【摘 要】
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我厂生产的10L207柴油机气缸套,其内径长期以来采用百分表测量。每个气缸套的内径需要测量六个截面、十二个直径尺寸。因气缸套的上下部位设有进排气口(见图1),因而测量过程
【机 构】
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成都机车车辆工厂,成都机车车辆工厂,
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我厂生产的10L207柴油机气缸套,其内径长期以来采用百分表测量。每个气缸套的内径需要测量六个截面、十二个直径尺寸。因气缸套的上下部位设有进排气口(见图1),因而测量过程中其测头易碰到进排气口,使百分表的零位发生变化而需要重新调整,不仅精度低,需时长,而且劳动强度大。
I plant the production of 10L207 diesel cylinder liner, the diameter has long been measured with a dial indicator. The inner diameter of each cylinder liner needs to measure six sections and twelve diameters. Because the upper and lower parts of the cylinder liner with intake and exhaust port (see Figure 1), so the measurement process easy to touch the probe into the exhaust port, the zero of the dial indicator to change and need to readjust, not only low accuracy , Take a long time, but also labor-intensive.
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