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郑州至西安铁路客运专线是我国也是世界上首次在黄土地区修建的第一条时速350km的无砟轨道客运专线.黄土湿陷性是该线遇到的主要特殊工程地质问题.如何做好基底的处理工作关系到整个工程的施工质量.基于此,该文主要结合实例对湿陷性黄土地区路基地基中的灰土挤密桩的应用进行了探讨.
灰土挤密桩在湿陷性黄土地区客运专线梁场地基处理中的应用
【摘 要】
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郑州至西安铁路客运专线是我国也是世界上首次在黄土地区修建的第一条时速350km的无砟轨道客运专线.黄土湿陷性是该线遇到的主要特殊工程地质问题.如何做好基底的处理工作关
【机 构】
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中铁十七局集团有限公司
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2013年7期
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