建筑工程施工中混凝土裂缝的防治技术

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  摘要:在建筑工程的相关建筑材料中,可以说混凝土占据着最为重要的地位,在世界上我国的年均混凝土使用量名列前茅。随着社会经济的发展,在如今的建筑工程中,其混凝土施工技术已得到了很大的提高的改善,但其中仍有很多问题值得我们关注和研究,本论文对建筑工程中混凝土施工的相关技术进行了简单的介绍和分析,仅供参考。
  关键词:混凝土裂缝;产生原因;处理措施
  中图分类号:TV331文献标识码: A
  引言
  随着社会经济的快速发展,如今的现代建筑工程的发展也可谓突飞猛进,这也为我们在相关施工技术上提出了更高的要求,相关标准必须要更加规范和严格。在建筑工程中,有很多因素都会对混凝土施工技术产生影响,因此,在施工过程中,我们要严格规范并不断提高和改进相混凝土施工技术,预防混凝土裂缝的产生,这样才能更好地适应工程建设和时代发展的要求。
  一、混凝土裂缝产生的主要原因
  1、设计原因
  包括设计结构的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝,在施加构件予应力时产生的应力过大;构造钢筋配置过少或过粗等引起的楼板裂缝;混凝土设计时等级过高,用量过大导致的收缩变形。
  2、材料原因
  粗细级料级配控制不良或采取不恰当的间断级配,集料中含泥量超标,混凝土外加剂、掺和料选择不当,水泥品种原因,水泥等级标量过高,引起早期强度高而导致出现裂缝。还有可能使用劣质水泥而导致强度达不到设计要求产生的裂缝。
  3、气温原因
  混凝土在施工阶段,往往受到外界气温影响。由于内外温差超过允许的极限值而产生了温度应力,使混凝土产生裂缝。
  4、施工及现场养护原因
  现场浇筑混凝土时,由于浇筑时间,浇筑完振捣或插入不当,漏振、过振,都可以影响混凝土的密实性和均匀性而导致裂缝;拌和时间不足,拌和不均匀,拌和和浇筑时间间隔过长,接荐处理不当产生的裂缝;夏季气温较高,风速过大,混凝土收缩值偏大产生裂缝,大体积混凝土浇注,现场施工技术操作及降温、保温措施不到位产生的开裂;养护措施不到位,养护时间过短,现场模板过早拆除,以及予应力张拉施工不当都会导致混凝土开裂。
  5、外界因素导致的混凝土裂缝
  装修不当,随意拆除承重墙或凿洞,构筑物基础施工时处理不到位发生沉降而导致混凝土裂缝。周围环境的影响,酸、碱、盐对混凝土的侵蚀,引起开裂。或使用过程长期超载而产生裂缝。
  二、建筑工程施工中混凝土裂缝的防治技术
  混凝土裂缝的产生在很大程度上也是由于不合理维护施工现场所导致的。为了更好地防治混凝土裂缝,施工人员应该对混凝土受到室外温差的影响进行严格控制,拆模时间要基于施工地点自然环境条件、气候条件进行合理、科学制定,采取较好的养护措施。目前国内外普遍使用的治理混凝土裂缝的方法主要有三种。
  1、注入法
  窄且深的裂缝是混凝土裂缝中最难处理、最难修补的,可采用将修补材料注入到混凝土内部的方法。而注入法又可分为加大截面加固法、外包钢加固法、增强粘贴纤维复合材料加固法、预应力加固法、改变传力途径加固法、外部粘贴钢板加固法等。
  
  2、填充法
  填充法多用于较宽的混凝土裂缝,实质就是在混凝土裂缝上用修补材料直接铺盖。
  
  3、表面修补法
  较窄的裂缝修补用表面修补法来进行处理,能够有效地提高房屋建筑的耐久性和混凝土表面美观。
  三、建筑工程施工中混凝土裂缝的预防
  1、原材料的选取
  众所周知,混凝土主要是基于一定的比例来配合均匀搅拌化学外加剂、水、水泥等物质。混凝土成分的科学配比就成为了混凝土调配过程中的重要环节,在混凝土调配过程中即使只出现了很小的误差,那么也会严重影响到房屋建筑混凝土的总体质量和施工工艺的实施。所以,混凝土成分的科学配比就显得尤为重要。第一,应该基于施工现场的环境条件及设计图纸来对水泥进行相应调整,粗骨料的石子粒径为 1cm-3cm,细骨料含沙量不超过 3%,有害物质不超过2%,另外,还要重点检查外加剂是否与水泥型号相匹配。第二,为了避免混凝土质量受到过期失效的影响,应该对外加剂的生产日期予以密切关注。第三,为了及时处理混凝土生产过程中的问题,应该对混凝土在各个阶段的变化规律予以正确掌握。第四,房屋建筑混凝土施工质量会直接受到施工设备的影响,所以,应该基于施工现场条件、施工要求来选择施工设备,合理配置,以“操作方便、满足性能可靠”为其原则。
  2、混凝土的搅拌和运输
  混凝土的运输也是混凝土施工技术中一个重要的方面,如果运输时间过长,那就容易出现离析或者初凝现象,因此,为了缩短运输时间,我们要尽量减少混凝土的运输路程。一般来说,如果条件允许,我们要在浇筑现场附近选择合适的混凝土搅拌地点,这样更有利于混凝土运输。特别是那些应用滑模施工的无缝浇筑,对于混凝土的运输速度也有更高的要求,在浇筑期间,混凝土的供应绝对不允许中断。在运输方法上,同样也有相关要求。我们一般讲混凝土的运输种类分为三种,即平面运输、垂直运输和楼面运输。在平面运输中,主要运用砼运输车和自卸汽车;在垂直运输中,也有很多种方法,比如井架运输、混凝土泵运输、快速提升架运输、塔式起重机运输等;而在楼面运输中,其主要运输方式则是双轮手推车。
  3、混凝土浇筑
  在进行混凝土浇筑工作之前,要仔细检查相应模板,包括模板的尺寸、位置、标高等等,都要一一進行确认,同时要做好相关数据的记录工作。尤其是雨雪天气,要防止进行露天浇筑。对于竖向浇筑的混凝土,在进行混凝土浇筑之前,要将一些水泥砂浆填筑在底部,在浇筑时,要确保混凝土的振捣均匀而连续,防止离析现象的出现。浇筑混凝土的高度如果超过三米,这时必须要使用溜管。在进行混凝土浇筑时,要对各个结构部件认真地、随时地进行检查,防止移动变形,这样混凝土的浇筑质量才能得到更好地保障。为了确保混凝土浇筑的完整性,我们要尽量压缩中间的停歇间隙。
  
  
  从混凝土的浇筑标准来说,其停歇时间应当少于混凝土的初凝时间。但在混凝土实际施工过程中,往往有很多因素会造成中间停歇时间过长,比如设备原因或者是施工人员的技术原因等等,从而致使其超过了初凝时间,就必须留设相应的施工缝,对于其留设位置,则要以相关技术和设计要求为依据。在浇筑施工缝时,对新旧混凝土的结合也是一个要注意的问题,新旧混凝土的结合性相对较弱,其所能承受的剪力也要小很多,因此所留设的施工缝的位置不仅要易于施工而且其所承受的剪力也应相对较小。
  4、混凝土的养护
  混凝土养护对于建筑混凝土技术施工而言极为重要,后期养护工作能够避免出现裂缝,减少由于内外温差而出现的温度应力。为了达到混凝土施工的要求水平,应该对其进行定期洒水。同时,还应该进行保温养护来提高混凝土抗拉强度,减慢混凝土降温速度。此外,在浇筑混凝土后,还应该不间断洒水养护梁板表面,温度维持时间不少于 15 天。要重点检查施工作业人员是否保质保量完成混凝土施工作业任务,是否规范、如实填写水利工程电气施工记录单。
  结束语
  混凝土结构产生裂缝从而导致结构产生危害是混凝土结构施工中普遍存在的一种现象,对于技术人员和施工中的管理人员一定要采用合理的控制方法,使混凝土结构裂缝产生的危害降到最低,在施工中采用各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,保证建筑物和构件的安全、稳定的工作。
  参考文献
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