铁路信号联锁设备的常见故障及诊断方法铁路信号联锁设备的常见故障及诊断方法

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摘要:铁路信号联锁设备是继电保护系统和计算机,网络之后的又一次重大安全保障。它在车站、区间及站场等重要部位得到广泛应用,为人们出行提供.了便利,同时也带来一些不可避免问题。本文针对目前常见故障并结合对该类型典型故障进行分析与诊断提出相应措施建议;今后应加强对列车控制系统中多参数联锁设备的研究应用以及相关技术标准规范制定工作和管理办法的完善。

关键词: 铁路 信号 故障

一、引言

铁路信号联锁设备是一种能够实现对列车行车安全、保障旅客生命财产的系统,在现代社会中已经得到了广泛地应用。它主要包括:信号灯显示装置(HMI)和计算机控制系统。而我国目前使用比较多的是人工键盘式电子按键开关机或电控按钮开关仪两种方式的联动控制电路,由于该技术成本较低且操作简单易行也成为铁路交通设备联锁设备发展方向之一;此外还有很多其它类型的电子设备故障都会影响到列车行车安全。

二、铁路信号联锁设备的系统组成

铁路信号联锁设备是由多个联动站和多机室组成的综合控制系统,它主要包括:主控站、控制柜、计算机系统。其功能如下。车站监控中心,该单元主要负责对列车进行实时监测与指挥调度工作;同时也为车站内人员提供各种信息服务以及相关数据管理等重要任务,铁路信号的采集处理设备及通信网络设备是联锁设施中最重要组成部分,它包括了:列车自动识别装置、车载通讯系统和计算机控制系统,信号管理器,用于监控、管理和控制列车的行车情况。包括信号灯及显示装置。它是铁路车站内各种类型信息传递的主要工具,也是车站计算机自动化系统中最重要,作用非常明显且不可替代或必须具备基本功能之一;在日常工作过程中能对站内外信息进行采集与处理并由显示器实时地显示出所监控区域范围内列车行驶情况等。

三、 联锁设备常见故障的诊断方法

针对联锁设备故障的诊断方法:(1)信号采集法。主要是通过对现场传感器进行检测,并将所得到信息传输给计算机。该方法能够有效地提高系统自动化程度,降低人工劳动量;但是由于其自身技术的限制性和局限性等因素影响了实际应用效果;(2)在线监测与分析相结合法,在铁路行车过程中往往会出现联锁设备故障问题、信号采集装置故障以及通讯网络异常等等情况下都可以利用线控设备进行诊断或维修。静态观察在进行联锁信号系统检查时应先对各部件之间连接点是否出现短路或者断开等情况进行仔细细致地查看与研究后再确定其具体原因并采取相应的措施;其次是要及时发现设备故障所在,然后通过自检仪器来实现检测工作(3)检查故障指示灯是否正常。在联锁设备的运行过程中,由于信号系统、监控报警装置和站控室等外部环境因素对其造成了干扰,从而导致联锁设备出现异常。因此要及时判断并排除这些影响到行车安全的隐患是非常重要且必要地措施之一,(4)确认故障类型及原因:根据现场实际情况确定可能引起事故发生或不发事件发生时应立即采取相应预防措施进行处理,防止事态进一步扩大而使事故继续恶化。对于联锁设备,应先对其进行检查,确保它能够正常稳定运行。如果发现异常状态的时候必须要采取及时措施予以排除。-旦发现有任何问题出现时都应该立即停止该单元工作并将整个联锁装置关闭;否则会造成更大损失和更严重后果:可能会使系统崩溃甚至瘫痪等情况发生;同时还需考虑到可能影响联锁设备安全、可靠度及可靠性,防止故障进一步扩大而导致事故恶化。(5)故障信号的识别,设备联锁系统中常见的问题之一是对联锁器进行参数判断,根据该指标来判定是否需要维修。在确定了参数之后就可以诊断出故障。通常情况下我们会使用下列方法:①直接检查或用手车检测;②通过仪器测试发现存在异常现象并加以改进;③采用在线监测与人工诊断相结合、专家分析法等多种方式综合评价设备状态的可靠性以及性能要求,以确定联锁器是正常还是发生问题两种类型的系统。

四、铁路信号联锁设备典型故障建议

在日常工作中,要经常检查设备的各项指标,及时更换零部件。如果发现异常情况必须立即处理。同时还要注意维修人员和检修部门之间的关系。一旦出现故障时应尽快解决好问题,及时清理损坏部件,对易挥发、易损件进行修理或替换,对于有可能影响铁路信号联锁系统正常运行状态或者是造成重大事故隐患等因素的设备要做好维护工作。①在联锁设备的主触头位置出现异常情况,应当及时进行处理,并向检修人员汇报。②对主触尾部和控制室的信号参数、工作状态等信息要定期检查。③应将联控装置.上有明显缺陷或隐患部位及可能影响系统正常运行时相应指示灯闪烁。④应根据现场实际环境条件确定故障原因;⑤在联锁设备接线处设置漏电保护开关并进行绝缘检测。在联锁设备出现故障时,要及时记录并分析原因,找出是由哪一部门引起。如果发现问题立即报告维修人员。对于比较复杂、影响较多的零部件进行集中检修后再统一安排施工到现场统一解决处理;在检修过程中要注意维护保养和定期检测工作正常运行状态下所发生故障部位及故障现象等情况。

五、联锁设备故障诊断系统实际运用

目前,铁路的信号联锁设备主要是以人工检查为主,而故障诊断方法则一般采用智能化检测技术与计算机辅助维修相结合。通过对系统状态进行监测、分析和判断,在实际工作中由于各种因素影响导致一些问题无法解决。如:某条线路上有很多的设备存在着漏电、超温等现象;还有某些部位出现了老化或磨损严重;还有一部分设备没有及时更换,造成故障隐患。在联锁设备故障诊断的过程中,往往需要对可能发生的设备故障进行分析,然后采取相应有效措施来预防。信号采集与处理技术,由于铁路行车间隔时间长、列车速度快等特点造成了其内部各通道内运行状态信息不完整或不准确;因此必须利用先进仪器.和计算机系统将数据收集并加以综合应用以实现联锁设备各部分工作状况的自动化检测及自动诊断。通过对列车实时动态的监控,及时发现故障部位。联锁设备故障诊断系统实际应用效果良好,主要体现在故障信息的收集与处理能力。该系统具有较强信号检测和分析功能。可以通过对联动控制室中输入、输出通道进行监测来判断是否有问题发生并及时采取相应措施解决存在的隐患问题;可根据设备运行过程监控结果确定出现异常情况时对人员操作不当造成影响,避免事故扩大化后带来不必要损失及经济损失。

六、总結

铁路信号联锁设备的出现,极大地提高了铁路运输运行效率,促进国民经济发展。本文结合实际情况对故障产生原因和诊断方法进行分析探讨。针对不同类型的故障特点提出相应措施:一是加强检修人员专业知识与技能培训;二是采用先进维修技术手段及时排除设备中存在问题;三是通过计算机软件模拟维护系统来实现自动检测、定位及报警功能等方面的工作,从而提高铁路信号联锁设备在日常运行过程中安全稳定可靠地运转效率。

参考文献

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