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摘 要：进入21世纪，随着我国市场经济的发展、成熟，物流行业迎来了蓬勃发展的机遇。在物流企业经历稳定发展阶段之后，一些问题开始出现。一大批物流企业进入低谷发展阶段。变则生，不变则亡。物流企业进入模式创新变革时期。科学技术的发展和物流人才的引进，对于物流业向现代化方向发展来说，是一个巨大的推动作用。充分利用物流信息技术，以及人才的引进，将使物流的发展，实现一个全新的改变。
关键词：物流 科学技术 创新
一、引言
物流促进了社会资源在不同地域的转移，实现了资源空间价值最大化。可以说，没有物流的发展，就没有今天繁荣的经济社会。但是，我国的物流行业总体水平较低，技术运用和人才任用重视度不够，依然依靠廉价劳动力从事物流作业，属于劳动密集型运作模式。需要从粗放型向集约型转变，实现经济增长方式的新形态。我国的物流面临企业转型时期，目前物流行业总体局面是：杂、乱、脏、差。随着逐渐的发展成熟，各种问题就出现了，客户对运输效率、服务质量、资金流动周期等都要求越来越高。各种中小物流企业的进入市场，蛋糕越分越小，加剧了竞争的激烈程度。物流企业如何运用好现代物流技术，以及选拔任用物流人才，在现代物流发展中占据重要地位。现代物流已经成为一种发展趋势，未来的物流必将是以信息技术和人才取胜。加快物流信息技术发展步伐，积极吸引物流人才，物流行业会走的越来越好。
二、物流存在的问题分析
改革需要从自身的实际情况出发，实事求是，不能急于求成。我国物流企业自身存在诸多问题，在这些问题没有解决好之前，进行过于大步伐的改革，最终只能够导致收效甚微、甚至破产倒闭。
1.技术落后。发达国家使用物流技术较多，已经达到现代化水平。我国沿海发达地区物流技术有所运用，但在内陆地区，运用甚少，大部分仍然依靠人力完成。大型拣选机、装卸搬运设备等难以看到。物流企业为了节约成本，依然停留在依靠廉价劳动力阶段。仓库信息化水平低，没有引进智能技术，运用射频识别技术、货物条码技术较少，物流流通效率低下，货物到达客户时间长。物流企业停留在粗放型发展模式，对技术的关注不够。物流信息系统方面，小型物流公司运用低端简单地系统操作，系统模块少、信息不全面，运输过程中出现问题后，查找问题所在比较困难，难以追究责任。同时，信息平台落后，与其他信息体联系不紧密，存在着信息不对称现象。难以在市场信息万变的市场中，快速对市场信息进行接收与反馈。
2.人才队伍整体水平低，高学历物流人才流失严重。物流行业经过近十几年的发展，人才需求基本上仍停留在初中、高中学历上。尤其是在内陆地区更为突出，物流行业总体上是劳动密集型状态。虽然国家进行了物流高等教育人才培养，但大批物流人才毕业后，由于工作环境差、待遇低，工作时间不稳定，加班熬夜是常有之事，是物流人才流失的主要原因。另外，客服团队由于面临的是民营小微企业为主，大多文化素质低，沟通交流出现言语上的粗俗现象是常有之事，而从事客服的人员又大多以年轻女性为主，压力大。毕业的女大学生从事物流行业一段时间后，难以接受工作压力，大多转行，造成物流行业客服从业人员人才流失的又一重要原因。
3.盲目进行多元化经营，能力不足。一些物流企业在面临行业竞争压力大，向上发展遇到瓶颈的时候，希望走多元化道路。例如河南全领域物流有限公司，近年来面临行业竞争压力大，开始着手向电商领域进军。但是由于对电商运营缺乏深入了解与把控，资金投入后，自己在这方面的管理不善，精力不足，用非专业化的手段去从事专业化的行业，电商运营是电商的拿手戏，非物流企业的强项，最终导致转型改革的失败。这主要原因是高层管理人才决策管理不当造成的。在进行变革前，没有进行广泛的市场调研，目标客户定位不准，每个公司都有自己的专注点、特色，一味追求过多业务，触角伸到自己并不擅长的领域，并且与公司实际不切合，只会事倍功半，适得其反。
4.经营过程中存在不诚信现象。正如全领域物流财务负责人所说那样，代收货款是物流行业的一个潜规则，物流公司利用客户的资金进行其他投资。将客户资金用于网上商城投资，导致客户资金流入电商，造成客户的资金短缺，影响了客户利益，也对全领域物流信誉产生了影响。导致追账上门现象频频出现，公司处于亏损状态。决策的失误、经营不善，与管理人才能力不足紧密相关。近年来，物流企业卷钱跑路的现象多发，多与自身诚信认识不够。另外，在经营过程中，出现顾客货物破损、缺失、丢失等问题时，物流公司各层理赔程序繁琐、效率低，甚至相互推脱责任。存在不诚信现象，归根结底原因是人才素質水平低下造成的。
三、物流向现代物流转型的一些思考
物流行业经历了萌芽、成熟壮大阶段的发展，但自身仍存在着诸多的问题，技术落后、人才技术素质低、企业诚信度口碑差等自身问题等仍是制约物流企业发展的主要因素。只有自身主观的问题得到合理解决、完善以后，物流企业才能向现代化方向进军。而这些问题的重中之重是技术、人才方面。
1.引进先进技术。
1.1基础设设施备方面。物流企业转型，急需引进先进物流技术。包括装卸叉车、传送设备、射频识别技术、条码技术、手持终端扫描技术等的运用。利用技术，完善最后一公里配送体系建设。当前大多物流公司面临一个难题，就是客户最后一公里配送困难，主要是客户分散不集中，并且又多居住在小区，想要提升物流服务质量，确实是一个难题。顺丰、京东、当当等推出快递柜模式在这一方面做到了行业的前沿，在最后一公里利用这一模式进行配送，物品投入柜中以后，自动给客户发一条信息，方便灵活，取得了良好的效果。
1.2信息系统方面。搭建物流平台，利用大数据时代的信息技术，掌握货源信息。对物流行业的数据进行充分的挖掘、整理。一些小的专线运输小物流公司，在这方面有一定的经验，他们利用货物信息平台，在线找货源，他们有更多的信息来源。而一些大的物流企业则只关注大批量的货源，忽视了小批量的存在。当今的时代，已经不再是大批量、少订单的状况了，已经是小批量、多订单的时代趋势。因此物流企业应该改变传统观念，将视角转向小客户领域。利用大数据时代的信息技术资源效率优势，对客户进行分析，了解市场。同时，完善物流信息系统，精细网络服务模块，给客户提供精准的货物定位功能服务，做到责任追踪明确。传统物流企业大多依靠低端的信息系统，一旦货物出现问题，难以查找责任归属，造成客户流失严重。向现代物流转变，就必须完善先进的物流信息系统，将完善及时准确的信息反馈到信息系统中去。 2.重视人才，提高队伍整体素质水平。企业最重要的资产是人才，人才是企业之本。一个企业的兴衰成败，与员工密切相关。在新时期的发展，必然要经历人才的新陈代谢，才能够使得物流业实现凤凰涅槃，获得重生，向现代物流转变。沿海发达地区物流在人才选用方面，比较重视。例如顺丰、德邦物流公司，比较重视高学历高素质人才，中小物流企业应改变传统用人标准。采取育人、用人战略，一方面，加强在职人员的培训，提高物流业务水平，不仅要加强基层员工的培训，而且还要重视起来高层领导的战略领导力提升；另一方面，引进物流高素质人才，为物流业输入新鲜血液。但是，要看到我国在培养物流人才方面，存在企业与学校脱节的现象。而在美国，物流人才培养来自企业本身，如UPS，FedEx等大型物流公司，有培训机构，提供大量资金投入到人才培养中去。并且校企联合培养，理论与实践紧密结合，值得我们借鉴。
3.加强个人诚信建设，诚信经营。诚信，是一笔无形的资源。作为个人，诚信乃立身之本。作为企业，诚信乃立业之本。企业只有诚信经营，服务客户，才能够长远发展，走的更远。物流公司应当自觉加强自身诚信意识，加强自我诚信教育，客户的账款不可以作为自己投资的资本，对客户的资金，按时依据承诺打款到客户账户。广东天润物流开创了物流园区诚信系统建设先河，签订诚信公约，提醒客户要保持诚信经营。也可以借鉴这一模式，及既是对客户负责，也是提高自身诚信品牌的表现。企业在选拔人才时，就应当把诚信作为一个任用标准，是企业长远发展的重要举措。越来越多的企业，在招聘时，把个人诚信档案列入人才考察范围。
四、结语
国家重视并实施科教兴国和人才强国战略，物流企业也应该加强技术应用、人才引进，在传统物流向现代物流转变过程中，技术和人才的比重已经成为一种大势所趋，未来物流行业必将是以信息技术、人才的竞争取胜。传统物流企业，应该在加强这两方面的改革和完善。信息技术能够提高物流的运行效率，降低出错率。重视人才可以加强企业管理能力，提高管理水平。现代物流以提高社会化服务质量和劳动率为追求目标，力争改变传统的粗放型物流模式，向集约型转变。物流向现代物流转型，是一个循序渐进的过程，不是一朝一夕就能夠完成的。需要企业自身重视并行动起来。同时也需要国家政策引导、社会资源合作的共同努力。
参考文献：
[1]张天信.我国传统物流企业发展战略及向现代物流的转换[J].物流工程与管理，2011（11）：40.
[2]李谦锋.中小物流企业改革冷思考[N].仓储与物流，2005（2）：32.
[3]杨岩.我国电商物流最后一公里配送问题研究[J].物流工程与管理，2014（10）：91.
[4]苟新平.浅析美国现代物流业发展[J].改革与开发，2012（9）：22.
[5]杨丽华.广东天润：开创园区物流诚信建设先河[N].国际商报，2015（11）：1.
作者简介：丁少龙（1991—）男。民族：汉。河南南阳人。中原工学院硕士研究生。研究方向：科学技术与社会、科技伦理。
关键词：物流 科学技术 创新
一、引言
物流促进了社会资源在不同地域的转移，实现了资源空间价值最大化。可以说，没有物流的发展，就没有今天繁荣的经济社会。但是，我国的物流行业总体水平较低，技术运用和人才任用重视度不够，依然依靠廉价劳动力从事物流作业，属于劳动密集型运作模式。需要从粗放型向集约型转变，实现经济增长方式的新形态。我国的物流面临企业转型时期，目前物流行业总体局面是：杂、乱、脏、差。随着逐渐的发展成熟，各种问题就出现了，客户对运输效率、服务质量、资金流动周期等都要求越来越高。各种中小物流企业的进入市场，蛋糕越分越小，加剧了竞争的激烈程度。物流企业如何运用好现代物流技术，以及选拔任用物流人才，在现代物流发展中占据重要地位。现代物流已经成为一种发展趋势，未来的物流必将是以信息技术和人才取胜。加快物流信息技术发展步伐，积极吸引物流人才，物流行业会走的越来越好。
二、物流存在的问题分析
改革需要从自身的实际情况出发，实事求是，不能急于求成。我国物流企业自身存在诸多问题，在这些问题没有解决好之前，进行过于大步伐的改革，最终只能够导致收效甚微、甚至破产倒闭。
1.技术落后。发达国家使用物流技术较多，已经达到现代化水平。我国沿海发达地区物流技术有所运用，但在内陆地区，运用甚少，大部分仍然依靠人力完成。大型拣选机、装卸搬运设备等难以看到。物流企业为了节约成本，依然停留在依靠廉价劳动力阶段。仓库信息化水平低，没有引进智能技术，运用射频识别技术、货物条码技术较少，物流流通效率低下，货物到达客户时间长。物流企业停留在粗放型发展模式，对技术的关注不够。物流信息系统方面，小型物流公司运用低端简单地系统操作，系统模块少、信息不全面，运输过程中出现问题后，查找问题所在比较困难，难以追究责任。同时，信息平台落后，与其他信息体联系不紧密，存在着信息不对称现象。难以在市场信息万变的市场中，快速对市场信息进行接收与反馈。
2.人才队伍整体水平低，高学历物流人才流失严重。物流行业经过近十几年的发展，人才需求基本上仍停留在初中、高中学历上。尤其是在内陆地区更为突出，物流行业总体上是劳动密集型状态。虽然国家进行了物流高等教育人才培养，但大批物流人才毕业后，由于工作环境差、待遇低，工作时间不稳定，加班熬夜是常有之事，是物流人才流失的主要原因。另外，客服团队由于面临的是民营小微企业为主，大多文化素质低，沟通交流出现言语上的粗俗现象是常有之事，而从事客服的人员又大多以年轻女性为主，压力大。毕业的女大学生从事物流行业一段时间后，难以接受工作压力，大多转行，造成物流行业客服从业人员人才流失的又一重要原因。
3.盲目进行多元化经营，能力不足。一些物流企业在面临行业竞争压力大，向上发展遇到瓶颈的时候，希望走多元化道路。例如河南全领域物流有限公司，近年来面临行业竞争压力大，开始着手向电商领域进军。但是由于对电商运营缺乏深入了解与把控，资金投入后，自己在这方面的管理不善，精力不足，用非专业化的手段去从事专业化的行业，电商运营是电商的拿手戏，非物流企业的强项，最终导致转型改革的失败。这主要原因是高层管理人才决策管理不当造成的。在进行变革前，没有进行广泛的市场调研，目标客户定位不准，每个公司都有自己的专注点、特色，一味追求过多业务，触角伸到自己并不擅长的领域，并且与公司实际不切合，只会事倍功半，适得其反。
4.经营过程中存在不诚信现象。正如全领域物流财务负责人所说那样，代收货款是物流行业的一个潜规则，物流公司利用客户的资金进行其他投资。将客户资金用于网上商城投资，导致客户资金流入电商，造成客户的资金短缺，影响了客户利益，也对全领域物流信誉产生了影响。导致追账上门现象频频出现，公司处于亏损状态。决策的失误、经营不善，与管理人才能力不足紧密相关。近年来，物流企业卷钱跑路的现象多发，多与自身诚信认识不够。另外，在经营过程中，出现顾客货物破损、缺失、丢失等问题时，物流公司各层理赔程序繁琐、效率低，甚至相互推脱责任。存在不诚信现象，归根结底原因是人才素質水平低下造成的。
三、物流向现代物流转型的一些思考
物流行业经历了萌芽、成熟壮大阶段的发展，但自身仍存在着诸多的问题，技术落后、人才技术素质低、企业诚信度口碑差等自身问题等仍是制约物流企业发展的主要因素。只有自身主观的问题得到合理解决、完善以后，物流企业才能向现代化方向进军。而这些问题的重中之重是技术、人才方面。
1.引进先进技术。
1.1基础设设施备方面。物流企业转型，急需引进先进物流技术。包括装卸叉车、传送设备、射频识别技术、条码技术、手持终端扫描技术等的运用。利用技术，完善最后一公里配送体系建设。当前大多物流公司面临一个难题，就是客户最后一公里配送困难，主要是客户分散不集中，并且又多居住在小区，想要提升物流服务质量，确实是一个难题。顺丰、京东、当当等推出快递柜模式在这一方面做到了行业的前沿，在最后一公里利用这一模式进行配送，物品投入柜中以后，自动给客户发一条信息，方便灵活，取得了良好的效果。
1.2信息系统方面。搭建物流平台，利用大数据时代的信息技术，掌握货源信息。对物流行业的数据进行充分的挖掘、整理。一些小的专线运输小物流公司，在这方面有一定的经验，他们利用货物信息平台，在线找货源，他们有更多的信息来源。而一些大的物流企业则只关注大批量的货源，忽视了小批量的存在。当今的时代，已经不再是大批量、少订单的状况了，已经是小批量、多订单的时代趋势。因此物流企业应该改变传统观念，将视角转向小客户领域。利用大数据时代的信息技术资源效率优势，对客户进行分析，了解市场。同时，完善物流信息系统，精细网络服务模块，给客户提供精准的货物定位功能服务，做到责任追踪明确。传统物流企业大多依靠低端的信息系统，一旦货物出现问题，难以查找责任归属，造成客户流失严重。向现代物流转变，就必须完善先进的物流信息系统，将完善及时准确的信息反馈到信息系统中去。 2.重视人才，提高队伍整体素质水平。企业最重要的资产是人才，人才是企业之本。一个企业的兴衰成败，与员工密切相关。在新时期的发展，必然要经历人才的新陈代谢，才能够使得物流业实现凤凰涅槃，获得重生，向现代物流转变。沿海发达地区物流在人才选用方面，比较重视。例如顺丰、德邦物流公司，比较重视高学历高素质人才，中小物流企业应改变传统用人标准。采取育人、用人战略，一方面，加强在职人员的培训，提高物流业务水平，不仅要加强基层员工的培训，而且还要重视起来高层领导的战略领导力提升；另一方面，引进物流高素质人才，为物流业输入新鲜血液。但是，要看到我国在培养物流人才方面，存在企业与学校脱节的现象。而在美国，物流人才培养来自企业本身，如UPS，FedEx等大型物流公司，有培训机构，提供大量资金投入到人才培养中去。并且校企联合培养，理论与实践紧密结合，值得我们借鉴。
3.加强个人诚信建设，诚信经营。诚信，是一笔无形的资源。作为个人，诚信乃立身之本。作为企业，诚信乃立业之本。企业只有诚信经营，服务客户，才能够长远发展，走的更远。物流公司应当自觉加强自身诚信意识，加强自我诚信教育，客户的账款不可以作为自己投资的资本，对客户的资金，按时依据承诺打款到客户账户。广东天润物流开创了物流园区诚信系统建设先河，签订诚信公约，提醒客户要保持诚信经营。也可以借鉴这一模式，及既是对客户负责，也是提高自身诚信品牌的表现。企业在选拔人才时，就应当把诚信作为一个任用标准，是企业长远发展的重要举措。越来越多的企业，在招聘时，把个人诚信档案列入人才考察范围。
四、结语
国家重视并实施科教兴国和人才强国战略，物流企业也应该加强技术应用、人才引进，在传统物流向现代物流转变过程中，技术和人才的比重已经成为一种大势所趋，未来物流行业必将是以信息技术、人才的竞争取胜。传统物流企业，应该在加强这两方面的改革和完善。信息技术能够提高物流的运行效率，降低出错率。重视人才可以加强企业管理能力，提高管理水平。现代物流以提高社会化服务质量和劳动率为追求目标，力争改变传统的粗放型物流模式，向集约型转变。物流向现代物流转型，是一个循序渐进的过程，不是一朝一夕就能夠完成的。需要企业自身重视并行动起来。同时也需要国家政策引导、社会资源合作的共同努力。
参考文献：
[1]张天信.我国传统物流企业发展战略及向现代物流的转换[J].物流工程与管理，2011（11）：40.
[2]李谦锋.中小物流企业改革冷思考[N].仓储与物流，2005（2）：32.
[3]杨岩.我国电商物流最后一公里配送问题研究[J].物流工程与管理，2014（10）：91.
[4]苟新平.浅析美国现代物流业发展[J].改革与开发，2012（9）：22.
[5]杨丽华.广东天润：开创园区物流诚信建设先河[N].国际商报，2015（11）：1.
作者简介：丁少龙（1991—）男。民族：汉。河南南阳人。中原工学院硕士研究生。研究方向：科学技术与社会、科技伦理。