嘉华 钢柔并济 动力充沛

• 出 处: 车人周刊
• 发表日期: 2006年54期

　　


　　嘉华是东风悦达起亚里惟一的MPV车型，它定位的竞争对手是别克GL8和广本奥德赛等中级MPV车型。
　　嘉华的外形看起来很“壮硕”，但车身线条又很流畅，让人有一种钢中带柔的感觉。前脸为一条粗横线型进气格栅，配上椭圆形的水晶大灯，显得颇为简捷、利索，比较符合商务车的造型。
　　近5米的车长给了嘉华足够大的“肚量”，就算是最后一排的三人座，乘客的腿部空间也很充裕，而且头部空间一点也不低。嘉华的内饰做工可以用“不奢华，但很到位”来评价，内饰用料比较好，手摸起来很舒服，各个元件设计的合理，在行驶中能很方便操控。
　　嘉华的配置很丰富，有点让人眼花缭乱。top顶级版配备了DVD/VCD/CD/MP3 10碟连放影音系统、定速巡航、后方监测摄像系统、智能电脑、可加热式座椅、电动天窗等。6个带有镀铬音箱横网的扬声器效果上佳，给乘客听觉上的享受。
　　嘉华的3.5L发动机最大功率190kW，最大扭矩291牛米。动力输出充沛，开起来很轻盈，并不会因为车身自重较大而显得笨重，在市区开提速、超车都很轻松。嘉华的悬架采用前麦弗逊式，后5连杆复合型独立式悬架。整体感觉悬架的调校适中，过弯侧倾不明显，过颠簸路段时，起伏的感觉不明显，余震过滤的也很干净，舒适性很强。
　　嘉华就一种3.5L的排量，对于家庭用车确实不太合适，那么大排量，那么大“个儿”，油耗肯定少不了，光看自重就两吨多。在北京市区开百公里在十四五个油左右，比别克GL8 3.0L的稍省一点。如果您不是商务用车，这么大油耗，还是掂量着办。
　　嘉华是前盘后鼓的刹车系统。都说前后盘式的刹车好，可实际开起来，嘉华的刹车还可以，稍有点发软，但制动效果不错，制动距离也不比全盘式的差。就是后边鼓式刹车的热衰减要比盘式的略大点。
　　嘉华的车漆也比较“薄”，比远舰的强点。车漆质量一般，不是那种特别耀眼的亮。
　　嘉华的外观比较朴实，不像广本奥德赛那么“花哨”，没什么亮点。嘉华的维修保养费用偏高，家庭承担养车费用有点贵，总体来说是一款适合商务用的车，不太适合家用。