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5年前，它还是一个小胖子，5年后，通过美颜和瘦身，它俨然成为了一个过目不忘的俊小伙儿。这样来形容雪佛兰创酷的首次换代，相信很多人都不会反对。的确，在这个颜值至上的年代，创酷没有掉队，然而它的这次蜕变又何止颜值呢？
第一眼看到这台全新创酷，相信很多人都有和我相同的感觉，这是我们印象中的创酷吗？不仅外观设计脱胎换骨，就连尾部的英文名字也从之前的Trax变成了Tracker。不过，这种全新的造型却又似曾相识，与采用了雪佛兰全新家族设计的探界者破有几分相似。
不仅如此，全新一代创酷看上去更加宽大、重心更低。这是因为这款全新车型相对老款在车身尺寸上变化明显，长度、宽度、轴距分别增加了45mm、15mm、15mm，而高度却降低了60mm，这样一来，虽然定位于SUV，但全新一代创酷的姿态看上去更加稳重和动感。
除了造型的变化外，创酷的这种动感还来源于Redline运动套件的加持。这套由红黑双色点缀的前进气格栅、雪佛兰领结标志、外后视镜罩、车頂行李架、轮圈、尾部标识等组成的套件虽然是锦上添花，但让创酷无疑更特立独行。
外部另一个让人心动的配置是全新的灯组。全新一代创酷全系标配自动前大灯、LED日间行车灯，而更有科技感的LED前大灯，除了入门车型外，均为标配。
和外观一样，创酷的内饰设计也迎合了当下的设计潮流，并融入了雪佛兰家族风格。8英寸悬浮式中控屏除了具有车联网、OnStar功能外，还集成了大部分操作，取代了传统物理技键，因此中控台看上去非常简洁。中控台角度向驾驶员侧偏向7°，方便操作，提升安全性。
值得一提的是，创酷全系标配多功能平底方向盘和仿赛车的一体式运动座椅，给内饰增加了一些动感。其他配置，全新一代创酷增加了可开启的全景天窗，面积达0.88 m2，几乎覆盖了整个车顶。
上汽通用雪佛兰创酷Redline 335T CVT尊版
车身尺寸4270、1791、1627/mm;轴距2570mm;发动机型式L3;排量1.3L;最大功率121kW;最大扭矩240N·m;CVT无级变速器;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后扭力梁;轮胎规格215/55 R17;售价13.99万元
空间上，由于车身尺寸和轴距的增加，第二排座椅相比老款宽敞很多，腿部空间更为出色。虽然车身高度有所降低，但并没有影响到头部空间。
全新一代创酷完全放弃了老的1.4T多点电喷发动机，改用全新的1.3T缸内直喷发动机。虽然排量有所降低，但在动力指标上却比1.4T增加了16 kW和35N·m，最大功率和扭矩分别达到121 kW和240 N·m。而且，这台发动机最大扭矩爆发点由1800r/min提前到1500r/min，低转速下的扭矩输出更为明显。
与这台发动机匹配的是通用首款CVT变速器，有着非常不错的平顺性。不仅如此，它还将这台13T发动机的油耗降低到了5.7L/100 km。
除了这台13T发动机外，雪佛兰还为创酷匹配了一台1.0T三缸直喷发动机，92 kW和180 N·m的动力经由6挡自动变速器输出，满足日常使用不在话下。
作为一款小型SUV，创酷的改变可以说十分到位，迎合年轻消费者的喜好。同时，9.99万元起的售价不仅在合资品牌SUV中具有竞争力，在一些自主品牌车型中也不落下风。
第一眼看到这台全新创酷，相信很多人都有和我相同的感觉，这是我们印象中的创酷吗？不仅外观设计脱胎换骨，就连尾部的英文名字也从之前的Trax变成了Tracker。不过，这种全新的造型却又似曾相识，与采用了雪佛兰全新家族设计的探界者破有几分相似。
不仅如此，全新一代创酷看上去更加宽大、重心更低。这是因为这款全新车型相对老款在车身尺寸上变化明显，长度、宽度、轴距分别增加了45mm、15mm、15mm，而高度却降低了60mm，这样一来，虽然定位于SUV，但全新一代创酷的姿态看上去更加稳重和动感。
除了造型的变化外，创酷的这种动感还来源于Redline运动套件的加持。这套由红黑双色点缀的前进气格栅、雪佛兰领结标志、外后视镜罩、车頂行李架、轮圈、尾部标识等组成的套件虽然是锦上添花，但让创酷无疑更特立独行。
外部另一个让人心动的配置是全新的灯组。全新一代创酷全系标配自动前大灯、LED日间行车灯，而更有科技感的LED前大灯，除了入门车型外，均为标配。
和外观一样，创酷的内饰设计也迎合了当下的设计潮流，并融入了雪佛兰家族风格。8英寸悬浮式中控屏除了具有车联网、OnStar功能外，还集成了大部分操作，取代了传统物理技键，因此中控台看上去非常简洁。中控台角度向驾驶员侧偏向7°，方便操作，提升安全性。
值得一提的是，创酷全系标配多功能平底方向盘和仿赛车的一体式运动座椅，给内饰增加了一些动感。其他配置，全新一代创酷增加了可开启的全景天窗，面积达0.88 m2，几乎覆盖了整个车顶。
上汽通用雪佛兰创酷Redline 335T CVT尊版
车身尺寸4270、1791、1627/mm;轴距2570mm;发动机型式L3;排量1.3L;最大功率121kW;最大扭矩240N·m;CVT无级变速器;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后扭力梁;轮胎规格215/55 R17;售价13.99万元
空间上，由于车身尺寸和轴距的增加，第二排座椅相比老款宽敞很多，腿部空间更为出色。虽然车身高度有所降低，但并没有影响到头部空间。
全新一代创酷完全放弃了老的1.4T多点电喷发动机，改用全新的1.3T缸内直喷发动机。虽然排量有所降低，但在动力指标上却比1.4T增加了16 kW和35N·m，最大功率和扭矩分别达到121 kW和240 N·m。而且，这台发动机最大扭矩爆发点由1800r/min提前到1500r/min，低转速下的扭矩输出更为明显。
与这台发动机匹配的是通用首款CVT变速器，有着非常不错的平顺性。不仅如此，它还将这台13T发动机的油耗降低到了5.7L/100 km。
除了这台13T发动机外，雪佛兰还为创酷匹配了一台1.0T三缸直喷发动机，92 kW和180 N·m的动力经由6挡自动变速器输出，满足日常使用不在话下。
作为一款小型SUV，创酷的改变可以说十分到位，迎合年轻消费者的喜好。同时，9.99万元起的售价不仅在合资品牌SUV中具有竞争力，在一些自主品牌车型中也不落下风。