【摘 要】
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冰与火的完美统一 早在2004年，因为瓦格纳先生的加入，奔驰汽车被注入了新的元素，而之后CLS的诞生，也让汽车文化增加了“轿跑车”的概念。正如我们所见到的全新CLS63 AMG，特别的气质会让你生出两种不同的感觉，就像冰与火，两种完全不同的能量，却完美融合在一起。 AMG并没有对CLS的外形做太多改变，将霸气的AMG轮圈融入悠扬的外形轮廓，飘逸的尾灯将线条的光芒掩盖，微微上扬的车尾增加了一个小
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冰与火的完美统一
早在2004年，因为瓦格纳先生的加入，奔驰汽车被注入了新的元素，而之后CLS的诞生，也让汽车文化增加了“轿跑车”的概念。正如我们所见到的全新CLS63 AMG，特别的气质会让你生出两种不同的感觉，就像冰与火，两种完全不同的能量，却完美融合在一起。
AMG并没有对CLS的外形做太多改变，将霸气的AMG轮圈融入悠扬的外形轮廓，飘逸的尾灯将线条的光芒掩盖，微微上扬的车尾增加了一个小号扰流板，本就让人痴迷的车尾更显性感。
与上一代CLS不同，这一代的车型存在了太多的战斗元素，再加上AMG的改装，更让全新的CLS63显得桀骜不驯，但这并不是街边小混混，或者装酷的时尚人所能触及的气质，我想，用高贵二字去形容更为恰当，但当你去细细品味它车身线条的每一笔勾勒时，又会产生新的感觉。就好像用笔勾勒出了女人完美的身体。犀利的双眼、霸气的轮圈、庞大的车体，以及舒畅的尾灯, 几种完全不同的元素完美融合在一起，却会让你感觉理所当然的舒服，我想，这应该就是艺术家们经常说的完美和统一吧。
现代奢侈的尊贵
因AMG的加入，奔驰传统的典雅与尊贵不在，但一如既往的高贵和奢侈却用另一种方式诠释：碳纤维的内饰装饰、IWC表盘镶嵌，以及可以带给你震撼听觉感观的harman/kardon音响，这就是奔驰AMG带来的品味。
很喜欢奔驰汽车COMAND控制系统，轻松简洁，它几乎将所有的功能集成在这个旋钮上，让驾乘者从每个细节体验尊贵。微微转向驾驶位的中控台，简单而功能强大的按钮设计，传统的白色背景光，并没有因为AMG的加入而变化，所有的控制设备环抱着你，让你对每一个控制按键触手可及。当然也会有那么点“不和谐”，转向灯的控制杆依然安置于最下方，如果不熟悉，在转向的时候，总会习惯性的拨动定速巡航控制。
奔驰对于驾乘者的乘坐体验设计近乎苛刻，除了车门位置各个方位的座椅调节，在你座椅另一边向，你还可以通过按键来控制座椅的包裹程度，不过它的设计并非冰冷的机械结构，更舒服的气体填充式对支撑更有帮助，虽然并没有像奥迪那样通过集成控制实现，但更简单的操作，以及更舒适的调节却会带来更安全的控制动作。
德式贴身服务
怎么去定义奔驰或者奔驰AMG的驾驶感觉？相信一千个人有一千种答案，之所以这么说，是因为奔驰的汽车，不论是改装后的大马力车，还是原版的车型，它们都会给驾驶者轻松自如的感觉，但是因为每个人对于驾驶感觉的不同定义，所以奔驰的驾驶感觉，对于很多的驾驶者来说，是一个很纠结的操作过程：允许你大尺度驾驶，但当你的驾驶方式可能出现危险的时候，车辆的稳定控制系统一定会进行干预，甚至在关闭ESP系统后，当你做出出格动作时，ESP依然会强行介入，从而保证你的驾驶安全。
奔驰CLS63 AMG是个典型的大马力后驱车， V8 5.5L双涡轮增压发动机的启动声音你绝不能错过，攻击性十足的低吼之后，转速表伴随着阵阵低吼乖巧回落，而此时，力量，一触即发。全新引入的AMG 5.5L双涡轮增压V8发动机在动力上有不小提升，其最大功率输出386kW/ 5250-5750rpm、最大扭矩输出700Nm/1700-5000rpm。
BiTurbo发动机动力顺畅，不拖泥带水。油门稍用力踩下，车尾开始不安的躁动，为了让车头不会胡乱指向，此时ESP系统会出面清除一切不安因素；不过其油门设置需要你有一段时间的适应，前段会让你感觉比较柔，而当踩踏幅度进入后段，没有任何提示而突然迸发的动力，可能会让没有准备的你措手不及。
我们熟悉的7G-TRONIC变速箱换成了AMG独有的AMG SPEEDSHIFT MCT 七速运动型变速箱，并在挡杆上刻上了AMG独有标志，其操控单元可用来独立控制变速箱模式、三段式ESP以及悬挂模式；如果在封闭路段，且安全的前提下，按下那个“AMG”按钮，全力踩下油门踏板，体会一下那种不想踩下制动踏板的奢侈享受吧，奔驰CLS63 AMG绝对让你的新陈代谢速度达到极限。
曾经一直认为，奔驰汽车的转向手感毫无弹性可言、油门由软突然变得暴躁，但当你驾驶着这样一台奔驰大马力后驱车，行驶在如“首堵”北京一样的城市中时，你会发现，奔驰的油门设置和转向手感就像天使的微笑一样美：你不需要担心它强大的动力，因为灵敏的油门响应而让腿部肌肉一直处于紧绷状态，你也不需要握着沉重的方向盘去练习你的二头肌，一切都是那么和谐而自如，因为它为的是享受而不是竞速。
闫孟滢：奔驰CLS63 AMG 177.8万元的售价，可以买一台保时捷的轻量化跑车，或者可以购置一台奔驰的顶级奢侈豪车S级，但就像开始说的，CLS是一款集聚了跑车和轿车共同性格的车，而经过AMG改装CLS车型，其4.4s加速至100km/h的动力，可以让你在公路上不惧大多跑车的挑衅；而奔驰S级的奢华享受，以及可供乘坐的后座，CLS63 AMG同样具备；但最重要的是，它同时还拥有犀利，但柔韧而性感的外形。那么，当速度、品味以及享受同时拥有的时候，CLS63 AMG其177.8万的售价，看起来也就并不那么昂贵了。
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