和谐不中庸

来源 :经营者·汽车消费报告 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gz20090907
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  和谐过了,就是中庸,途锐恰到好处地掌握了这个尺度,你会感觉到和谐带来的平和舒适但又不会因为中庸而日久生厌。
  朴实、低调、豪华是混合动力版途锐所传递的设计语言,这也是大众家族的一贯设计风格。
  从途锐前脸上还可以看出新高尔夫六的影子。目前一段时间,大众家族车型都具有这种脸谱化特征,这也让途锐看起来更年轻了。
  
  它靠的是工艺
  
  作为一款SUV车型,途锐把力量感、肌肉感表现得很到位,也能从中读出一点儿强势。
  事实上,从途锐的外观设计上,你找莽到那些夺人眼球细节。因为这款车本身就不是靠造型和设计取胜的车型,它靠的是工艺。特别是当你坐进车内的时候,这种工艺的精湛就更明显了。
  途锐的内饰中规中矩,无论是材质、形状还是配色,都能看出高档车的品质,会传递给人一种和谐的感觉,但绝对不是中庸,这也是大众品牌的高明之处。如果和谐过了,就变成了中庸,而途锐恰到好处的掌握了这个尺度。和谐的内饰没有任何侵犯性的形状和材质,人坐在里面会感到心态平和。但它又不中庸,时间长了也不会令人生厌。
  
  设计充分的门内饰
  
  值得一提的是途锐的双层遮阳板,这说明设计者考虑得很周全。单一的遮阳板已经不能完全照顾到各个方向的光线了,双层遮阳板可以挡住正前方和两侧。
  从专业汽车设计师的角度来看,途锐的门内饰就能充分体现出这款车的高档。途锐的门内饰分块超过了五个部分,这样能够把型面、功能表达得更准确,包括一些反凹的小特征都表现得很到位。很多低档车为了节约成本,门内饰压根儿就是一个整体,很多型面和功能都没法表现。
  相比这款车的外观,它的混合动力更具有吸引力。这么大的车,百公里油耗只有8升左右,而且排放更低、更环保。特别是当这款车处于电动模式下时,即使坐满了人也能保证一定的动力性,而且异常安静,这让这款车具有很强的驾驶吸引力。
其他文献
当老一代中产阶级普及了“穿灰色的衣服,看橙色的报纸,吃绿色的食物”的概念后。本期《汽车消费报告》携手全球首款增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达,寻找和探索新生代“知产阶级”乐活族的理想生活模式。这是一次全新的尝试,我们企图在雪佛兰Volt沃蓝达与这些物件间架起一座桥梁,去打造一个理想生活的实验室。  视觉是一个生理學词汇,却是人和动物最重要的感觉。通过视觉,人和动物感知外界物体的大小、明暗、颜色、动
期刊
选择COUNTRYMAN,主要还是因为喜欢这款车的外观。其实喜欢MINI很久了,但是从来没想买,我之前开的是一辆吉普,MINI太小了。  我本身搞设计出身,所以很喜欢MINI品牌纨绔的概念,而且特别适合在欧洲使用,和周围的氛围很搭配。其实和国内这种灰溜溜、嘈杂的环境并不太搭配,体现不出车子的感觉。  去年我就去4S店看过MINI,只是当时车型很少,当时很喜欢CLUBMAN,但当我打开后备箱门的时候
期刊
提到高尔夫GTI,你肯定不会陌生,这个被称为大众家族最经典的高性能、紧凑型的两厢车,在其发展的35年历史中被赋予了诸多光环。35年,不仅丝毫没有磨灭它的青春活力,反而让它更具魅力,至今“小钢炮”的名号依然如雷贯耳,令人津津乐道。  不仅是“小钢炮”,高尔夫GTI就像一个符号,成为“两厢”、“低调”、“动力突出”、“操控优秀”、“外形靓丽”的代名词。它鲜明得引来无数崇拜者的顶礼膜拜,虽然也被其它竞争
期刊
今天的气氛有点奇怪,因为有两个嘱咐要送给路上的二把刀朋友,因为我已经把自己——一个二把刀司机的糗事全写完了,再写就是编了,而那超出了我的智商。  作为一个事故频频的低段位司机,我想向各位嘱咐两件小事。第一个是,车上不仅要放千斤顶,你还得会换轮胎,第二件,要敢于大胆私了。  上周开我的小富康出小区,感觉有“呱嗒”之声,似压着一块胶皮,下车一看,左前轮瘪了,只好重新停好。一周的焦虑之后,我决心亲自换一
期刊
“暴力的黄色”,当双引号中的这两个形容词组合在一起,我们试图猜想废铁所说的景色究竟会有多“暴力”。在咨询了一位当地的朋友后,他同样表示9月或者10月的内蒙,是一年中最美的时候。无独有偶,当年有个老头也喜欢这个时节的内蒙,而且他会在每年的春末离开南方的办公地点,不是来北京,而是直接来到察哈尔之多伦生活一段时间,直至初秋再返回。因为熟悉的家乡以及舒适的气候,对他身体的痛风有极大的缓解作用,他就是成吉思
期刊
当汽车越来越普及,车轮时代到来了,人们争先恐后地学习汽车驾驶。看起来似乎孩子们更占优势,因为社会里的优势资源都集中在小学和中学里。1955年,纽约布鲁克林高中的学生(左图),可以利用在课堂上的屏幕学习和模拟控制开车。1955年,美国保险公司赞助传动系统一类的器材给(下图)驾驶学校,这是一种试图使学员减少发生驾驶事故的驾驶模拟器。  1950年代中期,众多美国学校的儿童都在学习交通知识,如在亚利桑那
期刊
凭什么时尚圈总在春夏季节发布秋冬的流行趋势,现在《汽车消费报告》自驾游也要这么干,在炎热夏季的空调房里为自己接下来的旅游做更充足的准备吧,比如从现在开始计划一下9月份的出行,对此我们给出的建议是一一内蒙古,如果让8个世纪以前的马可·波罗也给点出行建议,或许他会把自己那句口头  禅送给你——“你不亲眼看到无法置信。”  这张照片的拍摄背景是在内蒙古自治区(以下简称内蒙),时间是9月份,你所看到的是一
期刊
MINI家族的车,我一直都很喜欢。这个品牌的历史很悠久,每一款车都有各自的内涵,我买车主要就是看中了这一点,也非常喜欢CLUBMAN这款车的造型。  当时选车的时候,我也看过指南者,但是内饰做工显得很粗糙。MINI品牌的车给人感觉就很精致。当时COUNTRYMAN刚刚上市,需要等很长时间才能有车,CABR10敞篷不太适合城市里使用,特别是北京这种天气,有的网友说开一次敞篷还不够洗内饰的呢!CLUB
期刊
R8 Spyder戴着一顶软顶帽子,从德国赶来要和我们一起度过这个夏天,在南北气候鲜明的中国,无论在有雨水的湿滑路面还是浅冰路段,它装载的全时四轮驱动系统、ASF车身和电磁悬挂,都让它能轻松通过,而5,2LV10中置发动机,和同门的兰博基尼Gallardo系列为一款,所以,心跳吧,这个速度机器的官方百公里加速为4.1秒。  当然不能忘了,东风标致在7月10日上市了迄今为止国产车型中最高端的508,
期刊
按照“马斯洛的五层心理需求”来解读,途锐从第一阶段的生理需求一直完成到第五阶段的心理满足感。    车,更多的时候是在展现人的一种心理需求。选什么样的车,就是为了满足你什么样的心理需求。途锐的设计与制造,已经将它的基本功能做到了几乎完美的程度,从而上升至一种人在社会身份中的自豪感与社会群体的认可度了,触角伸向社会价值观。    生理升华心理    前大灯很漂亮,有细节,一排装饰性的小灯像女人化过妆
期刊