摘要:随着我国各项经济政策的实施,国家越来越重视公共基础设施建设、逐渐加大了建设力度,增加了工程数量,扩大了建设覆盖范围,优化了道路交通条件,使道路事业呈规模化发展。但同时,在高速的发展状态下,也暴露了一些矛盾和问题。这其中,关于道路工程监理工作方面较为明显。作为一项非常繁重复杂又重要程度较高的工程,道路工程建设要同时兼顾质量和施工单位的效益实现。因此,在建设过程中注重工程的管理是提升建设单位效益,同时又能保证工程施工质量的最有力措施。本文分析了监理工作中存在的问题,并有针对性地提出了解决措施,以期能为道路工程监理工作的完善提供借鉴。
关键词:道路工程;城市化;监理问题
引言
对于工程建设而言,负责全程控制工程的监理部门非常重要,并且在中国国力和经济实力日渐飞升的今天,越来越多的基础设施建设铺展开来,因此,中国对于基础设施建设的重视程度更是在不断加强。一场工程的建设需要有施工单位、建设单位和监理单位这三方共同完成,保证施工质量的优质和工程的顺利进行,需要这三方能够权责相互协调共同管理。因此,在工程中出现的问题亦是需要这三方去解决,在其中监理部门更是应该以身作则,保证工程的顺利进行,严查腐败贪污问题。
1 道路桥梁施工监理的概念
道路施工项目不断增多,难度不断增大,要确保工程施工质量,就必须严格开展施工监理工作。道路监理是有相应资质的监理单位受建设单位委托,依据法律、合同规定,对相关工程进行专业化监督管理,以此保证工程顺利实施,提升工程的综合效益,其彻底贯彻“五控两管一协调”的方针,杜绝事故发生,确保施工安全。此外,施工监理主要是涵盖对施工环境、重点部位的施工方案、施工工艺和技术、施工材料、施工人员及其他安全因素进行监督监管。除此之外,标准化监理还会通过吸取已有工程的经验教训,形成一套动态的、与技术匹配、持续完善、不断优化的监理标准,有助于企业形成良性竞争,促进企业长远稳定地发展。
2 工程监理存在的问题
2.1 市政监理制度问题
监理工作的顺利进行需要制度支持,但在实际工程中,道路工程由于出现问题后很难找到相应的解决办法,从而对工程质量和效率产生很大影响。有些监理单位虽然制定了这方面的制度,但各部门的工作人员都存在着各自为政的问题,缺乏交流与沟通,在制度执行时很难得到良好的效果,监理效率较低。
2.2 管理层对工程监理存在偏见
中国的工程监理制度仍然存在着工程质量监督机构对工程监理不信任、不理解的问题。因为他们觉得工程监理的存在是为了削弱了他们手中的权利,是不必要的存在,但是工程监理的工作是为了帮助工程质量监督机构能够更加顺利的工作,减轻工作的重担,确保工程质量优质的存在。也因为监督机构的排斥行为也给监理行业带来了不少的麻烦,在工程中涉及到质量的责任问题,工程质量监督机构的人员会把其问题放在工程监理的身上,使工程实施难以进行。
2.3 监理单位在管理上缺乏规范性
虽然增加了监理单位的数量,但行业进入门槛较低,工作质量难以保证,从而导致监理市场整体水平不高。施工单位出于工期的考虑,往往忽略了工程质量,认为监理单位应负相关责任,这在一定程度上增加了监理工作的实施難度。而且道路工程设计覆盖范围广、专业性强、配套项目多,工作中会涉及更多部门,通常各个部门负责的工作内容各不相同,协调难度大,也容易造成工期滞后、工期延长等问题。
3 提高道路工程现场监理质量的措施
3.1 严把施工原材料质量
影响道路质量的关键因素就是材料,材料是道路的构成主体,因此加强材料质量把控是道路工程监理现场质量管理工作的首要任务。其中包括对建筑原料、材料半成品的有效把控,道路工程监理现场质量管理在材料质量把控上的应用要求相关监理人员从材料进入施工现场开始,就对施工单位提供的材料进行明确规定,根据精细化原则要求施工单位提供材料相关可追溯的数据信息,道路工程质量监理人员对施工单位提供的材料与国家规定的材料标准如外观、型号、规格等进行逐一比对,确定其满足国家材料标准后,允许其进入施工现场并使用。此外,在道路施工过程中,道路工程质量监理人员需要不定期对材料进行质量抽样检测。道路工程质量管理人员应该与施工单位达成一致,即施工单位所提供的材料,有一项不符合规定,就不允许进入施工现场,从根本上确保道路质量安全。
3.2 扩展工程监理团队并提高专业素质
加强监理公司的管理和技术与管理人才的培养,提高监理人员的业务水平。在人才结构方面大胆引进新人,着重培养新人,结合新人自身的特点,设置专门的课程培养和实践课程进行系统化的培训,培养出真正的监理人才,为能在之后岗位上做好自己工作打下坚实的基础。另外要对在职的监理人员提出能有适应社会需要及时更新自己的要求,而监理公司可以展开相关培训活动,培训内容要有先关法律法规的学习、对工程质量的控制掌握的方面。因为这样的课程设置可以促使工程监理人员不断提高自身水平能力,还可以让其自身的综合素质得以提高。为以后工程中能够出色的完成工作,打下坚实的理论与实践基础。
3.3 关键环节重点监督标准化
施工前,根据工程文件及已有的一些经验,明确道路施工的重点及关键位置,并提前做好技术准备。仔细检查设计图纸,遇到问题及时和技术负责人沟通,将显而易见的问题及时解决,争取不进行二次修改。施工进程中,秉持“五控两管一协调”的工作方针,对施工的每一个环节定制好标准化的操作流程,合理量化现场施工的每一个环节。收集施工进度信息,对重点环节和隐蔽工程要通过旁站、巡视检查等手段进行监督,检测每道工序,做好质量控制记录。一旦发现问题,立即发出整改指令,对于拒不整改的应立即上报。对于重点工程,主体工程,例如预应力张拉施工工程质量控制,应按照设计要求,令施工单位编制专项施工方案,提交给企业内部负责人和总监理工程师审核,作业指导书交企业或项目技术负责人审批。监理单位应严格审核其流程。此外,在施工过程中,对施工工艺随时检查,保证工艺和技术相匹配,要量化细化施工过程的每一个细节,保证执行严格的监理标准。大力推进新技术在施工阶段的应用,尽可能在保质量的前提下,提高效率。此外,在施工过程中应及时更新反馈信息,防止形成信息孤岛。
4 结束语
总之,监理是保证道路工程施工质量的有效手段,在实际的道路工程建设中,不同施工阶段,监理质量控制和管理有不同的要点。因此,要确保工程建设高质量,必须全面落实监理工作,做好工程质量和工程安全控制,合理规划工程监理,认识监理工作在实施过程中存在的问题,适应时代新特点与新形势,使监理价值得以充分发挥。
参考文献
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