论文部分内容阅读
艺术源于生活，任何一切听音的标准源于现实乐器发音。而艺术也必须高于生活，艺术就是生活的浓缩与提炼，一如我们所追求的音质型音乐，它会把一些生活中的东西表现得更纯粹，更极致。它是美的，纯粹的，带着创作者的个人倾向，必定是展现，提取他认为有价值的东西。
配置清单
主机：先锋DEH-P01
处理器：DSP处理器
前级处理器：TRU LINE-6音频处理器
前声场：以色列摩雷意蕾603三分频套装喇叭
功放：德国诗蔓SQ4
超低音：美国JL Audio 12W6
超低音功放：美国JL Audio 1200.1
捷豹汽车是艺术结晶吗？捷豹的外形与速度皆在追求一种极致的状态，它显然是一台艺术品。捷豹在车乐汇改装的这套音响系统，同样地也是一套追求发烧音质的艺术品。单凭口说总是无凭，来看改装配置。摩雷素有原音传递者之称，前声场改装的正是其高端系列意蕾603三分频套装喇叭，它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。推动意蕾的是德国诗蔓最近重磅推出的SQ-4四路功放，而本次案例的捷豹是首辆改装此功放推动的音响系统。
这台诗蔓SQ-4功放绝对是诚意满满，怎么这样说呢。在放大电路部分，每路声道采用两个美国ON钛壳晶封管功率管作功率放大；在前级运放部分则是运用美国BB最高级别型号的运放，从此决定诗蔓SQ-4的声音如其名一样，走SQ路线。而它的电量供给部分四个1万μF的日本黑金刚电容，大大的水塘等于充沛的力气，最终SQ-4交出了4×130W@4Ω的完美答卷。
车乐汇对诗蔓的出品是有百分百的信心，且先看尾箱改装部分。车乐汇把诗蔓SQ-4的金属外壳退去，把里面全部展示于众人眼前，其实各位发烧车友交流期间，看见这样的改装必定会眼前一亮，这是爱好者的共性。与之共同安装在尾箱的当然还有超低音音质王者，美国JL Audio 12W6。丰厚兼之柔软的悬边，刚性恰到好处的音盆，独特的弹波以及音圈的设计皆是铸造其SQ音质的非凡品质。
回过头来，我们再看车乐汇是怎么料理这套系统的音源部分。在捷豹的中控最下方找到了一个刚好足够容纳先锋DEH-P01主机的位置，便为之倒模建家。音源从先锋出来，接入DSP做调音，声场摆位，还有电子分频的处理。一台四路的诗蔓SQ-4去推意蕾的三分频，最具性价比的做法就如车乐汇所选的半主动分频，把中低独立出来，高频和中频单元则用被动分音的方式处理，把每声道的130W功率运用彻底。到这里，总觉得却了点神韵，是的，音源在输送到功放前，还需经过来自美国加州的TRU LINE-6音频处理器为声音进行润色，小小的改变则使全系统变得全不一样。
编辑点评：车主试听点评时也心悦诚服认为车乐汇为其量身定做的系统是物有所超值。追求声音的艺术是每个从业人员的渴求，他们在一次次的改装中，通过不同的器材搭配，谋求给出远超车主所想象的声色体验。
配置清单
主机：先锋DEH-P01
处理器：DSP处理器
前级处理器：TRU LINE-6音频处理器
前声场：以色列摩雷意蕾603三分频套装喇叭
功放：德国诗蔓SQ4
超低音：美国JL Audio 12W6
超低音功放：美国JL Audio 1200.1
捷豹汽车是艺术结晶吗？捷豹的外形与速度皆在追求一种极致的状态，它显然是一台艺术品。捷豹在车乐汇改装的这套音响系统，同样地也是一套追求发烧音质的艺术品。单凭口说总是无凭，来看改装配置。摩雷素有原音传递者之称，前声场改装的正是其高端系列意蕾603三分频套装喇叭，它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。推动意蕾的是德国诗蔓最近重磅推出的SQ-4四路功放，而本次案例的捷豹是首辆改装此功放推动的音响系统。
这台诗蔓SQ-4功放绝对是诚意满满，怎么这样说呢。在放大电路部分，每路声道采用两个美国ON钛壳晶封管功率管作功率放大；在前级运放部分则是运用美国BB最高级别型号的运放，从此决定诗蔓SQ-4的声音如其名一样，走SQ路线。而它的电量供给部分四个1万μF的日本黑金刚电容，大大的水塘等于充沛的力气，最终SQ-4交出了4×130W@4Ω的完美答卷。
车乐汇对诗蔓的出品是有百分百的信心，且先看尾箱改装部分。车乐汇把诗蔓SQ-4的金属外壳退去，把里面全部展示于众人眼前，其实各位发烧车友交流期间，看见这样的改装必定会眼前一亮，这是爱好者的共性。与之共同安装在尾箱的当然还有超低音音质王者，美国JL Audio 12W6。丰厚兼之柔软的悬边，刚性恰到好处的音盆，独特的弹波以及音圈的设计皆是铸造其SQ音质的非凡品质。
回过头来，我们再看车乐汇是怎么料理这套系统的音源部分。在捷豹的中控最下方找到了一个刚好足够容纳先锋DEH-P01主机的位置，便为之倒模建家。音源从先锋出来，接入DSP做调音，声场摆位，还有电子分频的处理。一台四路的诗蔓SQ-4去推意蕾的三分频，最具性价比的做法就如车乐汇所选的半主动分频，把中低独立出来，高频和中频单元则用被动分音的方式处理，把每声道的130W功率运用彻底。到这里，总觉得却了点神韵，是的，音源在输送到功放前，还需经过来自美国加州的TRU LINE-6音频处理器为声音进行润色，小小的改变则使全系统变得全不一样。
编辑点评：车主试听点评时也心悦诚服认为车乐汇为其量身定做的系统是物有所超值。追求声音的艺术是每个从业人员的渴求，他们在一次次的改装中，通过不同的器材搭配，谋求给出远超车主所想象的声色体验。