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摘 要：铁路大修清筛施工是铁路工程施工中的重要组成部分。为了确保清筛后铁路的安全稳定，做好铁路大修清筛施工的质量控制与管理工作是非常有必要的。科学合理安排施工，要求既要确保铁路安全运营，又要满足客货运输需要，还要考虑铁路经济效益。
关键词：大修清筛施工;质量控制;管理
1 铁路大修清筛施工现状分析
1.1 时间比较紧。对于铁路大修清筛施工操作的落实，其施工时间相对而言比较紧，难以具备充足的时间进行施工作业，如此也就必然会对于施工操作的有序性产生一定干扰和威胁，导致其在施工操作中容易受限于时间而产生较多的问题。为了较好满足于相关铁路重新通车的基本需求，很可能会因为赶时间而产生明显质量隐患和干扰因素。
1.2 施工设备多样。从铁路大修清筛工作的具体落实过程中来看，其在施工操作过程中涉及到了多类设备操作，这也是当前我国工程行业创新发展的基本表现，围绕着相应施工设备的选择应用，其如果存在着明显的不匹配问题的话，必然也就会严重干扰整体施工操作的流畅性，对于施工质量也会形成明显威胁。当然，在后续施工设备的具体操作应用过程中，因为其相关设备的操作存在不规范现象，同样也极有可能会影响到整体施工质量水平。
1.3 协调难度大。在铁路大修清筛施工处理中，其不仅仅涉及到了较多的施工设备，往往还涉及到了大量的施工人员以及相关施工材料，并且还和铁路正常运输管理存在密切联系，如此也就必然会加大了具体施工操作的难度，这些要素的协调配合不恰当，都会导致其整体施工质量受损。这种协调性不足方面的问题主要就是指相关管理工作落实不到位，导致其具体施工操作执行较为混乱，质量问题层出不穷。
2 大修清筛施工质量控制与管理
2.1 优化施工作业管理流程
通过作业实践，在对大修清筛施工组织进行变革、优化、试行、推进的实施手段，在借鉴外国先进技术和经验的同时，根据现场施工的实际情况和调查研究以及分析探讨，目前我国已经形成了完善的施工组织体系以及较为通顺的施工流程。在大修清筛中，将传统的胶垫抽补、螺丝涂油、扣件修正工作以及改道工作进行合理的简化流程，并且改变以往模式选择在清筛机前，与之同步工作。在胶垫抽补工作中，要做到一次性抽补彻底，避免无效捣固。对于普通清筛地段，取消与道砟预卸和点前扒砟的两道工序，在点前，施工作业车组中加入卸砟车，在进入封锁作业区以后，在清筛的同时为线路补充倒砟，配砟车辆再配合清道。装卸砟车也不能与清筛机联挂作业，在完成作业项目时应该注意减少点外作业，缩短作业区段的长度，避免出现点外作业没有负责人带班，防护措施落实不到位、下道太晚，以及邻近线道来车不下道等问题，尽量保证车辆和人身安全性。在综合考虑施工难点和施工重点，在每日下班前，根据清筛作业的节点来设定工作目标，根据现场施工的具体情况，加大清筛机节点监控力度，并且落实到责任人，尽量减少工期延误的现象，在出现超出节点卡控的情况时要及时沟通上报，减少这类问题出现概率。
2.2 施工工艺更具科学性
在作业车辆编制中，大机清筛施工方向一般为：2辆轨道车+3辆物料车+清筛车+配碴整形车+捣固车+稳定车+清筛车+配碴整形车+捣固车+稳定车+捣固车+配碴整形车+捣固车+稳定车。这种优化之后的施工工艺更具科学性减少了人员配置和作业工法，将复杂的施工工艺转变为专业化和简单化，实现了大修清筛工作的减员增效。科学的施工工艺不但便于操作还方便找出施工作业的难点和要点，保障施工安排上更具合理性。另外点内施工作业同步卸砟施工组织，解决了外部环境对施工质量的制约，解决了倒砟施工的限制性问题。科学的施工工艺是高效率工作的保障，不但可以保证大修清筛工作科学进行还对铁路维修工作的发展有重要意义。
2.3 细节把控方面
细节把控是细化工作的重点，对于大修清筛工作质量的控制与管理是至关重要的。对于车流量较大的线路，给大修清筛的安全工作带来很大影响。为了确保安全施工，该段清筛施工的技术人员在施工开始之前，对线路实际情况进行调查分析，制定合理的科学的施工计划和安全措施保障规范。为确保施工质量和施工进度，各班组配备照明设备来应对夜间照明问题，利用防护系统，在邻近线路来车时提前预告，确保人员及时撤离，来保障施工的安全性。另外在施工期间，实行干部包保制度。段长、书记负责全面工作掌握，段领导其他成员合理分工负责车间的包保工作，专业的技术人员负责施工现场全面监控工作。
2.4 建立施工安全质量控制体系
按照不制造、不传递、不接收缺陷的原则，制定多个岗位《作业卡控手册》。将每个作业项目的作业流程分解到每个岗位，制定相应的岗位职责、岗位作业标准及作业卡控表。让每名干部、职工知晓自己的岗位职责，了解所承担岗位的工作流程，掌握作业标准和安全卡控重点，以及作业中出现异常的处理方式和匯报对象，使相关联号位都可以进行互控，使每个工序的作业质量和安全控制都有记录。
3 质量控制与管理的有效措施
3.1 做好作业前的质量控制与管理。作业前，详细调查施工地段，清除、拆移线路上影响清筛作业的障碍物及设备;提前与有关单位联系施工配合事宜，遇有道口还应与交通部门联系张贴公告等。
3.2 做好封锁前的质量控制与管理。封锁前时间内，防护人员携带信号备品提前到达防护地点;机械车作业人员检查机械，排除故障，试运转后编组连挂待命。
3.3 做好封锁后的质量控制与管理。封锁后，防护人员设置停车信号防护;施工机组进入封锁区间，到达区间后各机械车分解到达作业地点。清筛机解锁落架，联结枕下导梁及挖掘链，运转正常后开始作业;操作人员根据线路状态，不断调整挖掘梁与枕底之间的相对位置，控制挖掘深度，发现道床内有异物或机械发生异常时，应及时停车处理。其他作业车辆待清筛机作业后，开始本机械的作业。
结束语
大修清筛施工是一项较为复杂的系统工程，大修清筛施工不但可以保障车辆的平稳运行，还能够提高铁路维修效率，延长铁路使用寿命，有效的控制铁路大修清筛施工质量还对节约铁路运营成本，提高营业收入有重要的意义。
参考文献
[1]李光喜.大修清筛施工组织管理探讨[J].铁路技术创新，2017（1）.
[2]袁振.浅谈铁路大修清筛施工质量控制与管理[J].城市建设理论研究（电子版），2017（36）.
关键词：大修清筛施工;质量控制;管理
1 铁路大修清筛施工现状分析
1.1 时间比较紧。对于铁路大修清筛施工操作的落实，其施工时间相对而言比较紧，难以具备充足的时间进行施工作业，如此也就必然会对于施工操作的有序性产生一定干扰和威胁，导致其在施工操作中容易受限于时间而产生较多的问题。为了较好满足于相关铁路重新通车的基本需求，很可能会因为赶时间而产生明显质量隐患和干扰因素。
1.2 施工设备多样。从铁路大修清筛工作的具体落实过程中来看，其在施工操作过程中涉及到了多类设备操作，这也是当前我国工程行业创新发展的基本表现，围绕着相应施工设备的选择应用，其如果存在着明显的不匹配问题的话，必然也就会严重干扰整体施工操作的流畅性，对于施工质量也会形成明显威胁。当然，在后续施工设备的具体操作应用过程中，因为其相关设备的操作存在不规范现象，同样也极有可能会影响到整体施工质量水平。
1.3 协调难度大。在铁路大修清筛施工处理中，其不仅仅涉及到了较多的施工设备，往往还涉及到了大量的施工人员以及相关施工材料，并且还和铁路正常运输管理存在密切联系，如此也就必然会加大了具体施工操作的难度，这些要素的协调配合不恰当，都会导致其整体施工质量受损。这种协调性不足方面的问题主要就是指相关管理工作落实不到位，导致其具体施工操作执行较为混乱，质量问题层出不穷。
2 大修清筛施工质量控制与管理
2.1 优化施工作业管理流程
通过作业实践，在对大修清筛施工组织进行变革、优化、试行、推进的实施手段，在借鉴外国先进技术和经验的同时，根据现场施工的实际情况和调查研究以及分析探讨，目前我国已经形成了完善的施工组织体系以及较为通顺的施工流程。在大修清筛中，将传统的胶垫抽补、螺丝涂油、扣件修正工作以及改道工作进行合理的简化流程，并且改变以往模式选择在清筛机前，与之同步工作。在胶垫抽补工作中，要做到一次性抽补彻底，避免无效捣固。对于普通清筛地段，取消与道砟预卸和点前扒砟的两道工序，在点前，施工作业车组中加入卸砟车，在进入封锁作业区以后，在清筛的同时为线路补充倒砟，配砟车辆再配合清道。装卸砟车也不能与清筛机联挂作业，在完成作业项目时应该注意减少点外作业，缩短作业区段的长度，避免出现点外作业没有负责人带班，防护措施落实不到位、下道太晚，以及邻近线道来车不下道等问题，尽量保证车辆和人身安全性。在综合考虑施工难点和施工重点，在每日下班前，根据清筛作业的节点来设定工作目标，根据现场施工的具体情况，加大清筛机节点监控力度，并且落实到责任人，尽量减少工期延误的现象，在出现超出节点卡控的情况时要及时沟通上报，减少这类问题出现概率。
2.2 施工工艺更具科学性
在作业车辆编制中，大机清筛施工方向一般为：2辆轨道车+3辆物料车+清筛车+配碴整形车+捣固车+稳定车+清筛车+配碴整形车+捣固车+稳定车+捣固车+配碴整形车+捣固车+稳定车。这种优化之后的施工工艺更具科学性减少了人员配置和作业工法，将复杂的施工工艺转变为专业化和简单化，实现了大修清筛工作的减员增效。科学的施工工艺不但便于操作还方便找出施工作业的难点和要点，保障施工安排上更具合理性。另外点内施工作业同步卸砟施工组织，解决了外部环境对施工质量的制约，解决了倒砟施工的限制性问题。科学的施工工艺是高效率工作的保障，不但可以保证大修清筛工作科学进行还对铁路维修工作的发展有重要意义。
2.3 细节把控方面
细节把控是细化工作的重点，对于大修清筛工作质量的控制与管理是至关重要的。对于车流量较大的线路，给大修清筛的安全工作带来很大影响。为了确保安全施工，该段清筛施工的技术人员在施工开始之前，对线路实际情况进行调查分析，制定合理的科学的施工计划和安全措施保障规范。为确保施工质量和施工进度，各班组配备照明设备来应对夜间照明问题，利用防护系统，在邻近线路来车时提前预告，确保人员及时撤离，来保障施工的安全性。另外在施工期间，实行干部包保制度。段长、书记负责全面工作掌握，段领导其他成员合理分工负责车间的包保工作，专业的技术人员负责施工现场全面监控工作。
2.4 建立施工安全质量控制体系
按照不制造、不传递、不接收缺陷的原则，制定多个岗位《作业卡控手册》。将每个作业项目的作业流程分解到每个岗位，制定相应的岗位职责、岗位作业标准及作业卡控表。让每名干部、职工知晓自己的岗位职责，了解所承担岗位的工作流程，掌握作业标准和安全卡控重点，以及作业中出现异常的处理方式和匯报对象，使相关联号位都可以进行互控，使每个工序的作业质量和安全控制都有记录。
3 质量控制与管理的有效措施
3.1 做好作业前的质量控制与管理。作业前，详细调查施工地段，清除、拆移线路上影响清筛作业的障碍物及设备;提前与有关单位联系施工配合事宜，遇有道口还应与交通部门联系张贴公告等。
3.2 做好封锁前的质量控制与管理。封锁前时间内，防护人员携带信号备品提前到达防护地点;机械车作业人员检查机械，排除故障，试运转后编组连挂待命。
3.3 做好封锁后的质量控制与管理。封锁后，防护人员设置停车信号防护;施工机组进入封锁区间，到达区间后各机械车分解到达作业地点。清筛机解锁落架，联结枕下导梁及挖掘链，运转正常后开始作业;操作人员根据线路状态，不断调整挖掘梁与枕底之间的相对位置，控制挖掘深度，发现道床内有异物或机械发生异常时，应及时停车处理。其他作业车辆待清筛机作业后，开始本机械的作业。
结束语
大修清筛施工是一项较为复杂的系统工程，大修清筛施工不但可以保障车辆的平稳运行，还能够提高铁路维修效率，延长铁路使用寿命，有效的控制铁路大修清筛施工质量还对节约铁路运营成本，提高营业收入有重要的意义。
参考文献
[1]李光喜.大修清筛施工组织管理探讨[J].铁路技术创新，2017（1）.
[2]袁振.浅谈铁路大修清筛施工质量控制与管理[J].城市建设理论研究（电子版），2017（36）.