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问题帖集合
4月底领的车，这款车的文化韵味和绅士气质很招人喜欢。好的方面就不谈了，跟车商宣传的差不多，这次专门挑刺。
自动变速有3种模式，标准D挡上刚开始踩大油门感觉有点发软，不过后续动力可以，运动S挡上踩油门冲劲十足，没有感觉发软，超车时感觉特爽，雪地挡没试过。
整车防震不错，各种路面应付自如，后座感觉比君威硬一点，没有君威舒适，空间比日本车大，车厢内静音方面做得不是很好。
蓝牙好像有点问题，经常无法与手机联机，不过也可能是我手机的毛病。
轮胎气压没有警告灯，同车辆定位的档次不合。
车钥匙遥控经常要按很多下才有反应，不知道是不是电池的原因。
左右后视镜视线范围有点小，观察近身车辆不大容易。
现在讲最大的缺点：车门！
车门锁问题非常突出，4扇车门没有单独的锁定开关，车辆驶出后自动上锁，开门要扳两次扳手，第一次解锁，第二次开门，小孩在后面的话要警觉，上儿童锁又十分麻烦，而且由于门锁比较重，关门要用力，外面的人进来也经常打不开，因为没有车门是否锁定状态显示灯，我们无法判断车门是不是上锁了，驾驶员以为门未开锁就会按一下开锁，反而锁了门，外面的人更加打不开。
油耗不要相信说明书上说的，那是理论油耗，现在开了3800公里了，什么路面都走过，五一的时候跑温州、上海一趟途经杭州来回大概1000多公里，其他的就是走各种各样的路，高速、城市、乡村、山路，空调开不多，汽车电脑上显示我的百公里平均油耗是12.5升。
用车课堂
夏季空调使用十不要（下）
夏天到了，空调开始忙活起来。空调在给我们带来美妙享受的时候，也会给我们带来负面的影响。怎样合理、合适地使用空调呢？这一期接着上期的说。
六不要——停车开空调休息
最近，记者发现，有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。汽修专家介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
小建议：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
七不要——空调总开在低挡
在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到最大挡，也会生病的。应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
小建议：每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
八不要——进车厢就开空调
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
小建议：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。
九不要——内循环一开到底
车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越浑浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢？内循环系统可以开启，但不能长时间用。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。 小建议：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
十不要——熄火后再关空调
开启空调，哼着小调，一路上感觉很舒服，到达目的地，熄了火，才想起关闭空调，这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖。而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。
正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要记着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
小建议：开启空调后，快要抵达目的地时，要记着先关闭空调。
4月底领的车，这款车的文化韵味和绅士气质很招人喜欢。好的方面就不谈了，跟车商宣传的差不多，这次专门挑刺。
自动变速有3种模式，标准D挡上刚开始踩大油门感觉有点发软，不过后续动力可以，运动S挡上踩油门冲劲十足，没有感觉发软，超车时感觉特爽，雪地挡没试过。
整车防震不错，各种路面应付自如，后座感觉比君威硬一点，没有君威舒适，空间比日本车大，车厢内静音方面做得不是很好。
蓝牙好像有点问题，经常无法与手机联机，不过也可能是我手机的毛病。
轮胎气压没有警告灯，同车辆定位的档次不合。
车钥匙遥控经常要按很多下才有反应，不知道是不是电池的原因。
左右后视镜视线范围有点小，观察近身车辆不大容易。
现在讲最大的缺点：车门！
车门锁问题非常突出，4扇车门没有单独的锁定开关，车辆驶出后自动上锁，开门要扳两次扳手，第一次解锁，第二次开门，小孩在后面的话要警觉，上儿童锁又十分麻烦，而且由于门锁比较重，关门要用力，外面的人进来也经常打不开，因为没有车门是否锁定状态显示灯，我们无法判断车门是不是上锁了，驾驶员以为门未开锁就会按一下开锁，反而锁了门，外面的人更加打不开。
油耗不要相信说明书上说的，那是理论油耗，现在开了3800公里了，什么路面都走过，五一的时候跑温州、上海一趟途经杭州来回大概1000多公里，其他的就是走各种各样的路，高速、城市、乡村、山路，空调开不多，汽车电脑上显示我的百公里平均油耗是12.5升。
用车课堂
夏季空调使用十不要（下）
夏天到了，空调开始忙活起来。空调在给我们带来美妙享受的时候，也会给我们带来负面的影响。怎样合理、合适地使用空调呢？这一期接着上期的说。
六不要——停车开空调休息
最近，记者发现，有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。汽修专家介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
小建议：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
七不要——空调总开在低挡
在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到最大挡，也会生病的。应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
小建议：每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
八不要——进车厢就开空调
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
小建议：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。
九不要——内循环一开到底
车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越浑浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢？内循环系统可以开启，但不能长时间用。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。 小建议：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
十不要——熄火后再关空调
开启空调，哼着小调，一路上感觉很舒服，到达目的地，熄了火，才想起关闭空调，这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖。而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。
正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要记着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
小建议：开启空调后，快要抵达目的地时，要记着先关闭空调。