【摘 要】
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赛道体验 只要你对摩托车、对赛道感兴趣，没有车、不会驾驶都没关系，成都无限机车俱乐部可提供赛车出租、驾驶培训、教练引导等服务。 轮胎磨损：3000元/对 赛道使用费：300元/半小时 保险：30元 总费用：1500-3500元
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赛道体验
只要你对摩托车、对赛道感兴趣，没有车、不会驾驶都没关系，成都无限机车俱乐部可提供赛车出租、驾驶培训、教练引导等服务。
轮胎磨损：3000元/对
赛道使用费：300元/半小时
保险：30元
总费用：1500-3500元
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李歌家以前是从事服装生意的，他经常跟着父母出入深圳、北京等地。结识了一群摩托车车手后，他对摩托车运动的热情便一发不可收拾。随着对摩托车知识的了解，他有了把这项让自己着迷的运动引入成都的念头。 1999年，当身边玩车的人多起来后，李歌发现在街道出事的人也越来越多，“我觉得这样发展下去不是个好的方向”。所以不仅是因为兴趣，也是为了推广安全骑行理念，李歌便和哥哥李凯一起开创了这家能让人圆梦的成都无限机
我家临街，经常夜深人静时，就能听到摩托车怒吼着从楼下呼啸而过。尽管相关部门明文禁止在城市道路上“飙车”，但是，“飙车族”在各个城市仍然大量存在，且屡禁不止。 他们每天与警察玩着躲猫猫的游戏，总是出没在深夜，且后座上一定带着一位性感美女，他们享受着机车的巨大声浪以及速度带来的激情。 这，或许是大众对机车党最普遍的印象。但是，我从我的新同事、机车爱好者之一的90后摄影师李彦沣身上发现，对他们误会大
不想驾驶赛摩的厨师不是好的摄影师 熟知该句式的人都知道，这句话就点名了一个人的三重身份：厨师、摄影师、赛车手。 此前，我的同事李彦沣揣着认证厨师资格证书在五星酒店西餐厅的厨房烹饪美味；如今，端着相机变换长焦、广角的他每天和汽车打交道，寻找光影在钢铁线条上勾勒出的那抹惊艳；今后，摩拖车赛车手这种帅气的身份是我一厢情愿对其的建议。其实，这三者有着一个共通的点，即在做的是一件非常性感的事。 我右手
军旅经历，中国悍马第一人……从1981年从事进口车生意至今，段赵闽30余年的从业经历，足以谱写一部豪车传奇。如今，他最钟爱的悍马在他的手中满血复活——全新的乔治·巴顿品牌再次成为国人关注的焦点。 悍马复活 2006年，段赵闽开始在中国从事悍马品牌的销售服务，并且迅速在全国发展了30多家经销商。他对悍马的热爱，也是从那时开始的。“在北美，悍马的年销量曾经达到了5万辆。”段赵闽表示，悍马引进中国之
现年45岁的狼哥，3年前才开始玩机车，并且一发不可收拾。他在短短3年内，连续6次参加四川摩托车精英赛，获得一次冠军，五次亚军。180cm的个头，曾经是专业足球运动员。酷爱运动，热情开朗，性格活泼，号称自己永远“31岁”。 “我永远31岁” 狼哥本名杨兵。热情开朗，行侠仗义，一双浓眉大眼充满了霸气，是成都无限机车俱乐部年龄最大的车友，因此，大家也习惯以“狼哥”来称呼他。 这位年龄最长的人，也是
不知道是Seven性格中的刚毅，还是他那份职业赋予了他更Man的气质，或许，兼而有之。曾经，Seven喜欢和朋友们玩War Game，大家俗称为“真人CS”的游戏。如今，摩托车几乎霸占了他不多的休息时间。Seven喜欢旅行，更喜欢和一群朋友约好的集体出游，因此，明年骑行西藏的计划让他很期待。 Q：你平时飙车吗？ A：不飙。 Q：那你算俱乐部里的快车手吗？ A：完全不是，我是骑得最慢的。
让兴趣成为事业，绝对是一种幸福。王东就是这样一个幸福的人。他拥有第一辆上了川A牌照的“肥仔”，他喜欢与他的客户——哈雷车主、各行各业的精英、高管一起品茗、骑游，欣赏一路上的美景。 现年44岁的王东，早在中学时代就迷恋哈雷。“那是20世纪80年代初，没有互联网，我是通过书籍认识哈雷摩托的。”王东说，书中的主人公总是一袭机车服，骑上哈雷，英姿飒爽，这不禁让他产生遐想：“我什么时候能拥有一辆哈雷呢？”
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