【摘 要】
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我们一直十分认同本田在发动机方面的造诣，甚至夸张地比喻本田将不少高科技融入到民用技术当中，而这次主题为“科技·近人”的媒体大会本田又为我们展示了本田最新的FUNTEC技术：新一代安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感），和新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联），这两套FUNTEC新技术今后将陆续在中级以上新车型搭载应用。其中，Honda SENSING（安全超感）将
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我们一直十分认同本田在发动机方面的造诣，甚至夸张地比喻本田将不少高科技融入到民用技术当中，而这次主题为“科技·近人”的媒体大会本田又为我们展示了本田最新的FUNTEC技术：新一代安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感），和新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联），这两套FUNTEC新技术今后将陆续在中级以上新车型搭载应用。其中，Honda SENSING（安全超感）将首先应用于全新一代艾力绅（明年年初上市）、第十代Civic（明年春季上市）和雅阁中期改款车型（明年上市）；Honda CONNECT（智导互联）将首先应用于凌派中期改款车型（今年内上市）、第十代Civic（明年春季上市）和雅阁中期改款车型（明年上市）。
另外在接下来的三年间（2016～2018年），本田将会在中国投放15款新产品，其中8款是专门为中国消费者打造，也宣布新开发的涡轮增压发动机将会在第十代Civic上出现，国产雅阁中期改款车型也将会搭载混合动力系统。
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水野和敏即著名的“GTR之父”，去年底出人意料地加盟华创车电担任技术中心副总，据他表示，来纳智捷是因为梦想与危机意识，把中国与日本的智慧结合起来，造一部东方神车，这是他的梦想。由于加盟华创车电的时间还不到一年，所以初始的工作，自然是对现有车型进行改良，这部优6 ECO HYPER就是经他的团队优化后的版本。 优6原本是一部造型颇独特、品质在自主品牌领域处于上游的城市SUV，但性能与底盘质素表现平
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混合动力车真的能省油吗？ 日常行驶中，油耗的一大部分都浪费在了起步提速过程中，平均油耗6升的小车，在频繁起步停车的拥堵城市中，百公里油耗可能达到9升以上。因此，混合动力车就是针对这种情况设计的，令发电机尽量保持在低转速区域，也就是每次起步都用电动机代替发电机工作。 电动机似乎天生就是辅助发动机的。电机最大的特点就是扭矩大，最适合汽车的起步提速时使用，对于拥堵城市的走走停停，此时用电机驱动车子就
量身定制的整形 化妆对于女性而言，可说是日常生活中必不可少的指定动作，而且它还能让女？丝/男？丝变身为女神/伪娘，至于什么PS、美颜十级等的效果就更加不用说了，那绝对是让颜值翻倍的功能。而这次Aspec所扮演的正是这样的角色，不过他们已经不是化妆或PS的程度，因为他们是整～形～师！至于他们的整形对象则是本来就颜值高得很的兰博基尼Gallardo。即便Gallardo早在2003年的日内瓦车展上便
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哥瑞的谍照最早流出的时候，大家都以为这就是广汽本田凌派的改款，但事实并非如此，以现在哥瑞的造型设计来说，我敢肯定是凌派的设计团队的作品，只不过同样的设计手法用在了不同的产品平台上。正如导语所说，哥瑞是锋范的变脸版本，要问我两车除了外观还有什么区别的话，不好意思，我真试不出，更何况我还没有开过锋范呢。 哥瑞的车身外观视觉效果要比锋范显得更为阳刚，车身长度要长45mm，宽度要多10mm，高度则保持不