悠悠乐声一路相随

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:milan_27
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  对于汽车发烧友们,对音响配置的升级是他们所追求的兴趣,也是能让他们感受到新奇体验的方式。一位海口的车主原车喇叭音质单薄乏力,高低音没有层次感,感受不到车内有音乐氛围,实在忍受不了了。便带着自己的爱车来到成杰车乐汽车音响店对其进行音响的升级改装。
  配置清单
  前声场喇叭:以色列摩雷优特声602两分频套装
  后声场喇叭:以色列摩雷优特声602两分频套装
  经过与车主深入沟通,了解其的听音风格及需求后,成杰车乐的师傅便跟车主推荐了以色列摩雷喇叭,车主一试听就当即拍板,就是它了,前后声场都用它吧。车主真是慧眼,优特声系列有着“三高”——高品质、高性能、高性价比之称,绝对让人心动不已。
  摩雷优特声系列,是都达系列的全新升级版,它融合了都达系列的技术,和多项摩雷独特的创新技术,重现高品质、高性能、独特风格、性价比极强。它有强大的声压,独特的效果,为汽车音响爱好者提供能应用在车内空间的灵活设计。
  优特声系列拥有一体化底盘和潜沉气动设计,最大限度地减少反响失真双磁铁驱动;54MM大直径六角技术铝制音圈,和音控阻抗滤波器技术,使优特声中低频喇叭单元的承载能力更强,能达到发烧友理想中的声音的下潜状态。
  新型的MT-120阿克弗勒(Acuflex?)涂层高频软球顶单元和MXR分频器技术,配上以技术专利集成的中低频单元,符合了高、中、低频的精确声学参数。真是个无与伦比的设计和技术,让优特声系统将激情的音乐带来饱满的纤细度,达至高音清澈,中音自然,低音响亮。
  摩雷优特声独特的声音圈比同直径的传统扬声器大3倍,配以极佳的音圈,最好地匹配了电磁能到声场的转换。前后声场同时更换升级为摩雷优特声,使整个车内的音效得到了极大的提升,高低音更加分明,音质更加清晰,保真度高。同时,成杰车乐汽车音响店的技术团队在喇叭安装上也做得很细致,还原后完全看不出改装的痕迹,技术之精湛。
  编辑点评:海口成杰车乐为车主精心挑选了以色列摩雷优特声套装喇叭做前后声场升级;一般有经验的技术会选择同一款或者是同一个品牌的音响搭配;这样才能匹配整个音响系统的音色的协调性。
其他文献
驾驶安全一直都是社会关注的焦点,驾驶员即使知道开车打电话、看信息、回信息等行为不安全,但是在路上还是大有人这样做,可以这样理解,人们对手机的依赖在习惯上已经超过了对安全的意识。曾经在一档电视节目中,深度剖析了我国交通事故发生的原因,经过大量的调查和研究之后,得出以下原因,有很多的车祸源于司机注意力分散,其中智能手机、仪表盘、导航系统是当前主要的干扰源。  HUD可能是降低事故发生率的一种方式  智
期刊
配置清单  前声场:德国海螺7.16i三分频  后声场:德国海螺3.16两分频  超低音:美国JL Audio 10英寸低音  功放1:意大利卓傲50.2两路功放  功放2:意大利卓傲95.2两路功放  功放3:德利士RM40四路  功放4:芬朗乌托邦UT-4100  电容:来福1.5法拉  隔音:大能全车  线材:麦景图  音频处理器:喜力士  打从我从事汽车音响版块编辑,总有些有意向改装音响的
期刊
配置清单  音频处理器:意大利舞仕刚柔DSP 4TO6  前声场喇叭:以色列摩雷海碧丽602两分频套装  前声场功放:意大利舞仕刚柔AS 200.2 两路功放  尽管现代飞思和高端车型相比有一定的差距,但是也并不会影响到人们对于车载音乐的追求,鉴于现代飞思的原车音乐系统做的并不怎么令人满意,因此不少车主朋友都会考虑对它进行改装。下面江西南昌音响力便是和大家分享一下对现代飞思的音响改装过程。  在为
期刊
几年前,影音电子毛利尚算不错,面对新产品形态,有“贼心”但没“贼胆”,当2015年厂家、零售终端的毛利已经割到肉上,意欲思变时,“贼”却不行了。在后装渠道,2014—2015年应该是零售店家们觉得生意最不好做的两年,营业额和利润普遍降低不少。在本刊从9月—12月调研的300多家零售店中,利润增加的店家占绝对少数,相当一部分还是新店。在影音电子领域,车机毛利20%还算高的,很多零售店干脆就不备货。而
期刊
配置清单  主机:先锋P99主机  前声场:德国海螺7系三分频  后声场:德国海螺3.16s二分频  功放1:意大利卓傲E85.4  功放2:意大利卓傲E95.2  功放3:芬朗乌托邦功放  低音:美国JL Audio超薄10英寸低音  线材:德国蟒蛇线材  隔音:大能顶级红标全车大能隔音  改装汽车音响的主要目的是要取悦我们的耳朵,若果女为悦己者容是站必为每位女性理解,那么车为悦耳者改也可以为每
期刊
2015年几乎所有终端门店的生意都不好做,并一度引发倒闭潮。但中国作为全球最大的汽车消费国,有1.4亿左右的乘用车保有量,且仍在持续上升,又怎可能让店家无生意可做呢?原因无非在于:店家从前“躺着挣钱”的粗放式盈利模式,不再适用于追求精细化服务的车主,也不再适用于“供大于求”的汽车消费市场。面对这样的局面,上至厂家,下到店家都开始寻求改变,而那些一层不变的就毫无疑问成了时代发展的炮灰。用一个词语来总
期刊
看山山有情,看水水有意,创造另一份不同人性,使自己更加轻盈纯净,更加敏感灵动,或更加开阔深沉。建设自身,如同建设世界。所以,为了是自己的爱车也能拥有一份好声音,车主来到我们福州醉声HiFi,开始自己的改装之旅。  配置清单  前声场喇叭:以色列摩雷38周年限量纪念版两分频套装  后声场喇叭:以色列摩雷优特声602两分频套装  前后声场功放:意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.4四路  摩雷
期刊
配置清单:  前声场喇叭:以色列摩雷优特声603三分频套装  后声场喇叭:以色列摩雷听爱卓英迪格602同轴喇叭  前声场功放:意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 120.4四路  “音享”是音乐与享受的结合体,为什么这么说呢?如今男人不光要爱车,更加要爱“音享”,让音乐从无形之中融入心坎,不知不觉之中触动我们的神经,为我们排忧解难,默默地影响着我们的心境,这就是一个享受生活、享受人生的过程。  
期刊
车主平常喜欢听一些暧心的流行歌曲,喜欢原汁原味的声音,从这就可以知道车主对音乐的品质是多么我在意。结合爱车的特点以及外观时尚尊贵且典雅大气的特性,特意给汉兰达选用了摩雷喇叭以及舞仕刚柔功放,来满足自己对音乐的追求。  说到喇叭,我们不得不说下车主此次前声场所选用的喇叭,虽然摩雷的意蕾旗舰版三分频喇叭,但是他的中低频单元车主特意选用是9寸的哦,看得出车主对低音的下潜力度要求非常高。  前声场意蕾旗舰
期刊
当大家看到奔驰C200L的时候对它的印象离不开豪华,尊贵等词,也是非常受商务人士欢迎的一款车型。其实奔驰也有活波灵动的一面,而音乐就是展现这一面的最好方式。话说奔驰C200L的原车音响音质已经算是不错的,但是仍然满足不了车主是音乐的追求高度。  配置清单  前声场喇叭:以色列摩雷优特声602两分频套装  后声场喇叭:以色列摩雷蓝瑙602两分频套装  由于奔驰C200L的汽车结构设计与别的车是有差异
期刊