别受车虫的刺激

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  说了这么多,您一定累了。什么,再来点儿新鲜的!可以啊……想听什么?哦,车虫怎么收车、市场乱不乱、再讲点打架的?行,我看行!
  
  老人儿差不多都收了
  
  常言道,“车船店脚衙,无罪都该杀”。其实那是误解,哪儿都有好人,“好车虫”也有啊,只是如今剩得不多了,可不么,大部分资深、善良的前辈几年前就“收了”,用现在的话讲叫淡出市场,有的成为了二级经销商,有的转向了其他行业,总之,咱们现在看到的大部分都是没赶上“好时候”的。
  “路伊”,50多岁,总是显得那么憔悴,据说是留在花乡的最后一拨老车虫了。“那年头儿汽车少、绝对奢侈品,再就是同行也少,管的也松,所以钱好赚。记得1992年卖了辆面包车就赚4000多!就在路边卖的,没人管。”路伊告诉记者,“其实那时候已经有院子了,可谁都不愿意去,谁愿意交钱啊?在正规市场交易,除了每天交停车费外,交易成功后还要向市场交纳2%的交易费,假如你卖了辆3万左右的车,差不多就得交个五六百的。”
  
  竞争基本靠手
  
  几年前,盛行一部电脑游戏《百战天虫》。游戏中的虫儿们利用绳索、弹簧、导弹等武器相互攻击,直至一方死亡或掉入河内,这部游戏培养的就是虫子之间的“互相伤害”。
  一般来说,“拼缝”的人有两条基本原则:
  1.一旦跟上客户,其他闲杂人等不能再跟,除非“第一位”生意没谈成,要是直接搅局肯定挨打;
  2.车虫带着客户去展厅看车,店内的所有销售人员不能与客户直接接触,什么递报价、递名片,只要有多嘴嫌疑,出门又是一顿揍。
  即使有了这样那样的行规,市场及周边仍是“硝烟弥漫。”据市场的保安人员介绍,打架很“正常”,车虫和车主打、车虫之间打、车虫和二级经销商打……总之,打遍天下的决心主要来源于“争夺客户、争夺利益”。好人怎么办?一样冲开血路、挥手上吧!就算善良的“路伊”有时候也要卷入战争,“哪儿都一样,独来独往就很难生存,因为你跟的客户很可能一转身就被别人切走了;这就意味着集体的团结能够产生巨大力量,所以,有时候老实的车虫也会参与一些其他人的纠纷。”
  
  收车也要分解招数
  
  第1招高价钓鱼
  您想把车卖了,还想卖得高点儿是吧,没错,人家早盼着你呢,第一招——高价吸引马上就要奏效。
  首先,还没到市场门口,您就瞧见路边有人向您招手,不论您的年龄大小,一律称您“大哥、大姐”多亲热!接下来就要夸耀您的车保养得好了,“哎哟,大哥您这车保养得不错啊……”该上套了,本打算5万元卖掉,人家替您加了一口:8万块怎样?嘿!谁不满心欢喜啊,跟他走吧……
  
  第2招蚂蚁啃骨头
  开车来到了僻静处,一溜烟就会蹦出好几位“专家”东瞅瞅、西看看,“卖我吧,4万怎样?”“4万我收了,您这车开不了几年了……”刚才还8万呢,这么快就降级了?您先别晕,攻势还在后面呢。“这车刚才没看仔细,我再看看”,再一看不要紧,您的车马上全身都是“毛病”。
  
  第3招浑水摸鱼
  但凡真想卖车的,都随身带着手续,什么行驶本、驾驶证、发票、登记证一大堆东西,不卖了还不行?想走,可行驶本没了,静下心想想,刚才一堆人乱翻,会不会……
  
  第4招成心惹您生气
  这时候就会出现一人(多为女同志),手里拿着您刚丢的手续。“你这车大姐要了,3万怎样?”您这叫一个搓火!暴脾气上来就要抢,人家死活就是不给,并且开始一把鼻涕一把泪地“哭诉”了。
  
  第5招软硬兼施
  周围的“好人”不干了,“大老爷们儿欺负人家女的,不卖车了还想打人?”这时四周会出现一脸凶相的几个大汉,还是那个大姐有“良心”,劝阻着各位,拍着您肩膀说出来做生意都不容易、和气生财一类的肺腑之言……当然,最后您坚持不卖不行就报警,对方也没辙,东西还得还您,就是这份刺激一般人受不了。
  
  小背景
  “北京旧车市场”诞生于上世纪八十年代,当时规模特小,就那么几位天天马路边儿切磋业务,直到90年亚运会以后才搬到院儿里,那时候一提菜户营,能想到的“大地方”除了鸟市就是它了。再后来,这个京城最大的“正规”旧车市场搬到了南四环花乡桥一带,这样才有了北京市旧机动车交易市场,才有了一个个靠它养家糊口的人。
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