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摘要：为加强学生身体素质，目前我国不少高校都要求学生进行晨跑。各学校的晨跑制度基本类似，对学生的晨跑时间、路线、次数都进行了规定，并制定了相应的考核制度。但对于晨跑，不少学生颇有怨言。为此，笔者针对杭州市某高校，对学生晨跑情况及学生对晨跑的看法展开了调查。
关键词：大学生;晨跑;制度
中图分类号：G64文献标识码：A文章编号：1671-864X（2015）09-0124-01
一、该校学生晨跑要求概况
（一）关于晨跑路线。该校对学生晨跑路线作了规定。经笔者在地图上测量，全长为1.4公里。
（二）关于晨跑对象。学校要求的晨跑学生为全体大一、大二本科学生，不包括大三、大四学生及研究生。因身体原因长期不能参加晨跑的凭校医务室证明办理免跑手续。
（三）关于晨跑时间。晨跑时间为早间6点30至7点30，学生可在这一小时内选取任何时间进行晨跑。男生要求在12分钟内跑完全程，女生要求在15分钟内跑完全程。
（四）关于晨跑记录。每位同学手持校园卡在起点处与终点处刷卡，一人一卡。
（五）关于晨跑次数。学校要求一学期的晨跑次数为24次。
（六）关于奖惩制度。如总次数低于24次，每少 1次体育课平时成绩（满分为10分）扣除1分。总次数未满14次，本学期体育课成绩最高计59分，并在大三、大四期间进行补跑。同时，为鼓励大家每天参与晨跑，如总次数达到36次体育课总分加3分，达到48次则加5分。
二、关于该校学生晨跑的调查结果及分析
（一）调查过程。
笔者采取了抽样调查的方式，针对该校学生发放了120份调查卷，共收回问卷120份，回收率100%。
（二）调查结果。
1.大多数同学能达到学校所要求的24次。在调查中，有92位同学表示能够达到规定的24次，占到总人数的76%，只有28位同学表示无法跑到24次。
调查结果分析：尽管部分同学并不喜欢晨跑，并对晨跑有很多怨言，但大部分同学都能达到学校的要求，完成24次晨跑。
2.多进行晨跑只是为了体育课加分。在调查中笔者发现，有19位同学晨跑次数大于24次，占到总人数的10%。而这19人中，有14位表示晨跑次数超过24分是为了“体育课加分”，而有2位同学表示多晨跑是为了“锻炼身体”，有2位表示是“陪同伴跑步”，有1位则表示是为了“防止统计出错”。
调查结果分析：大多数学生都不会选择多跑。在晨跑次数大于24次的同学中，73%的同学都是抱着“能加分”的公立角度晨跑，真正以锻炼为目的的愿意晨跑的同学非常少。
3.大多学生都想过偷懒办法。在调查访问的120位同学中，有111位同学“想过找人代跑或抄近道”，比例高达92%，只有9人投给了“否”这一选项。
调查结果分析：绝大多数同学都存在偷懒的心理，他们都希望能有人替自己代跑或是在跑步的过程中抄近道。同学由北门跑入体育场后，本应沿看台后侧绕场半圈，但可以走地下车库的通道，直线到达体育场南侧。
4.代跑现象确实存在。在调查中有9位同学表示“找过人代跑或帮别人代跑过”，所占比为7.5%。
调查结果分析：调查显示代替晨跑的现象确实存在。不过尽管上一条调查显示有92%的同学有过找他人代跑或抄近路的想法，但最终只有7.5%的同学有过代跑经历。这说明大多数同学都比较诚信，按照规定自己去完成晨跑的任务。
5.多数同学对晨跑次数与体育课成绩挂钩感到很无奈。在调查中，有26位同学表示支持晨跑次数记入体育课成绩，另有41位同学明确表示不支持，而有53位同学表示“虽然不支持，但也只有靠此才能调动学生晨跑”。
调查结果分析：笔者发现，有78%的同学都不支持将晨跑次数与体育课成绩挂钩。而不少同学也表明只有与成绩挂钩，才能调动学生晨跑。这也体现了目前晨跑的尴尬局面，只有靠成绩才能让学生来跑，也只有靠加分才能使学生多跑。
6.大多数同学都不支持晨跑。在120位调查者中，有103位同学表示不支持晨跑，只有17位投给了“支持”。在103位的反对者中，同学们列出了多条反对晨跑的理由，包括：为了晨跑不得不很早起床（98%），早上空气污染较厉害雾霾严重（83%），晨跑后上课感到困倦影响课堂效率（77%），晨跑后没时间吃早饭（65%），学校划定的晨跑路线太长（39%），学校要求的晨跑次数太多（33%）。
三、对大学生晨跑情况的若干思考
（一） 关于早间空气污染是否适合晨跑。一般来说，早晨的空气污染确实相对严重。相比白天，夜间湿度大，污染物易积累，早晨正是浓度高的时候。因此，锻炼还是避开早晨的时段比较好。笔者认为，同学们应根据实际情况选择日期进行晨跑。若遇到雾霾严重的日子、或是空气污染指数大于150的日子，可暂停晨跑。毕竟在污染严重的空气中晨跑对身体的伤害比较大，不能因污染而使原本增强体质的晨跑成了损害健康的运动。
（二）关于早间时间的安排。针对许多同学反映的晨跑后来不及吃早饭的问题，该情况确实存在。解决该问题的第一办法是尽量早起。早起床、早跑步、早结束，这样就能留出更多的早餐时间。
（三）关于对该校的晨跑制度的建议。
1.建议启动严重雾霾天气应急处理机制。在雾霾中晨跑有损身体健康，当出现严重雾霾天气时，应尽量减少外出、暂停户外运动。因此笔者建议校方建立一套雾霾天气应急处理机制。
2.建议取消晨跑大于规定次数加分的制度。晨跑的初衷是锻炼身体、增强体质，应尽量减少其公立性的一面。若一位体育较差的同学靠晨跑而在体育成绩中获得了高分，这样的分数本身也并不真实，而且对于其他上同一门课程的同学来说也并不公平。
3.建议新增晚跑。傍晚时分也是不错的锻炼的时间。相比早晨，此时空气污染没有那么严重，对于第一节有课的同学来说，早晨不再因晨跑而变得匆忙。笔者建议一周可设置两到三次的晚跑时间，让学生自由选择体育锻炼时间，给同学们更大的自由度。
四、总结
在调查中笔者发现，同学们对晨跑都颇有怨言，持有各种不同的意见，但尽管如此大部分同学还是坚持跑到了规定的次数。晨跑的目的是锻炼身体、增强体魄，同学们也应正确地看待晨跑;同时，学校方面也需对现行晨跑制度作出适当调整，使制度更合理，可接受度更高。
关键词：大学生;晨跑;制度
中图分类号：G64文献标识码：A文章编号：1671-864X（2015）09-0124-01
一、该校学生晨跑要求概况
（一）关于晨跑路线。该校对学生晨跑路线作了规定。经笔者在地图上测量，全长为1.4公里。
（二）关于晨跑对象。学校要求的晨跑学生为全体大一、大二本科学生，不包括大三、大四学生及研究生。因身体原因长期不能参加晨跑的凭校医务室证明办理免跑手续。
（三）关于晨跑时间。晨跑时间为早间6点30至7点30，学生可在这一小时内选取任何时间进行晨跑。男生要求在12分钟内跑完全程，女生要求在15分钟内跑完全程。
（四）关于晨跑记录。每位同学手持校园卡在起点处与终点处刷卡，一人一卡。
（五）关于晨跑次数。学校要求一学期的晨跑次数为24次。
（六）关于奖惩制度。如总次数低于24次，每少 1次体育课平时成绩（满分为10分）扣除1分。总次数未满14次，本学期体育课成绩最高计59分，并在大三、大四期间进行补跑。同时，为鼓励大家每天参与晨跑，如总次数达到36次体育课总分加3分，达到48次则加5分。
二、关于该校学生晨跑的调查结果及分析
（一）调查过程。
笔者采取了抽样调查的方式，针对该校学生发放了120份调查卷，共收回问卷120份，回收率100%。
（二）调查结果。
1.大多数同学能达到学校所要求的24次。在调查中，有92位同学表示能够达到规定的24次，占到总人数的76%，只有28位同学表示无法跑到24次。
调查结果分析：尽管部分同学并不喜欢晨跑，并对晨跑有很多怨言，但大部分同学都能达到学校的要求，完成24次晨跑。
2.多进行晨跑只是为了体育课加分。在调查中笔者发现，有19位同学晨跑次数大于24次，占到总人数的10%。而这19人中，有14位表示晨跑次数超过24分是为了“体育课加分”，而有2位同学表示多晨跑是为了“锻炼身体”，有2位表示是“陪同伴跑步”，有1位则表示是为了“防止统计出错”。
调查结果分析：大多数学生都不会选择多跑。在晨跑次数大于24次的同学中，73%的同学都是抱着“能加分”的公立角度晨跑，真正以锻炼为目的的愿意晨跑的同学非常少。
3.大多学生都想过偷懒办法。在调查访问的120位同学中，有111位同学“想过找人代跑或抄近道”，比例高达92%，只有9人投给了“否”这一选项。
调查结果分析：绝大多数同学都存在偷懒的心理，他们都希望能有人替自己代跑或是在跑步的过程中抄近道。同学由北门跑入体育场后，本应沿看台后侧绕场半圈，但可以走地下车库的通道，直线到达体育场南侧。
4.代跑现象确实存在。在调查中有9位同学表示“找过人代跑或帮别人代跑过”，所占比为7.5%。
调查结果分析：调查显示代替晨跑的现象确实存在。不过尽管上一条调查显示有92%的同学有过找他人代跑或抄近路的想法，但最终只有7.5%的同学有过代跑经历。这说明大多数同学都比较诚信，按照规定自己去完成晨跑的任务。
5.多数同学对晨跑次数与体育课成绩挂钩感到很无奈。在调查中，有26位同学表示支持晨跑次数记入体育课成绩，另有41位同学明确表示不支持，而有53位同学表示“虽然不支持，但也只有靠此才能调动学生晨跑”。
调查结果分析：笔者发现，有78%的同学都不支持将晨跑次数与体育课成绩挂钩。而不少同学也表明只有与成绩挂钩，才能调动学生晨跑。这也体现了目前晨跑的尴尬局面，只有靠成绩才能让学生来跑，也只有靠加分才能使学生多跑。
6.大多数同学都不支持晨跑。在120位调查者中，有103位同学表示不支持晨跑，只有17位投给了“支持”。在103位的反对者中，同学们列出了多条反对晨跑的理由，包括：为了晨跑不得不很早起床（98%），早上空气污染较厉害雾霾严重（83%），晨跑后上课感到困倦影响课堂效率（77%），晨跑后没时间吃早饭（65%），学校划定的晨跑路线太长（39%），学校要求的晨跑次数太多（33%）。
三、对大学生晨跑情况的若干思考
（一） 关于早间空气污染是否适合晨跑。一般来说，早晨的空气污染确实相对严重。相比白天，夜间湿度大，污染物易积累，早晨正是浓度高的时候。因此，锻炼还是避开早晨的时段比较好。笔者认为，同学们应根据实际情况选择日期进行晨跑。若遇到雾霾严重的日子、或是空气污染指数大于150的日子，可暂停晨跑。毕竟在污染严重的空气中晨跑对身体的伤害比较大，不能因污染而使原本增强体质的晨跑成了损害健康的运动。
（二）关于早间时间的安排。针对许多同学反映的晨跑后来不及吃早饭的问题，该情况确实存在。解决该问题的第一办法是尽量早起。早起床、早跑步、早结束，这样就能留出更多的早餐时间。
（三）关于对该校的晨跑制度的建议。
1.建议启动严重雾霾天气应急处理机制。在雾霾中晨跑有损身体健康，当出现严重雾霾天气时，应尽量减少外出、暂停户外运动。因此笔者建议校方建立一套雾霾天气应急处理机制。
2.建议取消晨跑大于规定次数加分的制度。晨跑的初衷是锻炼身体、增强体质，应尽量减少其公立性的一面。若一位体育较差的同学靠晨跑而在体育成绩中获得了高分，这样的分数本身也并不真实，而且对于其他上同一门课程的同学来说也并不公平。
3.建议新增晚跑。傍晚时分也是不错的锻炼的时间。相比早晨，此时空气污染没有那么严重，对于第一节有课的同学来说，早晨不再因晨跑而变得匆忙。笔者建议一周可设置两到三次的晚跑时间，让学生自由选择体育锻炼时间，给同学们更大的自由度。
四、总结
在调查中笔者发现，同学们对晨跑都颇有怨言，持有各种不同的意见，但尽管如此大部分同学还是坚持跑到了规定的次数。晨跑的目的是锻炼身体、增强体魄，同学们也应正确地看待晨跑;同时，学校方面也需对现行晨跑制度作出适当调整，使制度更合理，可接受度更高。