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摘 要：中国经济在改革开放后不断发展，汽车消费逐渐占据一席之地。随之而来的汽车保养店也呈爆发式增长，本文分别从国内外市场情况出发，简述了中国的汽车保养店的发展轨迹及阶段特征。
关键词：汽车保养店;环境背景;发展经历
一、汽车保养店国际发展背景
汽车保养维修行业于1930年前后，开始在美国、英国等发达国家中发展起来，20世纪40年代中期， 该行业得到发展壮大，并初步形成规模，此时大型汽车连锁保养店井喷式发展。随着工业体系的完善，较好的钢材、机械、设计运用到汽车的生产与制造中，汽车的整体质量得到较大幅度提升，汽车维修率不断降低。此时的美国，大概共有4万家汽车保养店，其中约有3万家汽车保养店在此时快速发展[1]。然而，仅以汽车修理为单一业务的公司却艰难维持，这与开展多项服务的保养店形成了鲜明的对比。更多的企业开始在汽车修理的基础上拓展为综合性保养服务店。[2]
二、汽车保养店国内发展背景
20世纪90年代，世界经济稳步发展，汽车也从重修理向重保养转变。发达国家更是注重平日的汽车保养，对于汽车维修，汽车保养工时短、维护质量效果好、利润高等特点逐步凸显，汽车售后市场逐渐迎来了春天。此时的汽车修理店大都已经开始依托本来的修理业务向保养业务发展。且规模化、连锁化、专业化已初露端倪。
21世纪以后，中国的汽车工业与售后市场也相继与国际接轨。为了迎接国内的汽车售后市场，国内职业技术高等院校针对市场需求，重新對机械专业、电器专业进行了有针对性的课程编制，设置了汽车保养、汽车修理等专业，为市场提供专业的人才，实现了汽车机工的知识化、专业化、标准化，同时又促进了国内汽车售后市场的发展。在此时期，美国的驰耐普、英国的尼尔森、赛梦娜等来到中国，迅速在各大城市中占领中高端市场，凭借自己多年的国外运营经验及品牌价值，推出自己的高端服务品牌，受到国人的追捧。面对中低端市场较低的利润水平，国外高端品牌无暇顾及，国内企业以小拇指、小扳手等一批龙头连锁企业异军突起，以平民化、社区化的经营模式迅速占领了中端市场。
三、汽车保养店国内发展阶段
1、1990年开始，汽车行业缓慢增长，市场以公务用车为主，个体家庭乘用车数量少之又少。改革开放的初期，经济体量小，人民生活水平较低，汽车售后市场的主要业务内容为修理，仅有一些辅助的打蜡，洗车等项目，汽车装具项目也仅为一些脚垫等简单实用型装饰。
2、2000年以后，经济改革初显成效，国民生活水平得到提升，私人乘用车快速发展。个人对于汽车的需求不仅是能上路的代步工具，更以使用的功能性，向温馨、舒适的方向发展。此时的汽车修理店，都开始了自主的保养业务升级。但由于经济上刚刚释放出活力，人民生活水平还有较大的提升空间，私家车所需要的汽车保养水平较低、保养所花费的数额有限。各维修店也仅仅比十年前略有进步，并没有形成规范化、标准化的高端汽车保养业务。规模较小的维修店在此时实行成本领先战略，以低廉的价格快速进入市场，此时期的维修保养店鱼龙混杂，服务水平参差不齐。
3、2005年以后，国家出台了刺激汽车产业计划，各种小型汽车、大型货车都得到了迅猛发展，汽车的种类与数量呈几何式爆发。2010年更是出台了1.6升排量以下小汽车购置税减半的政策，刺激了老百姓购买汽车的欲望。汽车售后市场也从平稳阶段走向了迅猛发展阶段。此时，经过上一阶段的发展，各汽车修理店业务内容也得到了扩大，包含了汽车保养、汽车装潢、汽车改装等内容。业务范围的拓展，增加了相关利润收入，此时的保养店也在一二线城市中快速崛起，形成规模化、专业化的连锁汽修养护保养店面。从珠三角、长三角、津京冀三个主要的经济龙头地区向中西部省份、二三线城市蔓延。在此基础上，新的养护技术、新的养护模式不断出现。形成了彩虹、小拇指、小扳手等国内龙头快速汽车保养店。
四、总结
汽车保养店行业伴随着经济发展逐步兴起，在2005年前后形成了一批国内自主品牌，但随着经济下行影响及反腐影响，保养店行业再不是之前的疯狂增长。保养店个体发展势必要提升服务水平才能长远前行。
参考文献：
[1]张勤.秦飞虎.汤仲平.孙丁伟.金鹏.浅谈汽车保养护理发展趋势.[J] .汽车运用，2007-04-10
作者简介：
张兆龙，1987年2月，男，汉，河北省邯郸市人，研究生学历，中级经济师（职称）。
关键词：汽车保养店;环境背景;发展经历
一、汽车保养店国际发展背景
汽车保养维修行业于1930年前后，开始在美国、英国等发达国家中发展起来，20世纪40年代中期， 该行业得到发展壮大，并初步形成规模，此时大型汽车连锁保养店井喷式发展。随着工业体系的完善，较好的钢材、机械、设计运用到汽车的生产与制造中，汽车的整体质量得到较大幅度提升，汽车维修率不断降低。此时的美国，大概共有4万家汽车保养店，其中约有3万家汽车保养店在此时快速发展[1]。然而，仅以汽车修理为单一业务的公司却艰难维持，这与开展多项服务的保养店形成了鲜明的对比。更多的企业开始在汽车修理的基础上拓展为综合性保养服务店。[2]
二、汽车保养店国内发展背景
20世纪90年代，世界经济稳步发展，汽车也从重修理向重保养转变。发达国家更是注重平日的汽车保养，对于汽车维修，汽车保养工时短、维护质量效果好、利润高等特点逐步凸显，汽车售后市场逐渐迎来了春天。此时的汽车修理店大都已经开始依托本来的修理业务向保养业务发展。且规模化、连锁化、专业化已初露端倪。
21世纪以后，中国的汽车工业与售后市场也相继与国际接轨。为了迎接国内的汽车售后市场，国内职业技术高等院校针对市场需求，重新對机械专业、电器专业进行了有针对性的课程编制，设置了汽车保养、汽车修理等专业，为市场提供专业的人才，实现了汽车机工的知识化、专业化、标准化，同时又促进了国内汽车售后市场的发展。在此时期，美国的驰耐普、英国的尼尔森、赛梦娜等来到中国，迅速在各大城市中占领中高端市场，凭借自己多年的国外运营经验及品牌价值，推出自己的高端服务品牌，受到国人的追捧。面对中低端市场较低的利润水平，国外高端品牌无暇顾及，国内企业以小拇指、小扳手等一批龙头连锁企业异军突起，以平民化、社区化的经营模式迅速占领了中端市场。
三、汽车保养店国内发展阶段
1、1990年开始，汽车行业缓慢增长，市场以公务用车为主，个体家庭乘用车数量少之又少。改革开放的初期，经济体量小，人民生活水平较低，汽车售后市场的主要业务内容为修理，仅有一些辅助的打蜡，洗车等项目，汽车装具项目也仅为一些脚垫等简单实用型装饰。
2、2000年以后，经济改革初显成效，国民生活水平得到提升，私人乘用车快速发展。个人对于汽车的需求不仅是能上路的代步工具，更以使用的功能性，向温馨、舒适的方向发展。此时的汽车修理店，都开始了自主的保养业务升级。但由于经济上刚刚释放出活力，人民生活水平还有较大的提升空间，私家车所需要的汽车保养水平较低、保养所花费的数额有限。各维修店也仅仅比十年前略有进步，并没有形成规范化、标准化的高端汽车保养业务。规模较小的维修店在此时实行成本领先战略，以低廉的价格快速进入市场，此时期的维修保养店鱼龙混杂，服务水平参差不齐。
3、2005年以后，国家出台了刺激汽车产业计划，各种小型汽车、大型货车都得到了迅猛发展，汽车的种类与数量呈几何式爆发。2010年更是出台了1.6升排量以下小汽车购置税减半的政策，刺激了老百姓购买汽车的欲望。汽车售后市场也从平稳阶段走向了迅猛发展阶段。此时，经过上一阶段的发展，各汽车修理店业务内容也得到了扩大，包含了汽车保养、汽车装潢、汽车改装等内容。业务范围的拓展，增加了相关利润收入，此时的保养店也在一二线城市中快速崛起，形成规模化、专业化的连锁汽修养护保养店面。从珠三角、长三角、津京冀三个主要的经济龙头地区向中西部省份、二三线城市蔓延。在此基础上，新的养护技术、新的养护模式不断出现。形成了彩虹、小拇指、小扳手等国内龙头快速汽车保养店。
四、总结
汽车保养店行业伴随着经济发展逐步兴起，在2005年前后形成了一批国内自主品牌，但随着经济下行影响及反腐影响，保养店行业再不是之前的疯狂增长。保养店个体发展势必要提升服务水平才能长远前行。
参考文献：
[1]张勤.秦飞虎.汤仲平.孙丁伟.金鹏.浅谈汽车保养护理发展趋势.[J] .汽车运用，2007-04-10
作者简介：
张兆龙，1987年2月，男，汉，河北省邯郸市人，研究生学历，中级经济师（职称）。