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自从MINI从2003年出现在国内消费者的视野当中，它那迷人的外表就赢得了无数女性的芳心，自此这款车也成为了女性的代名词；不过在MINI JOHN COOPER WORKS品牌进入国内后，专属女性的格局将被改写，因为它那赛车般的血统能够激起多数男性的驾驶欲望。
外观如何营造纯视觉享受
拿到这款特立独行的小车，专门拿出时间欣赏一下它独特健硕体态，就是一种纯视觉享受。凭借其强健的前端、舒展流畅的车身线条、加长型车门和侧窗、在后端陡然下降的轿跑车风格车顶以及宽大的尾端，这款三门汽车定会以强劲十足的气质和非凡的灵活性，让你一见倾心。
在车身的“JOHN COOPER WORKS”铭牌，发动机盖、后视镜以及车顶的MINI JOHN COOPER WORKS专属辣椒红涂装，更加表明了拥有这样一款个性小车的主人是多么的与众不同。
内饰何处可见个性
MINI JOHN COOPER WORKS内饰基本沿用了普通版车型的设计，只不过在配置以及细节之处有所升级，最显眼的是多处采用了红色来装饰车内，包括了红色缝线运动方向盘、红色镶边闲适真皮座椅，红色线条装饰的中控台等部位。
不论是车身外表，内饰装饰条以及侧面示廓灯附近的JOHN COOPER WORKS标识都进一步突出了这款车型的运动特色。其内饰包括运动型座椅和运动型方向盘、钢琴黑饰件、带深色表盘的车速表和转速表以及墨灰色车顶衬板，无不散发着赛车风格。
1.6T动力如何体现赛车特点
JOHN COOPER WORKS系列产品全部搭载了源自宝马的1.6T发动机。既然是赛车，整个测试的过程充满了激情，我们选择了成都东边一处空旷地带。这辆PACEMAN ALL4车型功率为160kW/6000rpm，官方给出的0-100km/h加速为6.9秒。扭矩方面，280Nm/1900-5000rpm居然还有提升的空间，由于具有超增压Over Boost功能，在需要的时候它可以帮助发动机提升到300Nm的扭矩。而这是普通3.0L发动机才能达到的水平！与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，十分厚道的是，方向盘下方支持换挡拨片操作，这让喜欢手动驾驶赛车的我来说尤为欣喜。
一脚油门到底，宽裕的扭矩输出范围让这款小车过早地暴露出了它的内心的狂野，发动机爆发出惊人的动力，排气管伴随着略带沉闷的赛车独特的咆哮。如果你还觉得不够爽，可以随时按下中控台上Sport按钮，开启运动模式。此时，发动机响应更加积极，轰鸣更加悦耳。同时行车电脑还调大了发动机喷油量，在收油减速时，车尾的排气管会不时发出“嘭嘭”的咆哮声，绝对有feel！
悬挂操控风格硬朗吗
由于配备了MINI ALL4全轮驱动系统，MINI的越野性能由此提升到最新的高度。正常情况下，ALL4全轮驱动系统可将发动机功率的50%分配至后轮。在极端路况下，该比例可能增加至100%。该系统用电磁中央差速器实现前后桥动力分配，让四个车轮可以共享发动机输出的强悍动力。
悬挂系统采用了MINI一贯的麦弗逊和多连杆组合，不过底盘进行了大量调校工作，比如调硬悬架弹簧和减震器，加强防倾杆刚性等。从座椅传递到驾驶人员的颠簸清晰地告诉我，为了做到最好的操控性，JOHN COOPER WORKS已经下决心果断放弃舒适性了。在强劲的运动调校下，我关闭了DSC系统，在开阔地带进行了连续几个随心所欲的漂移，车身倾斜的程度让我非常放心。我让同事帮我拍下了漂移的视频，回放时内心无比满足。
外观如何营造纯视觉享受
拿到这款特立独行的小车，专门拿出时间欣赏一下它独特健硕体态，就是一种纯视觉享受。凭借其强健的前端、舒展流畅的车身线条、加长型车门和侧窗、在后端陡然下降的轿跑车风格车顶以及宽大的尾端，这款三门汽车定会以强劲十足的气质和非凡的灵活性，让你一见倾心。
在车身的“JOHN COOPER WORKS”铭牌，发动机盖、后视镜以及车顶的MINI JOHN COOPER WORKS专属辣椒红涂装，更加表明了拥有这样一款个性小车的主人是多么的与众不同。
内饰何处可见个性
MINI JOHN COOPER WORKS内饰基本沿用了普通版车型的设计，只不过在配置以及细节之处有所升级，最显眼的是多处采用了红色来装饰车内，包括了红色缝线运动方向盘、红色镶边闲适真皮座椅，红色线条装饰的中控台等部位。
不论是车身外表，内饰装饰条以及侧面示廓灯附近的JOHN COOPER WORKS标识都进一步突出了这款车型的运动特色。其内饰包括运动型座椅和运动型方向盘、钢琴黑饰件、带深色表盘的车速表和转速表以及墨灰色车顶衬板，无不散发着赛车风格。
1.6T动力如何体现赛车特点
JOHN COOPER WORKS系列产品全部搭载了源自宝马的1.6T发动机。既然是赛车，整个测试的过程充满了激情，我们选择了成都东边一处空旷地带。这辆PACEMAN ALL4车型功率为160kW/6000rpm，官方给出的0-100km/h加速为6.9秒。扭矩方面，280Nm/1900-5000rpm居然还有提升的空间，由于具有超增压Over Boost功能，在需要的时候它可以帮助发动机提升到300Nm的扭矩。而这是普通3.0L发动机才能达到的水平！与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，十分厚道的是，方向盘下方支持换挡拨片操作，这让喜欢手动驾驶赛车的我来说尤为欣喜。
一脚油门到底，宽裕的扭矩输出范围让这款小车过早地暴露出了它的内心的狂野，发动机爆发出惊人的动力，排气管伴随着略带沉闷的赛车独特的咆哮。如果你还觉得不够爽，可以随时按下中控台上Sport按钮，开启运动模式。此时，发动机响应更加积极，轰鸣更加悦耳。同时行车电脑还调大了发动机喷油量，在收油减速时，车尾的排气管会不时发出“嘭嘭”的咆哮声，绝对有feel！
悬挂操控风格硬朗吗
由于配备了MINI ALL4全轮驱动系统，MINI的越野性能由此提升到最新的高度。正常情况下，ALL4全轮驱动系统可将发动机功率的50%分配至后轮。在极端路况下，该比例可能增加至100%。该系统用电磁中央差速器实现前后桥动力分配，让四个车轮可以共享发动机输出的强悍动力。
悬挂系统采用了MINI一贯的麦弗逊和多连杆组合，不过底盘进行了大量调校工作，比如调硬悬架弹簧和减震器，加强防倾杆刚性等。从座椅传递到驾驶人员的颠簸清晰地告诉我，为了做到最好的操控性，JOHN COOPER WORKS已经下决心果断放弃舒适性了。在强劲的运动调校下，我关闭了DSC系统，在开阔地带进行了连续几个随心所欲的漂移，车身倾斜的程度让我非常放心。我让同事帮我拍下了漂移的视频，回放时内心无比满足。