【摘 要】
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三十多年来,铁路牵引动力内燃化,如同在许多其它国家的铁路一样,几乎成为所有非洲铁路的基本政策。为了适应铁路运量的飞速增长,人们要求配备能够担当当时由大型蒸汽机车所担
【机 构】
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法国Hispano-Suiza公司增压器分部技术处 主任
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三十多年来,铁路牵引动力内燃化,如同在许多其它国家的铁路一样,几乎成为所有非洲铁路的基本政策。为了适应铁路运量的飞速增长,人们要求配备能够担当当时由大型蒸汽机车所担负的牵引任务的大功率内燃机车,这种需要导致了用涡轮增压器对柴油机进行增压。现在,增压技术已经受了各种考验,并具有安装和维修方便的特点。
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