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车展变肉铺
“2012北京国际车展”最近引起了来自业界之外的极大震动，有人吐槽本届车展应更名为“北京胸器展”：放眼望去，展厅内满眼都是大波妹，只是“在每对胸附近摆了几部搔首弄姿的汽车”。进而有媒体感慨，连老外也跟没见过世面似的凑热闹，北京车展车模的开放尺度之大，国外任何一个车展无法比拟。
原本今年的北京国际车展是史上规模最大的一次车展，一共有14个国家和地区的2000余家厂商参展，共展出车辆1125辆，其中120辆为全球首发。如果仅从首发车数量、跨国企业的重视程度和参观人数来看，北京车展已经与国际五大A级车展平起平坐。然而，一项网络调查表示：有超过五成的车展观众是去看车模的。摄影记者的长枪短炮也一起对准车展现场的“波涛汹涌”，原本担纲“主角”的新车反倒沦为背景，甚至有汽车网站在微博上高价收购“车模露点”的照片。原本以推介新车、新技术为主要诉求的车展，变成一场被人们消费声色的“奶展”。
追根溯源，首先被网友尊称为“亿万车模”的李颖芝身着一袭齐“P”镶钻小短裙真空亮相车展，引发了一场“真假材料”之争。早前在她微博上发布的照片下面，已经有眼尖网友发现图片经过PS，导致背景防盗门变形，于是掀起一阵恶搞转发热潮。她似乎永不下垂的胸部也引来众多网友吐槽，宁财神就在微博上戏言：“好想去看北京国际硅胶展。”拿下接力棒的第二号人物干露露，则坐实“北京胸展”这一说法。有人戏言她传达出厂商“双气囊，安全性能高”的内涵。
终于，有关部门看不下去了。4月26日，首都文明办下达禁令，称“部分展位有少数车模衣着过分暴露”，向车展亮出黄牌，要求主办方立即整改，禁止低俗化。对此，主办方也颇有些尴尬。因为干露露此次是为某汽车网站站台，与汽车展示并无关联，她的身份也是嘉宾，而非车模。对于主办方来说，干露露的亮相如同一次失控的突发事件。
与主办方感觉同样委屈的还有宝马中国。自从有了 “宁坐宝马哭，不坐自行车笑”这句名言，在许多人眼中，宝马不幸沦为“小三”专用座驾。在媒体的一些负面报道中，“宝马车主”往往也是重点强调的对象。此次在车模李颖芝背后，再次出现了宝马车标。但事实上，选择李颖芝为车模的厂商为宝马AC（AC Schnitzer），是宝马一家改装厂，与宝马本身并没有附属关系。一位媒体人也在微博上发出宝马展厅的照片为宝马正名：“看看宝马罕见的车模和优雅的礼仪，几年来一直坚持这种风格，真正靠车吸引人，应该尊敬！”而李颖芝则在网友的口水轰炸下选择向范冰冰看齐，她意味深长地转发了一条范冰冰说过的话：“我挨得住多深的诋毁，就经得住多大的赞美。”
为了收买媒体？
就在媒体像打了鸡血一样把报道的矛头转向车展上的大胸时，那些利用肉体和出位来进行炒作的个别厂商无疑正偷着乐。
干露露为之站台的某汽车社区网站，在业内向来有炒作性大于专业性的说法，此次聘请干露露，又一次将自己推至舆论的风口浪尖。据称干露露在车展一天的出场费高达8万元，但从媒体效应上看，这8万元似乎物有所值。因为比大牌，谁也大牌不过出现在车展开幕前夜的维多利亚·贝克汉姆；比话题性，谁也不像韩寒正处于水深火热之中；甚至于比“胸器”，柳岩也要略胜出一筹。然而占据媒体版面头条的，却始终是一露成名的“干露露们”。
与她们相比，连曾爆出过视频门的前车模兽兽都成了“纯洁”和“专业”的化身，她在接受媒体采访时称，车模不能仅仅拥有空空的外表，应该多了解汽车相关知识，俨然一副前辈过来人的语气，令人心觉吊诡。
在这样急功近利的炒作之下，厂商自然赚足了“眼球效应”。但另一方面，又有几个人能记住这些车模背后的厂商呢？在那些试图偷瞄露点、窥探底裤的围观人群中，能有几个是关心车的？那些真正想要好好看车的人，反倒无法靠近。无论车模上多少次头条，厂商的车好一点能当一个陪衬，差一点根本无迹可寻。这样的炒作对品牌本身，又能有多大的价值？
而对于那些靠这次车展席卷媒体版面的“干露露们”来说，人气的提升是显而易见的。李颖芝微博粉丝数猛增至27万，干露露则挟北京车展之余威，亮相广东车展和长沙车展，忙得不亦乐乎。但他们更加看重的，恐怕是“眼球效应”所带来的进军演艺圈的机会。据李颖芝的经纪人称，随着在北京车展走红，李颖芝的演艺事业马上迎来一个高峰，大约有10余部电影、电视剧导演已联系她参演影视作品。车展结束后，李颖芝也将把工作重心转向影视圈。对于他们来说，车模只是“明修栈道”，借名气上位影视圈，才是真正的目的。
跟网络上许多炒作事件最后的归宿一样，人们最终归罪的是这个浮躁的时代。“人人皆有罪，听起来义正词严”，但这一结论背后隐藏着的，却是“谁也不比谁干净，谁也别指责谁”这样让自己安心的借口。似乎我们都忘记了：我们都是这个时代的一部分。这个时代的好与坏，取决于我们每一个人。
“2012北京国际车展”最近引起了来自业界之外的极大震动，有人吐槽本届车展应更名为“北京胸器展”：放眼望去，展厅内满眼都是大波妹，只是“在每对胸附近摆了几部搔首弄姿的汽车”。进而有媒体感慨，连老外也跟没见过世面似的凑热闹，北京车展车模的开放尺度之大，国外任何一个车展无法比拟。
原本今年的北京国际车展是史上规模最大的一次车展，一共有14个国家和地区的2000余家厂商参展，共展出车辆1125辆，其中120辆为全球首发。如果仅从首发车数量、跨国企业的重视程度和参观人数来看，北京车展已经与国际五大A级车展平起平坐。然而，一项网络调查表示：有超过五成的车展观众是去看车模的。摄影记者的长枪短炮也一起对准车展现场的“波涛汹涌”，原本担纲“主角”的新车反倒沦为背景，甚至有汽车网站在微博上高价收购“车模露点”的照片。原本以推介新车、新技术为主要诉求的车展，变成一场被人们消费声色的“奶展”。
追根溯源，首先被网友尊称为“亿万车模”的李颖芝身着一袭齐“P”镶钻小短裙真空亮相车展，引发了一场“真假材料”之争。早前在她微博上发布的照片下面，已经有眼尖网友发现图片经过PS，导致背景防盗门变形，于是掀起一阵恶搞转发热潮。她似乎永不下垂的胸部也引来众多网友吐槽，宁财神就在微博上戏言：“好想去看北京国际硅胶展。”拿下接力棒的第二号人物干露露，则坐实“北京胸展”这一说法。有人戏言她传达出厂商“双气囊，安全性能高”的内涵。
终于，有关部门看不下去了。4月26日，首都文明办下达禁令，称“部分展位有少数车模衣着过分暴露”，向车展亮出黄牌，要求主办方立即整改，禁止低俗化。对此，主办方也颇有些尴尬。因为干露露此次是为某汽车网站站台，与汽车展示并无关联，她的身份也是嘉宾，而非车模。对于主办方来说，干露露的亮相如同一次失控的突发事件。
与主办方感觉同样委屈的还有宝马中国。自从有了 “宁坐宝马哭，不坐自行车笑”这句名言，在许多人眼中，宝马不幸沦为“小三”专用座驾。在媒体的一些负面报道中，“宝马车主”往往也是重点强调的对象。此次在车模李颖芝背后，再次出现了宝马车标。但事实上，选择李颖芝为车模的厂商为宝马AC（AC Schnitzer），是宝马一家改装厂，与宝马本身并没有附属关系。一位媒体人也在微博上发出宝马展厅的照片为宝马正名：“看看宝马罕见的车模和优雅的礼仪，几年来一直坚持这种风格，真正靠车吸引人，应该尊敬！”而李颖芝则在网友的口水轰炸下选择向范冰冰看齐，她意味深长地转发了一条范冰冰说过的话：“我挨得住多深的诋毁，就经得住多大的赞美。”
为了收买媒体？
就在媒体像打了鸡血一样把报道的矛头转向车展上的大胸时，那些利用肉体和出位来进行炒作的个别厂商无疑正偷着乐。
干露露为之站台的某汽车社区网站，在业内向来有炒作性大于专业性的说法，此次聘请干露露，又一次将自己推至舆论的风口浪尖。据称干露露在车展一天的出场费高达8万元，但从媒体效应上看，这8万元似乎物有所值。因为比大牌，谁也大牌不过出现在车展开幕前夜的维多利亚·贝克汉姆；比话题性，谁也不像韩寒正处于水深火热之中；甚至于比“胸器”，柳岩也要略胜出一筹。然而占据媒体版面头条的，却始终是一露成名的“干露露们”。
与她们相比，连曾爆出过视频门的前车模兽兽都成了“纯洁”和“专业”的化身，她在接受媒体采访时称，车模不能仅仅拥有空空的外表，应该多了解汽车相关知识，俨然一副前辈过来人的语气，令人心觉吊诡。
在这样急功近利的炒作之下，厂商自然赚足了“眼球效应”。但另一方面，又有几个人能记住这些车模背后的厂商呢？在那些试图偷瞄露点、窥探底裤的围观人群中，能有几个是关心车的？那些真正想要好好看车的人，反倒无法靠近。无论车模上多少次头条，厂商的车好一点能当一个陪衬，差一点根本无迹可寻。这样的炒作对品牌本身，又能有多大的价值？
而对于那些靠这次车展席卷媒体版面的“干露露们”来说，人气的提升是显而易见的。李颖芝微博粉丝数猛增至27万，干露露则挟北京车展之余威，亮相广东车展和长沙车展，忙得不亦乐乎。但他们更加看重的，恐怕是“眼球效应”所带来的进军演艺圈的机会。据李颖芝的经纪人称，随着在北京车展走红，李颖芝的演艺事业马上迎来一个高峰，大约有10余部电影、电视剧导演已联系她参演影视作品。车展结束后，李颖芝也将把工作重心转向影视圈。对于他们来说，车模只是“明修栈道”，借名气上位影视圈，才是真正的目的。
跟网络上许多炒作事件最后的归宿一样，人们最终归罪的是这个浮躁的时代。“人人皆有罪，听起来义正词严”，但这一结论背后隐藏着的，却是“谁也不比谁干净，谁也别指责谁”这样让自己安心的借口。似乎我们都忘记了：我们都是这个时代的一部分。这个时代的好与坏，取决于我们每一个人。