【摘 要】
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Lucas 雖然骨子里还是那副第四代三菱Delica、现代Starex的结构，但经过画龙点睛的升级之后，那带有些许时尚洋气的样貌，已经让它成功跳脱拉货面包车的影子了。
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Lucas
雖然骨子里还是那副第四代三菱Delica、现代Starex的结构，但经过画龙点睛的升级之后，那带有些许时尚洋气的样貌，已经让它成功跳脱拉货面包车的影子了。
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第一眼看上去，Model X与之前的Model S内饰设计是几乎一样，但是很多细节上已经作出大改变，更迎合主流的使用感受，比如前排中央位置终于放了一个有凹槽的储物盒，而且直接凸出一个苹果iPhone/iPad的充电接口，省却了自己带线的麻烦。Model X算是我开过让驾驶者变得最懒的一辆车，它从我上车前一刻起就已经彻底颠覆了我对所有传统汽车的认知——当我兜里放着钥匙，以正常速度走近车门锁止状态的M
相信很多人对奥迪RS车系的第一印象，就是第一代的RS6，我不认为大家主要是因为超级跑车级的高性能而印象深刻，你还记得它的性能特眭是怎样的吗？奥迪的高性能一直都很清淡，缺乏独特的个性，它让人记住更多的是因为它是一款独特的旅行车。我这里不谈文化与情怀，为什么RS6要以旅行车形态示人？那是因为奥迪旗下第一款真正意义上的顶级高性能车型——于1994年诞生的奥迪RS2Avant车型原本形态就是如此，基于欧洲
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我应该是不在意对象颜值的那种人，因为两人相处有太多地方比长相更重要。选车呢？车不是人，当然要先看颜值，我不打算和一辆不好看的车朝夕相处——毕竟作为工业产品，任何一辆优秀的汽车在外观设计上都会非常考究，一辆看起来就很LOW的车，开起来一定很LOW。 现款RAV4无疑比上一代车型要顺眼多了，车身设计和卡罗拉（以及雷凌）等共用了不少元素，同样会突显出来自未来的时尚感。在风光秀丽的彩云之南，会让我觉得无
林中鸟、杨家焕 Verdict：★★★☆ 这副1.5T发动机，240Nm的扭矩还真不只是书面数据，原本想吐槽一下，此时更多是想好好地体验它。发前厂家负责人跟我们介绍：冠道240 TURBO车型的定位是都市时尚SUV。开宗明义的介绍，当然，话外的潜台词是，试驾的时候也请往这个方面的需求体验。并且他们还画了一条贯穿整个深圳东西方向的试驾路线：从海上世界出发，途经皇岗口岸、罗湖口岸、东部华侨城，最后
涂纯明 Verdict：★★★★ 这是一辆将品位与轻松生活植入车格潜性的车，或许有点贵，或许不如休旅车高大威猛，但它就是有超凡操控安全性与实用性，同时还能让人无忧无虑琐事享受旅程的吸引力。并且，ultra技术quattro确实堪称四驱性能指标！ 潮流与务实间的夹缝求生 休旅车救活了不少自主品牌车厂，激活了中国强大的汽车消费量，这消息相信稍稍看过车市新闻、逛过汽车城的人都知道，毕竟多数消费者
潘曙光 2017款的力獅其实已经不算是新车了，但当我拿到这台力狮后，我竟找了个“小角落”玩了一整天。 提起斯巴鲁，相信大多数的汽车爱好者脑海里一定会冒出这个词：水平对置发动机。而我在这次试车之后，再提到斯巴鲁，一定会再加一个词，那就是：EyeSight。因为那个让我玩了一整天的东西就是EyeSight。
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