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选择COUNTRYMAN，主要还是因为喜欢这款车的外观。其实喜欢MINI很久了，但是从来没想买，我之前开的是一辆吉普，MINI太小了。
我本身搞设计出身，所以很喜欢MINI品牌纨绔的概念，而且特别适合在欧洲使用，和周围的氛围很搭配。其实和国内这种灰溜溜、嘈杂的环境并不太搭配，体现不出车子的感觉。
去年我就去4S店看过MINI，只是当时车型很少，当时很喜欢CLUBMAN，但当我打开后备箱门的时候，感觉不对，两扇短短的门和整个车型不配，也就放弃了。就想再等等，看看MINI会不会再出其它车型。
前段时间，我已经准备买GLK了，当时车型很紧俏，要等很长时间，4S店帮我弄到一辆银灰色的，可是不是我想要的黑色，就只能再等。无意之中上网看到了COUNTRYMAN的广告，开始还以为国内没有，打电话到4S店一确认，果然有，就决定买了。
作为MINI家族第一款四门车，它解决了我的根本问题。我的朋友很多，两门车让大家一个个挤，很不方便。我有时候工作，也需要携带很多设备，这款车也能装下。权衡了一下，这款车也不是特别耗油，很适合我，基本上没有考虑就买了。
刚开始一开，感觉这款车的噪音大，但是4S店的人说就要的这种效果，我也就明白了。如果不想要这种声音，可以去做一个隔音。
这款车的空间恰好够，坐进去的空间感觉居然和奔驰GLK差不多，这让我很吃惊。我这辆车现在还没出磨合期，都是短距离开，所以综合油耗稍微高一点，在百公里11L左右。
我很喜欢开手动挡，很过瘾。结果我去4S店办验车、上牌手续，工作人员告诉我车最好先用自动挡开3000公里，这段时间我就一直用自动挡，感觉没劲儿，开着着急，一踩油门就像踩空了一样。这辆车的排量是16L如果加涡轮增压要加10万元。
这款车还是小众车，适合比较挑剔的人买，现在大部分车都雷同，这款车跟其它车有很大的距离，所以回头率很高。我开了没几天，不知道被多少人问，甚至有的人开车在后面追我一路，摇下玻璃问我：“哥们儿，这车多少钱?在哪儿买的?”当然，我不是为了回头率才买，我确实是因为它的设计造型和性能才买。
这款车的外观设计非常出彩，内部设计不是特别好，圆的元素运用太多了，让人有种压迫感。MINI其它车型的内饰对比度太强，让人看着眼花，但COUNTRYMAN不是，内饰基本上都是灰黑调子的，统一协调，感觉挺舒服的。
其实，MINI和COUNTRYMAN的外形我都很喜欢，但是COUNTRYMAN的造型有点儿离经叛道，突破了普通人对MINI固有的看法，这未尝不可。
我本身搞设计出身，所以很喜欢MINI品牌纨绔的概念，而且特别适合在欧洲使用，和周围的氛围很搭配。其实和国内这种灰溜溜、嘈杂的环境并不太搭配，体现不出车子的感觉。
去年我就去4S店看过MINI，只是当时车型很少，当时很喜欢CLUBMAN，但当我打开后备箱门的时候，感觉不对，两扇短短的门和整个车型不配，也就放弃了。就想再等等，看看MINI会不会再出其它车型。
前段时间，我已经准备买GLK了，当时车型很紧俏，要等很长时间，4S店帮我弄到一辆银灰色的，可是不是我想要的黑色，就只能再等。无意之中上网看到了COUNTRYMAN的广告，开始还以为国内没有，打电话到4S店一确认，果然有，就决定买了。
作为MINI家族第一款四门车，它解决了我的根本问题。我的朋友很多，两门车让大家一个个挤，很不方便。我有时候工作，也需要携带很多设备，这款车也能装下。权衡了一下，这款车也不是特别耗油，很适合我，基本上没有考虑就买了。
刚开始一开，感觉这款车的噪音大，但是4S店的人说就要的这种效果，我也就明白了。如果不想要这种声音，可以去做一个隔音。
这款车的空间恰好够，坐进去的空间感觉居然和奔驰GLK差不多，这让我很吃惊。我这辆车现在还没出磨合期，都是短距离开，所以综合油耗稍微高一点，在百公里11L左右。
我很喜欢开手动挡，很过瘾。结果我去4S店办验车、上牌手续，工作人员告诉我车最好先用自动挡开3000公里，这段时间我就一直用自动挡，感觉没劲儿，开着着急，一踩油门就像踩空了一样。这辆车的排量是16L如果加涡轮增压要加10万元。
这款车还是小众车，适合比较挑剔的人买，现在大部分车都雷同，这款车跟其它车有很大的距离，所以回头率很高。我开了没几天，不知道被多少人问，甚至有的人开车在后面追我一路，摇下玻璃问我：“哥们儿，这车多少钱?在哪儿买的?”当然，我不是为了回头率才买，我确实是因为它的设计造型和性能才买。
这款车的外观设计非常出彩，内部设计不是特别好，圆的元素运用太多了，让人有种压迫感。MINI其它车型的内饰对比度太强，让人看着眼花，但COUNTRYMAN不是，内饰基本上都是灰黑调子的，统一协调，感觉挺舒服的。
其实，MINI和COUNTRYMAN的外形我都很喜欢，但是COUNTRYMAN的造型有点儿离经叛道，突破了普通人对MINI固有的看法，这未尝不可。