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汽车绝非零件冰冷的堆砌，而是无数设计师倾注情感的产物，也就是说，每一辆车都有着自己的个性，作为区别于其他车型之精神而存在。也正是这份存在，让我们眼前的汽车变得鲜活，变得有生机，有活力。“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”这句来自捷豹品牌创始人威廉·里昂斯爵士的造车理念，不仅适用于捷豹汽车，也同样适用于每一个致力于创新求变的汽车品牌。
娱乐无极限，享受工程学西雅特
敢想敢为，原创概念雪铁龙DS
作为一款在创立之初便凭借其原创概念领跑时代的先锋车系，DS的原创概念早已获得全球的广泛认可。1955年，DS19亮相巴黎车展，以其革命性的原创设计推动了整个汽车业的发展，通过广泛应用的尖端汽车技术，为新一代现代汽车奠定了基调。石破天惊的圆润车身造型，符合空气动力学的车身线条以及当时技惊四座的液压辅助转向系统和大灯随动转向技术，至今都令人称道。
如今， DS将原创概念带入中国，以其与众不同的原创设计、精湛工艺和人性科技向中国消费者诠释着DS的敢想敢为和独树一帜，也势必为中国高端车细分市场注入全新风尚。北京车展即将亮相的进口 DS5车型；无论是颇具雕塑感的车身设计，还是独具匠心的航空驾驶风格“驾驶舱”设计；无论是“表链”式图案的坐椅，还是镀铬工艺的创新应用；无不体现了DS在原创设计与精湛工艺上的秉承。为设计理念、环保、舒适与安全作出支撑的突破性技术解决方案更是 DS对人性科技的新一轮完美解读。
据悉，自 2010年新车型在海外上市，全新 DS系列车型已在全球销售超过 18万辆。其中 DS3售出超过 14万辆，DS4超过 3万辆。自 2011年底上市以来，DS5仅在法国就收到超过 4,000辆的订单。
ALIVE，无可复制的生命力捷豹
光有奢华流于肤浅，徒具性能则缺失灵魂，唯有奢华与性能才令人怦然心动……作为捷豹全球的最新品牌理念——ALIVE诠释了捷豹品牌对豪华汽车无可复制的生命力艺术的推崇和追求。
这份 ALIVE精神来自捷豹对原创革新的孜孜追求。20世纪 40年代后期，捷豹利用飞行器技术进行革新，设计出的 XK120一炮而红，成为当时最快的跑车；激情 60年代，E-Type的推出成为新一代捷豹汽车的标志，这款车型和披头士乐队及迷你裙一起成为“摇摆六十年代”代名词；如今的 XJ车身采用先进的全铝车身框架 , 其轻量化优势和灵敏的操控反应掀起了全铝科技热潮；21 世纪，C-X16概念车型成为捷豹探索未来高性能混合动力代表。
同样，这份 ALIVE精神亦来自捷豹对大胆诱人产品的孜孜追求。一代代捷豹的设计大师在用自身对于完美的追求， 谱写扣人心弦的感官体验。无论是自信的前脸设计、流畅紧实的车身线条还是霸气的尾部造型，都成功地根植在捷豹车型的基因之中。捷豹的每一位工作人员都以完成一件艺术品般的专注态度，打造手中的捷豹。
此外，这份 ALIVE精神亦来自捷豹对非凡性能的孜孜追求。数十年来，捷豹赛车七次在勒芒夺冠，两次在世界运动汽车锦标赛中获胜，并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹。可以说，运动基因已成为捷豹深刻的烙印。启动任何一辆捷豹，传来的不是引擎的轰鸣，那一席生命的咆哮，仿佛奏响华丽的乐章，激情澎湃、响彻心扉。
Sentence Report
福克斯体验日
日前，“长安福特新福克斯体验日”活动正式登陆北京和成都，开启继上海 /广州站之后的第二站旅程，为消费者带来一场精彩纷呈的新福克斯盛会。继北京/成都站之后，“长安福特新福克斯体验日”活动于 4月 13日登陆沈阳和武汉，开启第三站旅程，让消费者有机会抢“鲜”体验这款具有澎湃动力、卓越操控、智能科技和五星安全的高端中级车。
高层调整
日前，三菱汽车销售（中国）有限公司宣布，长泽裕之先生于 2012年 4月 1日正式上任，成为三菱汽车销售（中国）有限公司新任总经理。现任总经理饭田健治先生圆满完成了其在中国的任期，将返回日本三菱商事总部任职。进口三菱表示此次调整属于正常的人员调动，不会影响既定方针的贯彻与执行。
CEO来了
据悉，纳智捷第二代 CEO即将迈入内地市场，这代表着纳智捷开辟了一个全新的细分市场，引领了“后座购买”的全新时代。东风裕隆为将 CEO引入内地，已经在内地测试环境最为苛刻的测试基地针对 CEO车型进行了三高（高温、高尘、高海拔）测试和极地严寒测试。至于 CEO即将开辟的全新细分市场能否赢得消费者的认可，还需进一步观察。
双拳打天下
日前，华晨汽车金杯品牌 H2平台的全新车型——金杯大海狮 W领航上市。金杯大海狮 W共有汽油版、柴油版两种燃油形式的六款车型推出，汽油版车型售价为 12.98万—15.18万元，柴油版车型售价为 13.98万—16.88万元。未来，金杯大海狮 W将与 2010年上市的金杯大海狮 L共同领航 10-14座中高端商务用车市场，开启大海狮双拳打天下的全新时代。
“轮胎狂想”
日前，由全国心系系列活动组委会主办、普利司通（中国）投资有限公司协办的心系女性——家庭快乐创意园之“轮胎狂想”系列活动在北京中国科技馆西广场隆重启动。据悉，本次活动从北京启动，全年还将在福州、昆明和西安共计4座城市依次展开，每站活动为期 2天。
Number
40
日前，宝马营销董事伊恩·罗伯逊 ( Ian Robertson)透露，宝马今年第一季度全球总销量超过 40万辆；中国和美国两大单一市场起到了带头拉动作用，而中国市场销量已经接近头号市场美国的销量。
16
日前，戴姆勒汽车宣布旗下豪华车梅赛德斯-奔驰全球销量同比增长11%，第一季度总销量超过30万辆。在中国市场3月份的增幅达到16%，前3个月累计销量突破5万辆。
13
据外电报道，受益于就业市场改善和较低借贷成本提振，3月份美国汽车销量同比增长13%，推动第一季度成为自2008年以来销售业绩最好的季度，主要汽车生产商也因此需要提高产量以及谨慎的销量预期。
News Face
惊艳视觉
大胆且富有现代风格、雕塑感的设计，外表惊艳、奢华精致的纯手工打造车厢，配备业界领先的信息娱乐系统，一如轿跑车般精致，并兼具难以媲美的舒适度和实用性。这就是全新宾利欧陆 GTC 敞篷轿跑车。
秉承去年推出的同系车型——全新欧陆 GT 轿跑车的细节特点，新款 GTC以 2006年发布的敞篷轿跑车款的成功为基础，并将其发扬光大。宾利的设计和工程团队以对品质一丝不苟，绝不妥协的追求，对这款标志性敞篷轿跑车进行了从内到外的全面改进。如果说第一款全新欧陆 GTC敞篷轿跑车展现的是十足的优雅和低调，那全新车型更加锐利的线条和自信的轮廓将给人一种更现代更雄浑的感觉。整车凸显英式车身的精美外观和感觉。全新欧陆 GTC敞蓬轿跑车还首次附带 3 种款式的 21 英寸轮毂作为选配件，凸显出这款车型的与众不同和动感时尚。
这款四座豪华敞篷轿跑车特别配有更大空间和以更奢华的手工打造全新车厢。同时，顶级的皮革、丰富多样的木质饰面，以及冷艳的金属装饰和深绒地毯使整车愈显尊贵。全新欧陆 GTC敞蓬轿跑车引以为傲的精致典雅亦尽数得到提升。最佳的噪音隔绝性能、更宽敞的后排坐椅腿部空间、新的储物装置，以及由宾利设计的颈部加热器，在任何温度下都能够带来舒适的敞蓬驾乘体验。
What’s New
风塑美学
传承雪铁龙百年品牌基因，应用人类雕刻艺术智慧和大自然灵感激情碰撞的“风塑美学”设计的新世嘉，满足了当代都市精英群体敢想敢做，成熟稳重的心理预期，在满足驾驭乐趣的同时，给予社会认同感的提升。
作为全新雪铁龙家族脸谱中国首发车型，新世嘉的造型美学凝聚着对中国本土用户需求的深刻洞察，流淌着 PSA亚洲研究中心研发与造型设计团队的心血和智慧。“风塑美学”的设计风格赋予新世嘉刚柔并济的优雅风韵与动静有致的成熟风度。
新世嘉不仅在设计上堪称绝美，同时在传承“WRC（世界拉力锦标赛）王者传奇”操控实力基础上，带来全面周到的舒适性、安全性和操控性，实现从视觉到触觉与精英生活的完美相偕。同都市精英不断进取的精神追求一样，传承 WRC冠军血统的新世嘉堪比城市 SUV的从容动感，让人眼前一亮。既然在路上，难免坎坷崎岖，新世嘉采用独特的“苛刻道路条件（ CRD）”悬架设计标准，整车悬架在考核完毕后状态依然良好，搭载灵敏的可调制制动系统，让驾驶者在任何情况下都能享受从容的动态驾驭体验。
由车及人，以前瞻美学设计打造的新世嘉为用户带来全新的视界，正所谓“向上一层视界，更上一层生活”。
理上往来
被动型赚钱
上期说到市场化，说到货币市场的解冻，没想到在清明节小长假期间金融市场接二连三爆出重大新闻，不得不让人惊叹。
先是中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在广西钦州，福建泉州、莆田、福州等地就经济运行情况进行调研。温总理表示“关于融资成本，其实我这里坦率地讲，我们银行获得利润太容易了。为什么呢？就是少数几家大银行处于垄断地位，只能到它那儿贷款才贷得来，别的地方很困难。”而且他特别强调“现在民营资本进入金融，根本来讲，还是要打破垄断。中央已经统一了这个思想。”
一个常识是，人们把钱存到银行，银行通过放贷进行经营并获得收益。这两年银行的惊人利润说明一个事实，办银行就赚钱，还是赚大钱，再说得明确些，有银行牌照就能发财。这显然不符合市场经济原则，这样的市场显然不是最优最有效的市场。对应的一个情况就是中小企业融资困难，成本高，经营举步维艰，实体经济活力尽失。
另一个隐性的事实是，穷人到银行存款 ,富人到银行贷款 ,结果穷人越来越穷 ,富人越来越富，银行则坐享其成。世界银行高级副行长、首席经济学家林毅夫曾说过一句话 :“穷人把钱存入银行 ,实际上是补贴富人。 ”现在还可以补充一句，同时还养肥了银行。而穷人的存款收益又无法跑赢CPI，成都的汤玉莲婆婆取出 33年前存的 400元，连本带息仅 835元，当时够买套房子，现在买瓶茅台都不够。
经济学有个马太效应，反映贫者愈贫，富者愈富，赢家通吃的收入分配不公的现象。这么一条食物链，其实地产界又何尝不是，老百姓买房，政府卖地，房地产商数钱。2010年在十一届全国人大三次会议上，国务院总理温家宝回答最后新加坡《联合早报》记者的提问时说：“我认为，公平正义比太阳还要有光辉。”这句话立刻成为国内各大新闻媒体引用度最高的标题。物竞天择适者生存，这原本没有错，但物竞的同时需要天择。
清明节期间，证监会也是突发利好，新增合格境外机构投资者 ( QFII)投资额度 500亿美元 ,令总投资额度由目前的 300亿美元大幅增加至 800亿美元。这样一来 ,有机会投入到 A股的外来新增资金 ,就大约有3600亿元。这个小长假有很多仍然活着的股民惊呼利好，这是个什么节日？ 2003年 7月 9日瑞银在北京东方君悦酒店完成中国证券市场上的 QFII首笔交易，到今天已经快十个年头了，从这些年关于合格境外投资者的开闸和放水时机来看，都是踩着中国证券市场的鼓点来的，只要是重低音一出，就会有大动作。
当国内的投资者夺门逃路斩仓割肉不敢买入之际，这些国际的资本就被放了进来，顶着资本市场开放的帽子，QFII是被抄底的，因为大牛市的时候没人会想起他们，在中国证券市场低迷而寻求改变和维护之际，他们就这样被动地抄了大底，满载而归。
人家是被动型的赚钱，我们是主动性的赔钱，在这么一个生态环境中，我们如何打理自己的财富，显得多么重要，稍有不慎就可能掉队，甚至满盘皆输。
书香
把马云拉下神坛
《马云的创业逻辑——跟踪马云12年》
作者：金错刀
定价：42.00元
出版社：中信出版社
出版时间：2012年 2月
马云的确没有那么神。他一样有爱，更有怕。
特别是在 2011年这个阿里巴巴的本命年，从阿里巴巴诚信门、“杀”卫哲，到支付宝事件，再到“淘宝伤城”事件，马云遭遇连环劫。
这显然会对马云光芒万丈的个人品牌造成不利影响。一度，他在某个方面已经被神化。虽然，马云也怕被神化，他曾在内部说过：“有时候人们把你给神化了，但是神一定会从台子上被扒下来的。”
但对创业者而言，这次马云的“本命年”之痛反倒不失一种亲切，接地气。马云也在重拾这种感觉：平常心乃平凡正常之心，欣喜时犹如顽童，愤怒时大声骂“靠”。面对个人创业史上最生死攸关的一次考验，最凶险的“本命年”危机，马云的应对思路是：不装，做自己。
马云喜欢一句话：“知人者智，自知者明。”我希望，从马云的爱和怕，特别是马云的创业之怕，让你真正发现创业逻辑的原点。更关键的是，为了搞定这些创业之怕，马云很擅长寻找解决方案。
《谁剃光了企业的利润》
作者：严卫国
定价：42.00元
出版社：浙江大学出版社出版时间：2012年 3月
金融危机之后，中国的制造业面临巨大危机，人民币升值、通货膨胀、出口退税降低等各方面的因素正一点一点削薄传统制造企业、特别是出口导向型企业的利润，使这些企业举步维艰，转型成为企业惟一的出路。但在谋求转型的过程中，企业遇到了更大的难题。本书从一张“损益试算表”着手，明确指出了制造业企业遭遇的危机和转型过程中的困难，并有针对性地给出了颇具可行性的解决策略。
《虚拟的历史》
作者：[英] 尼尔 .弗格森定价：79.00元
出版社：中信出版社
出版时间：2012年 3月
美国独立战争、纳粹德国的兴衰、“二战”爆发、苏联成立和解体，这些重大事件的发生和发展，是有规律可循，还是完全的偶然？本书首次以新颖的反事实假设深入人类历程，带领读者重新思考历史决定论。书中以严谨的逻辑，对一系列主要发生在 20世纪的转折性事件进行了推演，想象这些事件的另一种可能，引导读者去探究：假如重大事件发生了变化，历史又会是什么模样。
娱乐无极限，享受工程学西雅特
敢想敢为，原创概念雪铁龙DS
作为一款在创立之初便凭借其原创概念领跑时代的先锋车系，DS的原创概念早已获得全球的广泛认可。1955年，DS19亮相巴黎车展，以其革命性的原创设计推动了整个汽车业的发展，通过广泛应用的尖端汽车技术，为新一代现代汽车奠定了基调。石破天惊的圆润车身造型，符合空气动力学的车身线条以及当时技惊四座的液压辅助转向系统和大灯随动转向技术，至今都令人称道。
如今， DS将原创概念带入中国，以其与众不同的原创设计、精湛工艺和人性科技向中国消费者诠释着DS的敢想敢为和独树一帜，也势必为中国高端车细分市场注入全新风尚。北京车展即将亮相的进口 DS5车型；无论是颇具雕塑感的车身设计，还是独具匠心的航空驾驶风格“驾驶舱”设计；无论是“表链”式图案的坐椅，还是镀铬工艺的创新应用；无不体现了DS在原创设计与精湛工艺上的秉承。为设计理念、环保、舒适与安全作出支撑的突破性技术解决方案更是 DS对人性科技的新一轮完美解读。
据悉，自 2010年新车型在海外上市，全新 DS系列车型已在全球销售超过 18万辆。其中 DS3售出超过 14万辆，DS4超过 3万辆。自 2011年底上市以来，DS5仅在法国就收到超过 4,000辆的订单。
ALIVE，无可复制的生命力捷豹
光有奢华流于肤浅，徒具性能则缺失灵魂，唯有奢华与性能才令人怦然心动……作为捷豹全球的最新品牌理念——ALIVE诠释了捷豹品牌对豪华汽车无可复制的生命力艺术的推崇和追求。
这份 ALIVE精神来自捷豹对原创革新的孜孜追求。20世纪 40年代后期，捷豹利用飞行器技术进行革新，设计出的 XK120一炮而红，成为当时最快的跑车；激情 60年代，E-Type的推出成为新一代捷豹汽车的标志，这款车型和披头士乐队及迷你裙一起成为“摇摆六十年代”代名词；如今的 XJ车身采用先进的全铝车身框架 , 其轻量化优势和灵敏的操控反应掀起了全铝科技热潮；21 世纪，C-X16概念车型成为捷豹探索未来高性能混合动力代表。
同样，这份 ALIVE精神亦来自捷豹对大胆诱人产品的孜孜追求。一代代捷豹的设计大师在用自身对于完美的追求， 谱写扣人心弦的感官体验。无论是自信的前脸设计、流畅紧实的车身线条还是霸气的尾部造型，都成功地根植在捷豹车型的基因之中。捷豹的每一位工作人员都以完成一件艺术品般的专注态度，打造手中的捷豹。
此外，这份 ALIVE精神亦来自捷豹对非凡性能的孜孜追求。数十年来，捷豹赛车七次在勒芒夺冠，两次在世界运动汽车锦标赛中获胜，并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹。可以说，运动基因已成为捷豹深刻的烙印。启动任何一辆捷豹，传来的不是引擎的轰鸣，那一席生命的咆哮，仿佛奏响华丽的乐章，激情澎湃、响彻心扉。
Sentence Report
福克斯体验日
日前，“长安福特新福克斯体验日”活动正式登陆北京和成都，开启继上海 /广州站之后的第二站旅程，为消费者带来一场精彩纷呈的新福克斯盛会。继北京/成都站之后，“长安福特新福克斯体验日”活动于 4月 13日登陆沈阳和武汉，开启第三站旅程，让消费者有机会抢“鲜”体验这款具有澎湃动力、卓越操控、智能科技和五星安全的高端中级车。
高层调整
日前，三菱汽车销售（中国）有限公司宣布，长泽裕之先生于 2012年 4月 1日正式上任，成为三菱汽车销售（中国）有限公司新任总经理。现任总经理饭田健治先生圆满完成了其在中国的任期，将返回日本三菱商事总部任职。进口三菱表示此次调整属于正常的人员调动，不会影响既定方针的贯彻与执行。
CEO来了
据悉，纳智捷第二代 CEO即将迈入内地市场，这代表着纳智捷开辟了一个全新的细分市场，引领了“后座购买”的全新时代。东风裕隆为将 CEO引入内地，已经在内地测试环境最为苛刻的测试基地针对 CEO车型进行了三高（高温、高尘、高海拔）测试和极地严寒测试。至于 CEO即将开辟的全新细分市场能否赢得消费者的认可，还需进一步观察。
双拳打天下
日前，华晨汽车金杯品牌 H2平台的全新车型——金杯大海狮 W领航上市。金杯大海狮 W共有汽油版、柴油版两种燃油形式的六款车型推出，汽油版车型售价为 12.98万—15.18万元，柴油版车型售价为 13.98万—16.88万元。未来，金杯大海狮 W将与 2010年上市的金杯大海狮 L共同领航 10-14座中高端商务用车市场，开启大海狮双拳打天下的全新时代。
“轮胎狂想”
日前，由全国心系系列活动组委会主办、普利司通（中国）投资有限公司协办的心系女性——家庭快乐创意园之“轮胎狂想”系列活动在北京中国科技馆西广场隆重启动。据悉，本次活动从北京启动，全年还将在福州、昆明和西安共计4座城市依次展开，每站活动为期 2天。
Number
40
日前，宝马营销董事伊恩·罗伯逊 ( Ian Robertson)透露，宝马今年第一季度全球总销量超过 40万辆；中国和美国两大单一市场起到了带头拉动作用，而中国市场销量已经接近头号市场美国的销量。
16
日前，戴姆勒汽车宣布旗下豪华车梅赛德斯-奔驰全球销量同比增长11%，第一季度总销量超过30万辆。在中国市场3月份的增幅达到16%，前3个月累计销量突破5万辆。
13
据外电报道，受益于就业市场改善和较低借贷成本提振，3月份美国汽车销量同比增长13%，推动第一季度成为自2008年以来销售业绩最好的季度，主要汽车生产商也因此需要提高产量以及谨慎的销量预期。
News Face
惊艳视觉
大胆且富有现代风格、雕塑感的设计，外表惊艳、奢华精致的纯手工打造车厢，配备业界领先的信息娱乐系统，一如轿跑车般精致，并兼具难以媲美的舒适度和实用性。这就是全新宾利欧陆 GTC 敞篷轿跑车。
秉承去年推出的同系车型——全新欧陆 GT 轿跑车的细节特点，新款 GTC以 2006年发布的敞篷轿跑车款的成功为基础，并将其发扬光大。宾利的设计和工程团队以对品质一丝不苟，绝不妥协的追求，对这款标志性敞篷轿跑车进行了从内到外的全面改进。如果说第一款全新欧陆 GTC敞篷轿跑车展现的是十足的优雅和低调，那全新车型更加锐利的线条和自信的轮廓将给人一种更现代更雄浑的感觉。整车凸显英式车身的精美外观和感觉。全新欧陆 GTC敞蓬轿跑车还首次附带 3 种款式的 21 英寸轮毂作为选配件，凸显出这款车型的与众不同和动感时尚。
这款四座豪华敞篷轿跑车特别配有更大空间和以更奢华的手工打造全新车厢。同时，顶级的皮革、丰富多样的木质饰面，以及冷艳的金属装饰和深绒地毯使整车愈显尊贵。全新欧陆 GTC敞蓬轿跑车引以为傲的精致典雅亦尽数得到提升。最佳的噪音隔绝性能、更宽敞的后排坐椅腿部空间、新的储物装置，以及由宾利设计的颈部加热器，在任何温度下都能够带来舒适的敞蓬驾乘体验。
What’s New
风塑美学
传承雪铁龙百年品牌基因，应用人类雕刻艺术智慧和大自然灵感激情碰撞的“风塑美学”设计的新世嘉，满足了当代都市精英群体敢想敢做，成熟稳重的心理预期，在满足驾驭乐趣的同时，给予社会认同感的提升。
作为全新雪铁龙家族脸谱中国首发车型，新世嘉的造型美学凝聚着对中国本土用户需求的深刻洞察，流淌着 PSA亚洲研究中心研发与造型设计团队的心血和智慧。“风塑美学”的设计风格赋予新世嘉刚柔并济的优雅风韵与动静有致的成熟风度。
新世嘉不仅在设计上堪称绝美，同时在传承“WRC（世界拉力锦标赛）王者传奇”操控实力基础上，带来全面周到的舒适性、安全性和操控性，实现从视觉到触觉与精英生活的完美相偕。同都市精英不断进取的精神追求一样，传承 WRC冠军血统的新世嘉堪比城市 SUV的从容动感，让人眼前一亮。既然在路上，难免坎坷崎岖，新世嘉采用独特的“苛刻道路条件（ CRD）”悬架设计标准，整车悬架在考核完毕后状态依然良好，搭载灵敏的可调制制动系统，让驾驶者在任何情况下都能享受从容的动态驾驭体验。
由车及人，以前瞻美学设计打造的新世嘉为用户带来全新的视界，正所谓“向上一层视界，更上一层生活”。
理上往来
被动型赚钱
上期说到市场化，说到货币市场的解冻，没想到在清明节小长假期间金融市场接二连三爆出重大新闻，不得不让人惊叹。
先是中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在广西钦州，福建泉州、莆田、福州等地就经济运行情况进行调研。温总理表示“关于融资成本，其实我这里坦率地讲，我们银行获得利润太容易了。为什么呢？就是少数几家大银行处于垄断地位，只能到它那儿贷款才贷得来，别的地方很困难。”而且他特别强调“现在民营资本进入金融，根本来讲，还是要打破垄断。中央已经统一了这个思想。”
一个常识是，人们把钱存到银行，银行通过放贷进行经营并获得收益。这两年银行的惊人利润说明一个事实，办银行就赚钱，还是赚大钱，再说得明确些，有银行牌照就能发财。这显然不符合市场经济原则，这样的市场显然不是最优最有效的市场。对应的一个情况就是中小企业融资困难，成本高，经营举步维艰，实体经济活力尽失。
另一个隐性的事实是，穷人到银行存款 ,富人到银行贷款 ,结果穷人越来越穷 ,富人越来越富，银行则坐享其成。世界银行高级副行长、首席经济学家林毅夫曾说过一句话 :“穷人把钱存入银行 ,实际上是补贴富人。 ”现在还可以补充一句，同时还养肥了银行。而穷人的存款收益又无法跑赢CPI，成都的汤玉莲婆婆取出 33年前存的 400元，连本带息仅 835元，当时够买套房子，现在买瓶茅台都不够。
经济学有个马太效应，反映贫者愈贫，富者愈富，赢家通吃的收入分配不公的现象。这么一条食物链，其实地产界又何尝不是，老百姓买房，政府卖地，房地产商数钱。2010年在十一届全国人大三次会议上，国务院总理温家宝回答最后新加坡《联合早报》记者的提问时说：“我认为，公平正义比太阳还要有光辉。”这句话立刻成为国内各大新闻媒体引用度最高的标题。物竞天择适者生存，这原本没有错，但物竞的同时需要天择。
清明节期间，证监会也是突发利好，新增合格境外机构投资者 ( QFII)投资额度 500亿美元 ,令总投资额度由目前的 300亿美元大幅增加至 800亿美元。这样一来 ,有机会投入到 A股的外来新增资金 ,就大约有3600亿元。这个小长假有很多仍然活着的股民惊呼利好，这是个什么节日？ 2003年 7月 9日瑞银在北京东方君悦酒店完成中国证券市场上的 QFII首笔交易，到今天已经快十个年头了，从这些年关于合格境外投资者的开闸和放水时机来看，都是踩着中国证券市场的鼓点来的，只要是重低音一出，就会有大动作。
当国内的投资者夺门逃路斩仓割肉不敢买入之际，这些国际的资本就被放了进来，顶着资本市场开放的帽子，QFII是被抄底的，因为大牛市的时候没人会想起他们，在中国证券市场低迷而寻求改变和维护之际，他们就这样被动地抄了大底，满载而归。
人家是被动型的赚钱，我们是主动性的赔钱，在这么一个生态环境中，我们如何打理自己的财富，显得多么重要，稍有不慎就可能掉队，甚至满盘皆输。
书香
把马云拉下神坛
《马云的创业逻辑——跟踪马云12年》
作者：金错刀
定价：42.00元
出版社：中信出版社
出版时间：2012年 2月
马云的确没有那么神。他一样有爱，更有怕。
特别是在 2011年这个阿里巴巴的本命年，从阿里巴巴诚信门、“杀”卫哲，到支付宝事件，再到“淘宝伤城”事件，马云遭遇连环劫。
这显然会对马云光芒万丈的个人品牌造成不利影响。一度，他在某个方面已经被神化。虽然，马云也怕被神化，他曾在内部说过：“有时候人们把你给神化了，但是神一定会从台子上被扒下来的。”
但对创业者而言，这次马云的“本命年”之痛反倒不失一种亲切，接地气。马云也在重拾这种感觉：平常心乃平凡正常之心，欣喜时犹如顽童，愤怒时大声骂“靠”。面对个人创业史上最生死攸关的一次考验，最凶险的“本命年”危机，马云的应对思路是：不装，做自己。
马云喜欢一句话：“知人者智，自知者明。”我希望，从马云的爱和怕，特别是马云的创业之怕，让你真正发现创业逻辑的原点。更关键的是，为了搞定这些创业之怕，马云很擅长寻找解决方案。
《谁剃光了企业的利润》
作者：严卫国
定价：42.00元
出版社：浙江大学出版社出版时间：2012年 3月
金融危机之后，中国的制造业面临巨大危机，人民币升值、通货膨胀、出口退税降低等各方面的因素正一点一点削薄传统制造企业、特别是出口导向型企业的利润，使这些企业举步维艰，转型成为企业惟一的出路。但在谋求转型的过程中，企业遇到了更大的难题。本书从一张“损益试算表”着手，明确指出了制造业企业遭遇的危机和转型过程中的困难，并有针对性地给出了颇具可行性的解决策略。
《虚拟的历史》
作者：[英] 尼尔 .弗格森定价：79.00元
出版社：中信出版社
出版时间：2012年 3月
美国独立战争、纳粹德国的兴衰、“二战”爆发、苏联成立和解体，这些重大事件的发生和发展，是有规律可循，还是完全的偶然？本书首次以新颖的反事实假设深入人类历程，带领读者重新思考历史决定论。书中以严谨的逻辑，对一系列主要发生在 20世纪的转折性事件进行了推演，想象这些事件的另一种可能，引导读者去探究：假如重大事件发生了变化，历史又会是什么模样。