京钢铁行业，在发展轻物流产业中，本身具有较多的优势包括周边资源优势、区位优势、业务量以及仓库等。但由于轻物流业务在该地区起步较晚，所以实际发展中要求做好实施路线规划工作。具体实施中，可考虑以基础、实验、客户与业务拓展作为路线。其中的基础主要强调在轻物流业务发展中进行轻物流平台的构建，并对平台进行测试完善。而实验方面，强调结合当前内部物流发展情况，对轻物流体系进行构建，测试内部物流业务产值。对于客户与业务的拓宽，则是物流产业发展的关键，主要强调在外部客户比例上不断增加，并考虑在发展主体业务的同时，将更多如信息咨询、金融支付等业务引入其中，这样才可达到物流产业产值增加的目标。除物流产业、电商产业与节能环保产业发展外，也需在其他如贸易业务、资源业务以及信息化产业方面发展，以此达到多元产业发展目标。
四、结语
多元化发展之路是推动南京钢铁行业发展的重要途径。实际发展多元产业中，应正确认识当前多元产业发展的现状，根据多元产业发展的目标，保证相关的产业都得以发展，如其中的电商产业、节能环保产业、物流产业、信息化产业、资源业务以及贸易业务等，这样在多元产业发展背景下，才可带动行业发展，进而促进区域经济的整体发展。
参考文献：
[1]郑玉春. 对钢铁行业多元化发展的思考[J]. 冶金管理，2013，09：4-12.
[2]张颢. 钢铁行业多元化用工下的人力资源成本管理研究[D].云南财经大学，2012.
[3]崔丽. 中国上市钢铁企业多元化经营模式与企业绩效关系研究[D].中央民族大学，2013.
[4]贾于露. 我国钢铁企业多元化经营的财务风险控制问题研究[D].长安大学，2013.
作者简介：章书谦（1983—），男，籍贯：江苏海安，大学本科学历，目前职称助理工程师，研究方向：钢铁企业多元产业发展。