论文部分内容阅读
车王舒马赫滑雪重伤昏迷中过生日
2013年12月29日，七届F1世界冠军迈克尔一舒马赫在法国滑雪摔伤被送往医院。舒米头颅外部遭受重创，颅内出血，脑组织损伤。当地医院第一时间给舒马赫进行了手术，发稿时舒马赫处于昏迷中，基本脱离生命危险。
2014年1月3日是舒马赫45岁生日，车王依旧在昏迷中度过。截至本刊截稿，舒马赫已经昏迷超过15天，虽然正脱离生命危险，但也没有清醒过。根据医生判断，就算舒马赫将来康复，他的运动生涯也基本结束。
舒马赫是迄今为止赛车界最伟大的车手，他史无前例地夺得7届F1世界冠军，是世界赛车的标志性人物。他这次事故吸引了全球媒体的聚焦，让差不多时间举行的达喀尔拉力赛黯淡无光。
车王曾经立下遗嘱，如果自己遭遇不测，那么他将把7.5亿英镑（折合人民币74亿）的财产分给妻子和两个孩子。2010年舒马赫在接受采访时立下了遗嘱，财产包括现金、车辆和房产等，家人仍是舒马赫优先考虑的对象。
德国《图片报》消息：舒马赫在滑雪时由于一只靴子出现问题而导致分心。出事时速度并不快，没有超过20km/h。
“我们现在都在祈祷迈克尔能迅速好起来，我们的心与科琳娜以及两个孩子同在。”
——达蒙·希尔
“舒马赫是我的偶像，是我非常欣赏的车手，他的事情我很难过，这也让我想起了国内车手徐浪和冬冬（刘曹东），他们的遭遇与舒马赫相似！”
——韩寨
“舒马赫还是一位好父亲，非常有责任感和担当！我为舒马赫祈福。”
——林志颖
车手选号开始
法国车手罗曼一格罗斯让将会在8号、29号和11号之间选择他的F1固定车号。新年来临之际，格罗斯让在他的脸书主页上写到：“祝大家新年快乐！我希望大家快乐，成功和健康！距离确定车号只有几天了，我选择的三个号码是8、29和11！”已知西班牙车手阿隆索将选14号，芬兰冰人莱科宁将选择7号。汉密尔顿已经选择了44号作为他在2014赛季的车号。
法拉利反对禁止试车
法拉利主席蒙特泽莫罗对当今F1赛车研发过度依赖模拟器的现状提出批评。蒙总认为，在赛道上的试车比在模拟器上钻研更好，而且更便宜。“那是个笑话。我们不得不在那种可怕的、做作的机器上投入巨资，而不是在这里或者穆杰罗试车。”尽管蒙总也承认，当前Fl车队的整体开支过高，但是他依然认为禁止试车对于F1来说不好，他依然反对禁止试车。
“我认为在F1比赛中有点可笑了，一方面我们不允许试车，另一方面我们又在风洞和空气动力学方面投入巨资，而这些对于民用车技术来说没任何贡献。”
——蒙特泽莫罗
任何规则都是用来等着被违反或者架空的。不允许试车的这一条同样如此。目前看来。这个规定已经不能很好地空置车队成本了。
“他上哪儿去找能体现红牛品牌价值那么好的平台？”
——伯尼
这是一句典型的废话。每个人都必须认同。但谁的发动机最好？一点点风声都还没有啊！“如果规则的限制条款越来越多，我们最终实际上得到了一辆GPI赛车，只有发动机和车手的差异。对我而言，这不是F1。”
——钮维
统一规格、单一轮胎，这的确不是F1。对狂热的车迷而言，像红牛、法拉利和奔驰那样疯狂的开发、拼命的烧钱才是最好的F1，没钱不要玩F1啊！但是，你上哪里去找10家这样的金主呢？就三四个车队的F1，你看吗？
车手工资排行榜
据《Business Book GP》统计，2013年薪水最多的Fl车手是法拉利车队阿隆索以及梅赛德斯车队汉密尔顿，两人同以2000万欧元占据头名位置，排在第三的是迈凯轮车队巴顿1600万欧元。卫冕世界冠军红牛车队维泰尔1200万欧元排在第四，路特斯车队Kimi-莱科宁仅有300万欧元的薪水。
红魔重奖引诱冠军
法拉利的主席蒙特泽莫罗打算对这两位大牌车手实施激励政策，如果莱科宁或阿隆索谁能够夺取2014年世界冠军，法拉利将奖励其一台全新超跑LaFerrari。
LaFerrari是法拉利公司研发的首款混合动力超级跑车，装备6.3升V12发动机，功率800马力，还有一台163马力的电动机，动力总和高达963马力，0～100km/h加速时间将低于3s，最高时速可达350km。
2013年12月29日，七届F1世界冠军迈克尔一舒马赫在法国滑雪摔伤被送往医院。舒米头颅外部遭受重创，颅内出血，脑组织损伤。当地医院第一时间给舒马赫进行了手术，发稿时舒马赫处于昏迷中，基本脱离生命危险。
2014年1月3日是舒马赫45岁生日，车王依旧在昏迷中度过。截至本刊截稿，舒马赫已经昏迷超过15天，虽然正脱离生命危险，但也没有清醒过。根据医生判断，就算舒马赫将来康复，他的运动生涯也基本结束。
舒马赫是迄今为止赛车界最伟大的车手，他史无前例地夺得7届F1世界冠军，是世界赛车的标志性人物。他这次事故吸引了全球媒体的聚焦，让差不多时间举行的达喀尔拉力赛黯淡无光。
车王曾经立下遗嘱，如果自己遭遇不测，那么他将把7.5亿英镑（折合人民币74亿）的财产分给妻子和两个孩子。2010年舒马赫在接受采访时立下了遗嘱，财产包括现金、车辆和房产等，家人仍是舒马赫优先考虑的对象。
德国《图片报》消息：舒马赫在滑雪时由于一只靴子出现问题而导致分心。出事时速度并不快，没有超过20km/h。
“我们现在都在祈祷迈克尔能迅速好起来，我们的心与科琳娜以及两个孩子同在。”
——达蒙·希尔
“舒马赫是我的偶像，是我非常欣赏的车手，他的事情我很难过，这也让我想起了国内车手徐浪和冬冬（刘曹东），他们的遭遇与舒马赫相似！”
——韩寨
“舒马赫还是一位好父亲，非常有责任感和担当！我为舒马赫祈福。”
——林志颖
车手选号开始
法国车手罗曼一格罗斯让将会在8号、29号和11号之间选择他的F1固定车号。新年来临之际，格罗斯让在他的脸书主页上写到：“祝大家新年快乐！我希望大家快乐，成功和健康！距离确定车号只有几天了，我选择的三个号码是8、29和11！”已知西班牙车手阿隆索将选14号，芬兰冰人莱科宁将选择7号。汉密尔顿已经选择了44号作为他在2014赛季的车号。
法拉利反对禁止试车
法拉利主席蒙特泽莫罗对当今F1赛车研发过度依赖模拟器的现状提出批评。蒙总认为，在赛道上的试车比在模拟器上钻研更好，而且更便宜。“那是个笑话。我们不得不在那种可怕的、做作的机器上投入巨资，而不是在这里或者穆杰罗试车。”尽管蒙总也承认，当前Fl车队的整体开支过高，但是他依然认为禁止试车对于F1来说不好，他依然反对禁止试车。
“我认为在F1比赛中有点可笑了，一方面我们不允许试车，另一方面我们又在风洞和空气动力学方面投入巨资，而这些对于民用车技术来说没任何贡献。”
——蒙特泽莫罗
任何规则都是用来等着被违反或者架空的。不允许试车的这一条同样如此。目前看来。这个规定已经不能很好地空置车队成本了。
“他上哪儿去找能体现红牛品牌价值那么好的平台？”
——伯尼
这是一句典型的废话。每个人都必须认同。但谁的发动机最好？一点点风声都还没有啊！“如果规则的限制条款越来越多，我们最终实际上得到了一辆GPI赛车，只有发动机和车手的差异。对我而言，这不是F1。”
——钮维
统一规格、单一轮胎，这的确不是F1。对狂热的车迷而言，像红牛、法拉利和奔驰那样疯狂的开发、拼命的烧钱才是最好的F1，没钱不要玩F1啊！但是，你上哪里去找10家这样的金主呢？就三四个车队的F1，你看吗？
车手工资排行榜
据《Business Book GP》统计，2013年薪水最多的Fl车手是法拉利车队阿隆索以及梅赛德斯车队汉密尔顿，两人同以2000万欧元占据头名位置，排在第三的是迈凯轮车队巴顿1600万欧元。卫冕世界冠军红牛车队维泰尔1200万欧元排在第四，路特斯车队Kimi-莱科宁仅有300万欧元的薪水。
红魔重奖引诱冠军
法拉利的主席蒙特泽莫罗打算对这两位大牌车手实施激励政策，如果莱科宁或阿隆索谁能够夺取2014年世界冠军，法拉利将奖励其一台全新超跑LaFerrari。
LaFerrari是法拉利公司研发的首款混合动力超级跑车，装备6.3升V12发动机，功率800马力，还有一台163马力的电动机，动力总和高达963马力，0～100km/h加速时间将低于3s，最高时速可达350km。