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传说中的警用版世爵C8，采用了奥迪4.2升的V8引擎，最高时速可达300 公里，最高马力700匹。即使马力强劲如悍马也不过如此了。估计此车投入正式使用后，经常驾驶跑车作案的盗贼基本上就可以死心了。不过，我们还是想问一下外国的警察叔叔，哪个兄弟有本事开这车？最损也得是一刚退役的F1车手吧？
◎八卦车讯
纯属虚构 偷车贼最爱车型排行榜
第1名：奥迪A6L
2006年十大保值二手汽车榜首车型，号称集诸多国际领先技术于一身，能为使用者提供可靠的安全性、舒适性和超一流的驾乘体验。树大招风的危机背后自然隐藏着杀机四伏。既然供求关系已经变成了供不应求，那么也难怪它会成为“不怕贼偷，就怕贼惦记”的最佳选择。
第2名：奇瑞QQ
奇瑞QQ作为一款自主品牌车型，新车的价格就已经相当低廉，这一结果直接造成了二手车的价格也不可能再便宜到哪里去。何况只要能开上QQ，再怎么说也算是个车主，虚荣的“圆梦”心理无疑为偷车贼提供了良好的买卖市场。
第3名：捷达
至今仍被广大车主们津津乐道的“老三样”之一。传说当年捷达的市场保有量之大，已经到了站在街上随便一指就是一辆的地步。庞大的使用群体造成了这车拥有着极强的隐蔽性——换句话说，如果你的捷达丢了，即使在街上看见也不一定就能认出来，真想开车，还是买迈巴赫吧。
第4名：奥拓
再烂的奥拓也能卖个小一万元，钱是不多，可架不住低开高走。超低级的防盗系统更是为盗贼们实施犯罪大开了方便之门，即便是偷车新手，也能不费吹灰之力地把它搞定。“没有砸在手里的奥拓”这句偷车贼们的至理名言，至今仍在许多地方广为流传。
第5名：老款宝来
新宝来招致一片怨声载道，许多车主异口同声地认为还是老款招人待见，其中更有好事者依旧在满世界里寻觅着芳踪杳杳。重赏之下必有勇夫，于是街头巷尾随意停放的老款宝来汽车，自然也就成为了偷车贼眼中的“抢手货”。
其他入选车型（排名不分先后）
富康、夏利、GL8、雅阁、佳美、桑塔纳、POLO……
◎一周摘要
拖车公司1公里收6千车主讨说法败诉
2006年12月22日上午，北京广源京达托运站某司机驾驶一辆中型厢式货车在京开高速发生交通事故，王某立即与保险公司联系，要求拖车施救，当时，事故已造成两三公里长的堵车，交警认为保险公司的拖车到达时间太晚，会影响交通，就联系了新通公司来拖车。从主路拖到辅路，不足一公里，新通公司却收取了6060元。事后，保险公司只同意理赔200元。托运站于是将新通公司告上法庭。
2007年6月5日进行庭审时，北京广源京达托运站代理人声称，被告施救车到现场后并没有说明费用，就擅自将车辆拖走，他们是无奈之下才交的钱。新通公司负责人则表示，收费是经过双方确认的。而法院认为，新通公司把事故车拖到指定地点以及李某支付拖车费的行为是双方对服务合同的履行。原告提出的价格过高等理由在庭审中未能提供相关证据，因此不予采信。
法院指出，依照我国价格法的规定，车辆救援不执行国家定价，没有固定标准，完全由市场杠杆调节，因此，法院对新通公司的收费高低与否，不予置评。
7月1日 起报废车车主可沿用老号牌
近日，公安部下发了《服务群众十六项措施》，这些措施将于7月1日和9月1日之后分两批实施，其中“机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码”的措施，对于不少想要保留自己原号牌的车主来说，无疑是一个喜讯。
由于这项新措施刚下发，因此本市交管部门暂时还未出台具体的执行办法。此外，按照规定，今后车辆管理所核发驾照的时限将由原来的5个工作日缩短为2个工作日。
江苏车主花30万买回试驾车
5月中旬，江苏盐城的周先生向媒体投诉，称南京一家汽车销售公司隐瞒了所售车辆系试驾车的事实，并拒绝退车。据悉，周先生于2005年7月在该汽车公司购买了一辆价值30多万元的某品牌豪华轿车，没想到车子竟然故障不断，仅一年多的时间里就维修了10多次，令他苦不堪言。此后的一个偶然机会，周先生发现该车首次登记日为2004年12月23日，是该公司作为试乘试驾车从厂家购进的。而汽车公司辩称，车子出售时仅跑了400公里，属于新车，接连出现故障系油品问题。目前双方僵持不下，各自找来代理律师，准备对簿公堂。
◎漫不经心
村民私设“逃费通道” 一块钱让你绕过收费站
据悉，近日在江苏省徐州市郑集收费站南约400多米处，有许多附近村民上路挥旗拦车，引导过往车辆进入他们私自设置的“逃费通道”，并以此收取“过路费”。据一位村民说，这条路是村里集资修建的，所以他们收取一定的过路费（每车1元）来维护被损的道路。
而郑集收费站的稽查人员则表示，该站是刚刚搬迁到这里的。随后，当地村民开始填沟铺路，围绕收费站修起了几条通道。目前在“逃费通道”上有3个村民私设的收费点，他们24小时上公路拦车，引导车辆进入“逃费通道”。对外地车辆更是采用了强行引入的方法。但收费站对此无能为力。
郑集收费站的稽查人员介绍说，与该站刚迁至此最初几日的收费额相比，现在日收费额已经下降了60%。
◎八卦车讯
纯属虚构 偷车贼最爱车型排行榜
第1名：奥迪A6L
2006年十大保值二手汽车榜首车型，号称集诸多国际领先技术于一身，能为使用者提供可靠的安全性、舒适性和超一流的驾乘体验。树大招风的危机背后自然隐藏着杀机四伏。既然供求关系已经变成了供不应求，那么也难怪它会成为“不怕贼偷，就怕贼惦记”的最佳选择。
第2名：奇瑞QQ
奇瑞QQ作为一款自主品牌车型，新车的价格就已经相当低廉，这一结果直接造成了二手车的价格也不可能再便宜到哪里去。何况只要能开上QQ，再怎么说也算是个车主，虚荣的“圆梦”心理无疑为偷车贼提供了良好的买卖市场。
第3名：捷达
至今仍被广大车主们津津乐道的“老三样”之一。传说当年捷达的市场保有量之大，已经到了站在街上随便一指就是一辆的地步。庞大的使用群体造成了这车拥有着极强的隐蔽性——换句话说，如果你的捷达丢了，即使在街上看见也不一定就能认出来，真想开车，还是买迈巴赫吧。
第4名：奥拓
再烂的奥拓也能卖个小一万元，钱是不多，可架不住低开高走。超低级的防盗系统更是为盗贼们实施犯罪大开了方便之门，即便是偷车新手，也能不费吹灰之力地把它搞定。“没有砸在手里的奥拓”这句偷车贼们的至理名言，至今仍在许多地方广为流传。
第5名：老款宝来
新宝来招致一片怨声载道，许多车主异口同声地认为还是老款招人待见，其中更有好事者依旧在满世界里寻觅着芳踪杳杳。重赏之下必有勇夫，于是街头巷尾随意停放的老款宝来汽车，自然也就成为了偷车贼眼中的“抢手货”。
其他入选车型（排名不分先后）
富康、夏利、GL8、雅阁、佳美、桑塔纳、POLO……
◎一周摘要
拖车公司1公里收6千车主讨说法败诉
2006年12月22日上午，北京广源京达托运站某司机驾驶一辆中型厢式货车在京开高速发生交通事故，王某立即与保险公司联系，要求拖车施救，当时，事故已造成两三公里长的堵车，交警认为保险公司的拖车到达时间太晚，会影响交通，就联系了新通公司来拖车。从主路拖到辅路，不足一公里，新通公司却收取了6060元。事后，保险公司只同意理赔200元。托运站于是将新通公司告上法庭。
2007年6月5日进行庭审时，北京广源京达托运站代理人声称，被告施救车到现场后并没有说明费用，就擅自将车辆拖走，他们是无奈之下才交的钱。新通公司负责人则表示，收费是经过双方确认的。而法院认为，新通公司把事故车拖到指定地点以及李某支付拖车费的行为是双方对服务合同的履行。原告提出的价格过高等理由在庭审中未能提供相关证据，因此不予采信。
法院指出，依照我国价格法的规定，车辆救援不执行国家定价，没有固定标准，完全由市场杠杆调节，因此，法院对新通公司的收费高低与否，不予置评。
7月1日 起报废车车主可沿用老号牌
近日，公安部下发了《服务群众十六项措施》，这些措施将于7月1日和9月1日之后分两批实施，其中“机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码”的措施，对于不少想要保留自己原号牌的车主来说，无疑是一个喜讯。
由于这项新措施刚下发，因此本市交管部门暂时还未出台具体的执行办法。此外，按照规定，今后车辆管理所核发驾照的时限将由原来的5个工作日缩短为2个工作日。
江苏车主花30万买回试驾车
5月中旬，江苏盐城的周先生向媒体投诉，称南京一家汽车销售公司隐瞒了所售车辆系试驾车的事实，并拒绝退车。据悉，周先生于2005年7月在该汽车公司购买了一辆价值30多万元的某品牌豪华轿车，没想到车子竟然故障不断，仅一年多的时间里就维修了10多次，令他苦不堪言。此后的一个偶然机会，周先生发现该车首次登记日为2004年12月23日，是该公司作为试乘试驾车从厂家购进的。而汽车公司辩称，车子出售时仅跑了400公里，属于新车，接连出现故障系油品问题。目前双方僵持不下，各自找来代理律师，准备对簿公堂。
◎漫不经心
村民私设“逃费通道” 一块钱让你绕过收费站
据悉，近日在江苏省徐州市郑集收费站南约400多米处，有许多附近村民上路挥旗拦车，引导过往车辆进入他们私自设置的“逃费通道”，并以此收取“过路费”。据一位村民说，这条路是村里集资修建的，所以他们收取一定的过路费（每车1元）来维护被损的道路。
而郑集收费站的稽查人员则表示，该站是刚刚搬迁到这里的。随后，当地村民开始填沟铺路，围绕收费站修起了几条通道。目前在“逃费通道”上有3个村民私设的收费点，他们24小时上公路拦车，引导车辆进入“逃费通道”。对外地车辆更是采用了强行引入的方法。但收费站对此无能为力。
郑集收费站的稽查人员介绍说，与该站刚迁至此最初几日的收费额相比，现在日收费额已经下降了60%。