师家用之长技以自强

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  配置清单
  音源:先锋P99+解码
  前级放大:美国TRU LINE-8
  前声场:德国诗蔓SK6.3三分频
  功放:德国诗蔓SQ4四路功放
  德国诗蔓HP-1.500单路功放
  超低音:德国诗蔓SP10.2超低
  世上先有家用音响,直到有了第一个尝试把音响改装到车上的人,于是才有了汽车音响这个概念。不断精进改装和调音技术,最终目标是汽车音响改装达到家用音响的境界,家用音响一直是我们的前辈,永远的学习对象。
  一套音响系统的基本由CD主机、电源、喇叭和功放构成,家用和车载设备几乎一致,不过其中一点就注定了车载只能无限向家用靠拢,又难以达到家用音响效果,那就是电源。以汽车为载体,其电源所能提供电压只有12~14V,与220V相差甚远。电压的大小决定了能量的强弱,好比一个歌手的中气,那就是电源的作用。
  简单来说,车载系统需要升压,若果改装发动机,那不是每个车主都能接受,既然不能在电源方面下手,我们在系统里加装一个前级放大器,系统声效可立马得到明显的提升。它的基本作用就是提升从主机输入到系统的音频信号的电压,一般主机的输出电压大概是2.2~4V这个范围内,高端的可能有6V的输出表现,其实还是不太足够,那么信号经过前级放大器电压又再提升一个等级。
  信号电压提升后,就算从不了解音响的车主听了,最明显的感受就是声音大了, 准确来说,歌声的细节更丰富了,动态表现也更优异。这就是为什么在改装的这台福克斯上,车乐汇为系统添加了美国TRU LINE-8前级放大器。而且LINE-8不仅提压,内里的芯片起到修饰声音之作用,使之更醇厚容易入口。
  福克斯的前声场改装德国诗蔓最新推出的SK6.3三分频系统,搭配同品牌功放SQ系列的四路功放。福克斯的A柱无疑是最合适高音和中音喇叭的改装,两个喇叭同样地指向B柱的方向。中低频改装在车门亦是最优之选。中低频单元采用碳纤维材质的音盆,瞬态响应十足源自碳纤维质轻却又韧性十足。
  尾箱的改装,我干脆给它起名为诗蔓功放研究室,两台诗蔓SQ4倒装,露出了SQ功放引以为傲的内在用料以及工业设计。四个1万μF的日本黑金刚电容和12个黑金刚滤波电容分布匀称的布局;8个美国ON钛壳晶封管一字排开,十分醒目;运放采用的是美国BB最高级别型号选材,让音质细节刻画更加突出,分析率高、让声音愈发的通透真实。这些器材元件都是在发烧级家庭音响中才会用到的,可见诗蔓品牌在这款SQ4功放上不计成本。
  编辑点评:从车乐汇一直在做的产品来看,车乐汇一直都在向家用音响靠拢,勇于挑战这个看似不能接近的差距。
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