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摘 要：装配式建筑中主体结构是采用构件大部分工厂预制，小部分现场现浇，不需模板，最终达到现浇同样效果的施工方法。主体结构的装配率，是一项重要指标，它直接影响建筑物的定性和装配式建筑评价目标等级。
关键词：装配整体式建筑;主体结构;装配率
前言
为了适应经济发展的需要，建筑产业化是未来发展的必然趋势，而装配式建筑的发展是建筑产业化之中极为关键的一个环节。相较于传统的建筑产业，装配式建筑所具备的自身优势，更能适应未来建筑产业的逐步发展，特别是，近年来装配式建筑得到了国家多项优惠政策的扶持，许多建筑企业正有模有样的搞起了装配式建筑发展。
1 装配式建筑概述
装配整体式建筑是指结构体系、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件，在工地通过可靠的连接方式装配而成的建筑。建筑装配式是转变传统建造方式，提升建筑品质的必然之选;是建筑业降低资源消耗、实现低碳环保，促进城市生态化发展的重要举措。装配式建筑中主体结构是采用构件大部分工厂预制，小部分现场现浇，不需模板，最终达到现浇同样效果的施工方法。主体结构的装配率，是一项重要指标，它直接影响建筑物的定性和装配式建筑评价目标等级。在合理利用和节约资源成为建筑设计的主流理念的今天，建筑行业正经历一个转型期，装配式建筑应运而生。装配式建筑是指结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件集成的建筑，具有质量好、生产效率高、工人劳动强度低、保护环境以及有利于社会可持续发展等特点，与当下社会发展趋势相适应。2016年，国务院办公厅印发了《大力发展装配式建筑的指导意见》，提出了要大力发展装配建筑。2017年，住房城乡建设部印发了《“十三五”裝配式建筑行动方案》，明确了建立完善覆盖设计、生产、施工和使用维护全过程的装配式建筑标准规范体系的重点任务。对于装配式建筑，评价标准中最为重要的依据是预制装配率，而各地标准对其计算方法却千差万别，制约了装配式建筑的健康发展，因此给出合适的预制装配率计算方法具有重要意义。
2 装配整体式建筑主体结构装配率提高的措施
2.1 施工部署
首先对建筑结构进行深化设计，确定PC构件的选型及数量，根据构件形状、重量及安装位置、楼层高度，确定起吊点形式及预埋位置;与PC构件厂家充分沟通确定符合现场施工进度计划的构件生产、运输计划;针对具体装配式项目现场环境特点做好场内总平面布置，确定运输车辆及吊装设备的进出路线、吊装设备摆放位置、构件堆场位置;做好装配整体式建筑施工的技术交底与安装预演。
2.2 装配整体式建筑装配率提高的措施
2.2.1 施工准备阶段
（1）材料计划要求精确
目前市场上PC构件产能稳步增长，但仍供不应求。施工前应根据施工进度计划，与PC构件厂家充分沟通确定相应的构件生产、运输计划，根据吊装进度计划，同时考虑构件装车用时、运输用时等关键因素，提前协调好装车顺序及车载数量，确定到货周期。并应提前提供准确的需求数量及第二次、第三次的预计需求数量。
（2）总平面布置要求周密
PC构件运输车辆较长，载重量大，部署施工道路时要规划好车辆进出场路线，以免造成拥堵耽误施工。同时为保证充足的回车、会车空间及满足车辆的转弯半径和道路的承载力，施工道路建议采用永临结合。PC构件原则上随到随用，减少二次搬运，但考虑到施工过程中的不可抗因素，施工部署时需考虑到PC构件的临时堆场，分类有序堆放。其次，装配式建筑的施工中，吊装工作量大，要根据现场环境特点，结合设备选型及吊装需求，选择最佳的塔吊布置点位。多台塔吊联合作业时，还应考虑塔吊回转空间，避免互相干扰及碰撞事故。
（3）塔吊选用要综合考虑
在施工部署中应根据PC构件的最远吊装点、最大PC构件重量、起重设备布置位置等因素统筹规划，进行吊装设备的选型。本工程最远最重构件为2.18t，吊装距离为35m，经复核，选用TC6013-A型塔吊（TC6013-A型塔吊在35m处可吊3t），满足施工的各项指标要求。
2.2.2 施工阶段
（1）对构件尺寸、预留预埋精度、吊装定位要求高
PC构件尺寸偏差是不可避免的。目前对于PC构件出厂的质量监管较为缺乏，构件尺寸偏差程度参差不齐，同时由于现场施工时的人为误差，拼装精度控制难度较大。因此，施工方对于构件验收必须谨慎处理，超过一定尺寸偏差的构件要坚决拒收。
其次，PC构件在生产时预留预埋尺寸及点位要保证精度。若施工中因预埋尺寸及点位偏差过大导致构件无法安装，再采取重新开槽、开洞的方式来进行调整，将大大增加施工难度，影响工期，甚至影响结构安全。
再次，施工现场吊装定位要准确。定位不准可能造成安装空间不足导致构件无法安装或拼缝尺寸过大两类问题。同时要精确控制施工现场支模架标高，否则将造成构件安装不平整或构件连接处缝隙较大的问题，需重新支模，费时费工。
（2）叠合构件对现浇过程控制要求高
叠合构件的施工中，梁、板等构件配筋均按照原结构设计配筋并按原尺寸加工，现浇部分和预制部分通过有效结合形成整体，墙、柱对PC构件的约束作用同步减少。若现浇过程中因混凝土浇筑、振捣工作不到位形成横向断面或高度偏差，将导致梁受压区高度减小或梁、板整体截面高度减小，影响构件承载能力。
结束语
装配式建筑在发达国家发展顺风顺水，虽然在我国装配式建筑发展起步相对较晚，但是装配式建筑在我国仍是未来建筑发展的必然趋势。对于未来装配式建筑的发展，国内建筑企业应加强技术更新，在根本上解决装配式建筑的技术问题，同时，做好装配式建筑相关人才的引用和储备，组建高水平的人才队伍，从方方面面保证装配式建筑的科学良性发展，进而促进未来装配式建筑更具中国特色的发展。
参考文献
[1]訚军.装配式建筑进入规模发展期[J].施工企业管理，2019（02）
[2]徐雅玲.装配式建筑的发展与应用[J].居舍，2019（01）
[3]陈超.装配式建筑发展探讨[J].规划与设计，2019，24（1）：130-131.
关键词：装配整体式建筑;主体结构;装配率
前言
为了适应经济发展的需要，建筑产业化是未来发展的必然趋势，而装配式建筑的发展是建筑产业化之中极为关键的一个环节。相较于传统的建筑产业，装配式建筑所具备的自身优势，更能适应未来建筑产业的逐步发展，特别是，近年来装配式建筑得到了国家多项优惠政策的扶持，许多建筑企业正有模有样的搞起了装配式建筑发展。
1 装配式建筑概述
装配整体式建筑是指结构体系、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件，在工地通过可靠的连接方式装配而成的建筑。建筑装配式是转变传统建造方式，提升建筑品质的必然之选;是建筑业降低资源消耗、实现低碳环保，促进城市生态化发展的重要举措。装配式建筑中主体结构是采用构件大部分工厂预制，小部分现场现浇，不需模板，最终达到现浇同样效果的施工方法。主体结构的装配率，是一项重要指标，它直接影响建筑物的定性和装配式建筑评价目标等级。在合理利用和节约资源成为建筑设计的主流理念的今天，建筑行业正经历一个转型期，装配式建筑应运而生。装配式建筑是指结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件集成的建筑，具有质量好、生产效率高、工人劳动强度低、保护环境以及有利于社会可持续发展等特点，与当下社会发展趋势相适应。2016年，国务院办公厅印发了《大力发展装配式建筑的指导意见》，提出了要大力发展装配建筑。2017年，住房城乡建设部印发了《“十三五”裝配式建筑行动方案》，明确了建立完善覆盖设计、生产、施工和使用维护全过程的装配式建筑标准规范体系的重点任务。对于装配式建筑，评价标准中最为重要的依据是预制装配率，而各地标准对其计算方法却千差万别，制约了装配式建筑的健康发展，因此给出合适的预制装配率计算方法具有重要意义。
2 装配整体式建筑主体结构装配率提高的措施
2.1 施工部署
首先对建筑结构进行深化设计，确定PC构件的选型及数量，根据构件形状、重量及安装位置、楼层高度，确定起吊点形式及预埋位置;与PC构件厂家充分沟通确定符合现场施工进度计划的构件生产、运输计划;针对具体装配式项目现场环境特点做好场内总平面布置，确定运输车辆及吊装设备的进出路线、吊装设备摆放位置、构件堆场位置;做好装配整体式建筑施工的技术交底与安装预演。
2.2 装配整体式建筑装配率提高的措施
2.2.1 施工准备阶段
（1）材料计划要求精确
目前市场上PC构件产能稳步增长，但仍供不应求。施工前应根据施工进度计划，与PC构件厂家充分沟通确定相应的构件生产、运输计划，根据吊装进度计划，同时考虑构件装车用时、运输用时等关键因素，提前协调好装车顺序及车载数量，确定到货周期。并应提前提供准确的需求数量及第二次、第三次的预计需求数量。
（2）总平面布置要求周密
PC构件运输车辆较长，载重量大，部署施工道路时要规划好车辆进出场路线，以免造成拥堵耽误施工。同时为保证充足的回车、会车空间及满足车辆的转弯半径和道路的承载力，施工道路建议采用永临结合。PC构件原则上随到随用，减少二次搬运，但考虑到施工过程中的不可抗因素，施工部署时需考虑到PC构件的临时堆场，分类有序堆放。其次，装配式建筑的施工中，吊装工作量大，要根据现场环境特点，结合设备选型及吊装需求，选择最佳的塔吊布置点位。多台塔吊联合作业时，还应考虑塔吊回转空间，避免互相干扰及碰撞事故。
（3）塔吊选用要综合考虑
在施工部署中应根据PC构件的最远吊装点、最大PC构件重量、起重设备布置位置等因素统筹规划，进行吊装设备的选型。本工程最远最重构件为2.18t，吊装距离为35m，经复核，选用TC6013-A型塔吊（TC6013-A型塔吊在35m处可吊3t），满足施工的各项指标要求。
2.2.2 施工阶段
（1）对构件尺寸、预留预埋精度、吊装定位要求高
PC构件尺寸偏差是不可避免的。目前对于PC构件出厂的质量监管较为缺乏，构件尺寸偏差程度参差不齐，同时由于现场施工时的人为误差，拼装精度控制难度较大。因此，施工方对于构件验收必须谨慎处理，超过一定尺寸偏差的构件要坚决拒收。
其次，PC构件在生产时预留预埋尺寸及点位要保证精度。若施工中因预埋尺寸及点位偏差过大导致构件无法安装，再采取重新开槽、开洞的方式来进行调整，将大大增加施工难度，影响工期，甚至影响结构安全。
再次，施工现场吊装定位要准确。定位不准可能造成安装空间不足导致构件无法安装或拼缝尺寸过大两类问题。同时要精确控制施工现场支模架标高，否则将造成构件安装不平整或构件连接处缝隙较大的问题，需重新支模，费时费工。
（2）叠合构件对现浇过程控制要求高
叠合构件的施工中，梁、板等构件配筋均按照原结构设计配筋并按原尺寸加工，现浇部分和预制部分通过有效结合形成整体，墙、柱对PC构件的约束作用同步减少。若现浇过程中因混凝土浇筑、振捣工作不到位形成横向断面或高度偏差，将导致梁受压区高度减小或梁、板整体截面高度减小，影响构件承载能力。
结束语
装配式建筑在发达国家发展顺风顺水，虽然在我国装配式建筑发展起步相对较晚，但是装配式建筑在我国仍是未来建筑发展的必然趋势。对于未来装配式建筑的发展，国内建筑企业应加强技术更新，在根本上解决装配式建筑的技术问题，同时，做好装配式建筑相关人才的引用和储备，组建高水平的人才队伍，从方方面面保证装配式建筑的科学良性发展，进而促进未来装配式建筑更具中国特色的发展。
参考文献
[1]訚军.装配式建筑进入规模发展期[J].施工企业管理，2019（02）
[2]徐雅玲.装配式建筑的发展与应用[J].居舍，2019（01）
[3]陈超.装配式建筑发展探讨[J].规划与设计，2019，24（1）：130-131.