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摘 要：本文首先阐述了软土路基的概念和特征，接着分析了道路施工中软土路基的主要问题，最后对道路软土路基处理技术进行了探讨。
关键词：道路;软土路基;处理技术
引言
软土路基属于道路施工中的不良土，易影响道路工程的整体施工质量。如果在施工中选择不合适的软土路基处理技术，不仅会增加施工成本，而且会缩短道路的使用寿命。因此，对于施工单位来说，有必要结合道路工程的实际情况，选择相应的软土路基处理技术，否则很可能降低工程的稳定性，导致交通事故的发生。
1 软土路基的概念和特征
在公路建设中必须对其进行有效的处理，以保证公路建设的质量。在沼泽湿地等高湿度地区，低抗剪强度、大孔隙率、高压缩性的路基土为软土。由于软土的孔隙比较大，其含水量和压缩性都很高，在处理和施工过程中很难加固软土。施工结束后，由于其抗剪强度弱，容易产生大范围的沉降现象，造成路基地面的破坏。
软土路基的特性主要体现在以下几点。（1）含水量高。由于软土中孔隙较多，含水量较高。软土路基的组成主要由粉土颗粒和粘土颗粒组成。这些土壤颗粒的表层通常附着着大量的负电荷，负电荷可以吸收空气中的大量水汽，从而导致土壤颗粒中的水分含量增加，很可能导致土壤颗粒中的孔隙不断膨胀。（2）压缩性很强。由于软土中孔隙较多，只要受外界压力的影响，很容易产生孔隙变形，从而使软土产生变形，从而使软土失稳，抗剪强度不大。在道路建设过程中，如果有软土路基，如果不能及时采取有效的处理措施，道路安全性就会降低，进而埋下许多隐患。（3）流变性较强。软土中含有大量的孔隙和水，在外荷载作用下易发生变形。其本身的触变性和流变性很强，容易影响道路的安全性和可靠性。
2 在道路施工中软土路基的主要问题
2.1 路基强度较弱
在公路软土路基施工中，由于软土本身含水量较高，路基失稳，固化土固结系数降低。此外，由于软土中孔隙率大，不可能达到稳定地基的目的。在外力的作用下，存在着路面沉降不均匀、路面塌陷变形等诸多问题，不仅影响了道路的正常使用，而且影响了道路的稳定性。同时，道路施工对施工质量要求较高，要求对路基施工的使用寿命和强度提前进行网络模拟或预测，确保这些要求与道路施工设计的有关规定相一致，确保道路建设按时完成，满足城市安全要求，降低事故发生的概率。此外，还需要对相关技术人员进行专业培训和教育。在正式施工前，应随机抽取软土路基样品，检查软土样品是否合格。并进行了深入的研究和分析，确保软土的可行性，合理制定了几套施工方案，最终选择合适的方案，确保路基本身的承载力满足相关标准的要求。确保公路工程的正常实施，从根本上实现保证公路软土路基施工质量的目标。
2.2 雨水冲刷造成损坏
在道路软土路基施工区，由于道路边坡段施工易受雨水冲刷，对相关施工人员的作业产生不利影响，因此有必要实时掌握陡坡道路的实际施工情况。所有施工作业应以保证路段的可靠性和安全性为主要目的，结合公路路基的具体情况，按照具体要求进行。根据具体分析的原则，各施工路段和施工环境采取不同的防治方法和措施，防止产生不利影响。如果遇到恶劣的环境或天气，会影响路侧边坡的安全，降低其稳定性。为了保证道路的稳定性，必须防止雨水对道路的冲刷，以保证道路的质量。
3 道路软土路基处理技术分析
3.1 荷载压重法
一般情况下，采用的软土路基处理技术是采用荷载加速路基固结的方法，能显著改善路面状况，从而保证施工效果显著。在实际施工中，有预压和超载两种方法。在处理道路软土路基问题时，一般采用荷载加权法，特别是对压缩能力大、透水性强的软土地基。但是，结合以往的施工经验分析，软土的沉降和固结不能在短时间内形成，而是需要较长的时间，因此很容易影响道路的整体施工进度。另外，如果软土厚度较大，最好不要采用这种处理方法。
3.2 表层处理法
考虑到底层表层非常软，应采用软土路基的表面处理技术。一般在施工过程中，常采用铺筑或排水的方法提高路面强度，防止路基变形或断裂，为以后的道路施工安全和机械设备的正常施工提供安全的工作环境。此项作业必须确保路基平整、不分散。
如果地层结构中土质较好，但其他部位含水量较高，则形成软土路基。在这种情况下，应首先采用处理方法。在填筑前，应在地面上开挖一定的沟槽，及时清除地面上的水，以防止今后因地基水渗漏而引起的各路段结构不稳定，为今后的施工提供有力保障。
充填作业时，应尽量选用透水性强的砂石或碎石。一般来说，地基上总是有软土层结构。最必要的是铺砂石料，加固软土层，以保证铺砂石料的路面结构，在很大程度上提高其稳定性。
3.3 排水固结处理技术
软土路基主要由粘土和黏土两部分组成，地基软弱。在遇到路基处理阶段时，要合理分析路基软土的主要成因，是否是由于含水量大，从而完成后续的排水功能。
一般采用软土地基处理方法，能有效地防止地基不均匀沉降，提高道路承载力。只有对问题路面区域进行分析处理，才能保证路面的正常施工。在软土路基处理技术方面，虽然能有效地处理软土路基，但采用该处理技术需要较长的时间。因此，在施工前，要充分做好相关的施工准备工作，合理制定施工进度计划，尽量减少对道路施工进度的影响，使其在竣工的基础上保证施工质量。
3.4 灌浆法处理技术
一般来说，常用的灌浆方法主要有：电化学灌浆、化学灌浆和压密灌浆。各软土路基采用的处理工艺不同，处理效果也不同。因此，在道路施工过程中，必须充分考虑路面的实际情况，然后选择相应的灌浆方法，以保证施工效率。
结束语
总之，道路建设中的软土路基具有稳定性差、强度低、易被雨水冲刷等特点，必须结合本工程施工实际情况进行处理，消除软土路基对道路稳定性的影响，并在此基础上，对目前公路軟土路基处理技术进行了全面的研究和分析，以提高公路软土路基的质量，保证软土路基的稳定性。
参考文献
[1]周占国.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].技术与市场.2018（12）
[2]陈清艺.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].四川建材.2018（07）
[3]焦金金.公路施工中的软土路基处理技术初探[J].居舍.2018（17）
关键词：道路;软土路基;处理技术
引言
软土路基属于道路施工中的不良土，易影响道路工程的整体施工质量。如果在施工中选择不合适的软土路基处理技术，不仅会增加施工成本，而且会缩短道路的使用寿命。因此，对于施工单位来说，有必要结合道路工程的实际情况，选择相应的软土路基处理技术，否则很可能降低工程的稳定性，导致交通事故的发生。
1 软土路基的概念和特征
在公路建设中必须对其进行有效的处理，以保证公路建设的质量。在沼泽湿地等高湿度地区，低抗剪强度、大孔隙率、高压缩性的路基土为软土。由于软土的孔隙比较大，其含水量和压缩性都很高，在处理和施工过程中很难加固软土。施工结束后，由于其抗剪强度弱，容易产生大范围的沉降现象，造成路基地面的破坏。
软土路基的特性主要体现在以下几点。（1）含水量高。由于软土中孔隙较多，含水量较高。软土路基的组成主要由粉土颗粒和粘土颗粒组成。这些土壤颗粒的表层通常附着着大量的负电荷，负电荷可以吸收空气中的大量水汽，从而导致土壤颗粒中的水分含量增加，很可能导致土壤颗粒中的孔隙不断膨胀。（2）压缩性很强。由于软土中孔隙较多，只要受外界压力的影响，很容易产生孔隙变形，从而使软土产生变形，从而使软土失稳，抗剪强度不大。在道路建设过程中，如果有软土路基，如果不能及时采取有效的处理措施，道路安全性就会降低，进而埋下许多隐患。（3）流变性较强。软土中含有大量的孔隙和水，在外荷载作用下易发生变形。其本身的触变性和流变性很强，容易影响道路的安全性和可靠性。
2 在道路施工中软土路基的主要问题
2.1 路基强度较弱
在公路软土路基施工中，由于软土本身含水量较高，路基失稳，固化土固结系数降低。此外，由于软土中孔隙率大，不可能达到稳定地基的目的。在外力的作用下，存在着路面沉降不均匀、路面塌陷变形等诸多问题，不仅影响了道路的正常使用，而且影响了道路的稳定性。同时，道路施工对施工质量要求较高，要求对路基施工的使用寿命和强度提前进行网络模拟或预测，确保这些要求与道路施工设计的有关规定相一致，确保道路建设按时完成，满足城市安全要求，降低事故发生的概率。此外，还需要对相关技术人员进行专业培训和教育。在正式施工前，应随机抽取软土路基样品，检查软土样品是否合格。并进行了深入的研究和分析，确保软土的可行性，合理制定了几套施工方案，最终选择合适的方案，确保路基本身的承载力满足相关标准的要求。确保公路工程的正常实施，从根本上实现保证公路软土路基施工质量的目标。
2.2 雨水冲刷造成损坏
在道路软土路基施工区，由于道路边坡段施工易受雨水冲刷，对相关施工人员的作业产生不利影响，因此有必要实时掌握陡坡道路的实际施工情况。所有施工作业应以保证路段的可靠性和安全性为主要目的，结合公路路基的具体情况，按照具体要求进行。根据具体分析的原则，各施工路段和施工环境采取不同的防治方法和措施，防止产生不利影响。如果遇到恶劣的环境或天气，会影响路侧边坡的安全，降低其稳定性。为了保证道路的稳定性，必须防止雨水对道路的冲刷，以保证道路的质量。
3 道路软土路基处理技术分析
3.1 荷载压重法
一般情况下，采用的软土路基处理技术是采用荷载加速路基固结的方法，能显著改善路面状况，从而保证施工效果显著。在实际施工中，有预压和超载两种方法。在处理道路软土路基问题时，一般采用荷载加权法，特别是对压缩能力大、透水性强的软土地基。但是，结合以往的施工经验分析，软土的沉降和固结不能在短时间内形成，而是需要较长的时间，因此很容易影响道路的整体施工进度。另外，如果软土厚度较大，最好不要采用这种处理方法。
3.2 表层处理法
考虑到底层表层非常软，应采用软土路基的表面处理技术。一般在施工过程中，常采用铺筑或排水的方法提高路面强度，防止路基变形或断裂，为以后的道路施工安全和机械设备的正常施工提供安全的工作环境。此项作业必须确保路基平整、不分散。
如果地层结构中土质较好，但其他部位含水量较高，则形成软土路基。在这种情况下，应首先采用处理方法。在填筑前，应在地面上开挖一定的沟槽，及时清除地面上的水，以防止今后因地基水渗漏而引起的各路段结构不稳定，为今后的施工提供有力保障。
充填作业时，应尽量选用透水性强的砂石或碎石。一般来说，地基上总是有软土层结构。最必要的是铺砂石料，加固软土层，以保证铺砂石料的路面结构，在很大程度上提高其稳定性。
3.3 排水固结处理技术
软土路基主要由粘土和黏土两部分组成，地基软弱。在遇到路基处理阶段时，要合理分析路基软土的主要成因，是否是由于含水量大，从而完成后续的排水功能。
一般采用软土地基处理方法，能有效地防止地基不均匀沉降，提高道路承载力。只有对问题路面区域进行分析处理，才能保证路面的正常施工。在软土路基处理技术方面，虽然能有效地处理软土路基，但采用该处理技术需要较长的时间。因此，在施工前，要充分做好相关的施工准备工作，合理制定施工进度计划，尽量减少对道路施工进度的影响，使其在竣工的基础上保证施工质量。
3.4 灌浆法处理技术
一般来说，常用的灌浆方法主要有：电化学灌浆、化学灌浆和压密灌浆。各软土路基采用的处理工艺不同，处理效果也不同。因此，在道路施工过程中，必须充分考虑路面的实际情况，然后选择相应的灌浆方法，以保证施工效率。
结束语
总之，道路建设中的软土路基具有稳定性差、强度低、易被雨水冲刷等特点，必须结合本工程施工实际情况进行处理，消除软土路基对道路稳定性的影响，并在此基础上，对目前公路軟土路基处理技术进行了全面的研究和分析，以提高公路软土路基的质量，保证软土路基的稳定性。
参考文献
[1]周占国.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].技术与市场.2018（12）
[2]陈清艺.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].四川建材.2018（07）
[3]焦金金.公路施工中的软土路基处理技术初探[J].居舍.2018（17）