苏联山地原始林区森铁运材和汽车运材经济效果的研究

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三为比较森铁运材的森工局和汽车运材的森工局的某些重要的经济指标,研究了19个衔接大铁的这两种企业。这里没有对衔接流送河流的企业作比较,因为这类森铁运材森工局在产量和固定基金等方面无典型意义。据1956年年报资料,所比较的企业的指标如下: In order to compare some of the important economic indicators of the Mori Seiki Office and Mori Station of the Mori Seiko Expressway, the two companies that studied the convergence of the Dai-ichi Railway were studied. There are no comparisons to the companies that connect the river to the river, because they are of no significance in terms of output and fixed funds. According to the 1956 Annual Report, the indicators of the enterprises compared are as follows:
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