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全新迈锐宝XL Redline 550T与普通版车型最为显著的区别是采用了Redline尚·红系列专属曜黑和炫红设计元素，与车身中起伏的海浪线条和流转的光影型面配合，充分释放年轻个性与时尚潮流气质。经过精心雕琢的前脸极具视觉冲击力，突破经典的双格栅设计富有想象力。溜背式造型设计辅以曜黑与炫红设计元素点缀的全新LED尾灯，显然一副运动范儿十足的轿跑姿态。
进入车内，雪佛兰经典的飞翼式中控台映入眼帘，除了顶部硬塑材质外，其他部位均以大面积的黑色皮质包覆，辅以炫红色手工缝线精致勾边，提升了观感与触感。方向盘中央的LOGO也换成了黑色的Redline版，可谓酷炫气质与豪华质感兼备。在舒适配置方面，试驾的Redline 550T锐智版车型搭载了双温区自动空调系统，自带PM2.5过滤、前排座椅加热/通风，以及主驾驶记忆功能。在空间表现方面，2829mm的轴距与其他版本一样能够提供较为充裕的腿部空间，而Redline车型所搭载的，带有ANC主动降噪系统的BOSE音响提升了驾乘舒适性。
在车联网方面，随着上汽通用汽车车联网战略的加速推进，新一代车联网系统已完成全面迭代升级，汽车的“第二引擎”将为未来出行提供全新驱动力。首先，我们可以看到全系标配的8英寸彩色高清液晶显示屏，其界面布局简洁清晰，交互操作便捷流畅。内置全新一代MyLink+智联系统将提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等，涵盖车主生活的方方面面。值得一提的是，上汽通用汽车还将为全新迈锐宝XL车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，让用户免受流量焦虑困扰，尽享移动智能生活的舒适与便捷。
此外，这套全新一代MyLink+智联系统还能够实现OTA远程在线升级，一旦车载系统及软件出现更新版本，即能第一时间检测并提供在线免费升级服务。此外，还可以帮助车主远程修复系统漏洞，减少往返维修的周折，既省时省力又高效便捷。MyLink+智联系统还支持账户个性化设置，能实现智能管理多用户账户，并将用户的个性化驾驶习惯存储其中，实现不同账户间的自由切换。在功能扩展方面，全新一代MyLink+智联系统还支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射、安吉星等功能，让用户充分享受安全愉悦的车联体验。
全新迈锐宝XL Redline 550T引入了通用汽车全球驱动科技的最新成果，首次搭载了由2.0T智能变缸涡轮发动机与9挡HYDRAMATIC手自一体变速器组成的高效动力组合。其中，全新的发动机基于“单缸最优”设计理念开发，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，提供卓越动力性能的同时，全面满足国六排放标准。
作為通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，2.0T智能变缸涡轮发动机采用业内领先动力科技，通过运用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等智能技术，在为全新迈锐宝XL提供更高动力性能的同时，显著提升整车燃油经济性。该发动机的最大输出功率为177kW，在1500～4000rpm的宽泛平台范围内可迸发出高达350Nm的峰值扭矩。同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L。2.0T智能变缸涡轮发动机创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。
另外，全球首创的ATM主动热管理系统、配合35MPa高压直喷系统、DVVT可变气门正时系统、全铝缸盖集成排气歧管等多项前沿动力科技的辅助，可实现系统热量的精确管理。而无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技，实现了高性能与低油耗的完美平衡。
通用汽车首款9挡HYDRA-MATIC手自一体变速器采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，拥有等同于6挡自动变速器的紧凑体积。同时，在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6：1的最佳齿比范围。在实际驾驶过程中，灵敏的油门响应能够带给驾驶者偏向运动风格的驾驶体验，并且在提速过程中，迅速的升挡执行配合9挡所带来的小齿比，在加速感和平顺性方面都有着突出表现，与此同时还有着良好的经济性表现。当车速达到80km/h时，变速器即可上升至第9挡位。而在急加速过程中，9挡变速器的降挡十分果断，有时候为保证充沛扭矩的释放，甚至可以连续下降两个挡位，此时，虽然加速感觉迅猛，但是在动力衔接的平顺性方面会有一点顿挫。
在底盘方面，搭载了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，其调校有一点偏向于运动，这有助于提升车辆在起伏路面和弯道中的操控性。而当应对减速带、坑洼路面等细小颠簸时，底盘会产生一些余振，即便如此，全新迈锐宝XL Redline 550T的操控性和舒适性仍处于较好水平，结合19.49万～21.99万元的市场指导价格，还是极具竞争力的。
进入车内，雪佛兰经典的飞翼式中控台映入眼帘，除了顶部硬塑材质外，其他部位均以大面积的黑色皮质包覆，辅以炫红色手工缝线精致勾边，提升了观感与触感。方向盘中央的LOGO也换成了黑色的Redline版，可谓酷炫气质与豪华质感兼备。在舒适配置方面，试驾的Redline 550T锐智版车型搭载了双温区自动空调系统，自带PM2.5过滤、前排座椅加热/通风，以及主驾驶记忆功能。在空间表现方面，2829mm的轴距与其他版本一样能够提供较为充裕的腿部空间，而Redline车型所搭载的，带有ANC主动降噪系统的BOSE音响提升了驾乘舒适性。
在车联网方面，随着上汽通用汽车车联网战略的加速推进，新一代车联网系统已完成全面迭代升级，汽车的“第二引擎”将为未来出行提供全新驱动力。首先，我们可以看到全系标配的8英寸彩色高清液晶显示屏，其界面布局简洁清晰，交互操作便捷流畅。内置全新一代MyLink+智联系统将提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等，涵盖车主生活的方方面面。值得一提的是，上汽通用汽车还将为全新迈锐宝XL车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，让用户免受流量焦虑困扰，尽享移动智能生活的舒适与便捷。
此外，这套全新一代MyLink+智联系统还能够实现OTA远程在线升级，一旦车载系统及软件出现更新版本，即能第一时间检测并提供在线免费升级服务。此外，还可以帮助车主远程修复系统漏洞，减少往返维修的周折，既省时省力又高效便捷。MyLink+智联系统还支持账户个性化设置，能实现智能管理多用户账户，并将用户的个性化驾驶习惯存储其中，实现不同账户间的自由切换。在功能扩展方面，全新一代MyLink+智联系统还支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射、安吉星等功能，让用户充分享受安全愉悦的车联体验。
全新迈锐宝XL Redline 550T引入了通用汽车全球驱动科技的最新成果，首次搭载了由2.0T智能变缸涡轮发动机与9挡HYDRAMATIC手自一体变速器组成的高效动力组合。其中，全新的发动机基于“单缸最优”设计理念开发，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，提供卓越动力性能的同时，全面满足国六排放标准。
作為通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，2.0T智能变缸涡轮发动机采用业内领先动力科技，通过运用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等智能技术，在为全新迈锐宝XL提供更高动力性能的同时，显著提升整车燃油经济性。该发动机的最大输出功率为177kW，在1500～4000rpm的宽泛平台范围内可迸发出高达350Nm的峰值扭矩。同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L。2.0T智能变缸涡轮发动机创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。
另外，全球首创的ATM主动热管理系统、配合35MPa高压直喷系统、DVVT可变气门正时系统、全铝缸盖集成排气歧管等多项前沿动力科技的辅助，可实现系统热量的精确管理。而无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技，实现了高性能与低油耗的完美平衡。
通用汽车首款9挡HYDRA-MATIC手自一体变速器采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，拥有等同于6挡自动变速器的紧凑体积。同时，在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6：1的最佳齿比范围。在实际驾驶过程中，灵敏的油门响应能够带给驾驶者偏向运动风格的驾驶体验，并且在提速过程中，迅速的升挡执行配合9挡所带来的小齿比，在加速感和平顺性方面都有着突出表现，与此同时还有着良好的经济性表现。当车速达到80km/h时，变速器即可上升至第9挡位。而在急加速过程中，9挡变速器的降挡十分果断，有时候为保证充沛扭矩的释放，甚至可以连续下降两个挡位，此时，虽然加速感觉迅猛，但是在动力衔接的平顺性方面会有一点顿挫。
在底盘方面，搭载了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，其调校有一点偏向于运动，这有助于提升车辆在起伏路面和弯道中的操控性。而当应对减速带、坑洼路面等细小颠簸时，底盘会产生一些余振，即便如此，全新迈锐宝XL Redline 550T的操控性和舒适性仍处于较好水平，结合19.49万～21.99万元的市场指导价格，还是极具竞争力的。