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不知不觉，力盛超级赛道节已经创办一周年，在不断地培养车友们安全的汽车竞技意识的同时，也逐渐让赛车走进平民老百姓的生活中，每个月参加力盛超级赛道节似乎已经成为车友们的习惯。在见证着车友们成长的同时，我们也在不断丰富着力盛超级赛道节的活动，让各位车友更好地尽享赛道的乐趣，还能享受更多的玩车福利和交流机会。
本届力盛超级赛道节的车手会中，CTCC中国房车锦标赛冠军车手张汉标为各车手分享了他宝贵的赛道经验。在参赛车手们的热烈要求下，张汉标以粤语现场教学，如此接地气的讲解下，现场气氛其乐融融。
本届赛道节，夜间练习活动依然进行。本次加开的两小时夜间练习中，明亮的车灯与漆黑的赛道形成了强烈的对比，夜晚的赛道所伴随的引擎轰鸣声，让车手们体验到另一番赛道滋味。
从第4月份力盛超级赛道节R4开始，后场开放商家入驻获得广大好评。本届力盛超级赛道节后场更丰富，Ephone、Sparco、力盛赛车学校、轮胎销售商家入驻，让你的场下时间不再乏味。而参加本届力盛超级赛道节的车手们即可得到300元抵扣券，此券可用于后场摊位消费。更有参与本次活动的车手，以冰点价获得了一整套轮胎。
美甲、茶点、VIP观赛室、定制ID、护照等多个配套服务依旧延续，后场P4更有由来自香港的HK Auto 车队赞助的赠饮活动，在炎热的围场来一杯冰镇柠檬茶，冰爽一下午。
后场的活动琳琅满目，围场的气氛依旧火热，在赛事的时间间隙，我们与这群热爱赛车的车友们进行了交流分享。
在本次力盛超级赛道节的围场里，一辆橙色的迈凯轮650S格外惹眼，原来，这是51号车手张凯淘的座驾，他与来自东莞BBA车队的超跑爱好者一起组队来战新秀超跑组。东莞BBA车队起源于一家专注改装奔驰、宝马、奥迪的改装店。随着业务发展，改装店开始服务高端跑车爱好者，逐渐发展成了一起下赛道玩车的队伍。张凯淘表示：“这是我第二次来到力盛超级赛道节，第一次过来的时候做了还不错的圈速，这给了我很大的信心。所以这次又来，希望还能再破一下自己的记录。”不过，他所驾驶的迈凯轮几乎是原厂状态。“以前我也玩过一些小钢炮，改装之后会去参加“04”之类的直线加速比赛。这次选择迈凯轮来力盛超级赛道节刷圈，主要还是因为这个车的性能非常棒，无论是动力还是刹车等等，都是可以直接下赛道的。”最后，张凯淘还说，肇庆的赛车氛围非常好，距离东莞也很近，将来有机会一定还会多多参赛。
在维修通道上我们看到了一台很特别的A45，外观已经看着很不一样，一个碳纤维的前机盖，以及车尾的尾唇。打开它的门之后，会发现这台A45的内饰也几乎全部拆光了，除了驾驶位以外的座位也全部拆掉了，还加上了防倾杆。这台车的主人，中冠俱乐部的陈泽杰说这是他玩过的第四台A45了，这一台A45就想把它专门用来下赛道。所以做出了如此极端的减重，并且对整个底盘进行了加强，他想让这台A45能够在赛道上有更好的表现。他也不是第一次来赛道节了，玩车不过5、6年时间，却拿了270多个大大小小的奖杯，堆满了自己的房间。从GK5到GTR，都是他的赛道伙伴。他表示：“跑遍全国的赛道是我的梦想，但目前的目标，是先在GIC的圈速榜首留下自己的名字。”
在本届的参赛名单里，有一支名为“广州安赛车队”的队伍。事实上，这并不是一支真的专业赛车队伍，而是一群凯迪拉克ATS车主组成的车友会。这一群800多人的同好车友，平时都有自己的本职工作，只有在周末有时间且正好赶上力盛超级赛道节举办的时候，才会组成车队，从广州开往肇庆参赛。这一次，已经是该车队第四次参赛了，此前他们曾拿到过两次组别冠军和一次亚军的好成绩。车队采用的凯迪拉克ATS也较为低调，从外观看，貌似没有改装的痕迹。而究其内在，底盘、刹车、轮毂、动力等方面都有不同程度的改装和调校。虽然大家都有各自的工作要忙，但罗志辉表示：“大家都是十分热爱汽车运动的朋友。听说力盛超级赛道节前还有赛照培训的项目，我时间错不开，没能参加。今后如果有机会的话，我希望能考到一个专业的赛照，继续在赛车运動里挥洒热爱。”
接地气的车手分享会
本届力盛超级赛道节的车手会中，CTCC中国房车锦标赛冠军车手张汉标为各车手分享了他宝贵的赛道经验。在参赛车手们的热烈要求下，张汉标以粤语现场教学，如此接地气的讲解下，现场气氛其乐融融。
不同日常的夜间驰骋
本届赛道节，夜间练习活动依然进行。本次加开的两小时夜间练习中，明亮的车灯与漆黑的赛道形成了强烈的对比，夜晚的赛道所伴随的引擎轰鸣声，让车手们体验到另一番赛道滋味。
丰富实惠的后场体验
从第4月份力盛超级赛道节R4开始，后场开放商家入驻获得广大好评。本届力盛超级赛道节后场更丰富，Ephone、Sparco、力盛赛车学校、轮胎销售商家入驻，让你的场下时间不再乏味。而参加本届力盛超级赛道节的车手们即可得到300元抵扣券，此券可用于后场摊位消费。更有参与本次活动的车手，以冰点价获得了一整套轮胎。
配套服务依旧延续
美甲、茶点、VIP观赛室、定制ID、护照等多个配套服务依旧延续，后场P4更有由来自香港的HK Auto 车队赞助的赠饮活动，在炎热的围场来一杯冰镇柠檬茶，冰爽一下午。
热爱赛车 热爱赛道节
后场的活动琳琅满目，围场的气氛依旧火热，在赛事的时间间隙，我们与这群热爱赛车的车友们进行了交流分享。
东莞BBA：超跑刷圈突破自我
在本次力盛超级赛道节的围场里，一辆橙色的迈凯轮650S格外惹眼，原来，这是51号车手张凯淘的座驾，他与来自东莞BBA车队的超跑爱好者一起组队来战新秀超跑组。东莞BBA车队起源于一家专注改装奔驰、宝马、奥迪的改装店。随着业务发展，改装店开始服务高端跑车爱好者，逐渐发展成了一起下赛道玩车的队伍。张凯淘表示：“这是我第二次来到力盛超级赛道节，第一次过来的时候做了还不错的圈速，这给了我很大的信心。所以这次又来，希望还能再破一下自己的记录。”不过，他所驾驶的迈凯轮几乎是原厂状态。“以前我也玩过一些小钢炮，改装之后会去参加“04”之类的直线加速比赛。这次选择迈凯轮来力盛超级赛道节刷圈，主要还是因为这个车的性能非常棒，无论是动力还是刹车等等，都是可以直接下赛道的。”最后，张凯淘还说，肇庆的赛车氛围非常好，距离东莞也很近，将来有机会一定还会多多参赛。
中冠俱乐部陈泽杰：走遍中国赛道
在维修通道上我们看到了一台很特别的A45，外观已经看着很不一样，一个碳纤维的前机盖，以及车尾的尾唇。打开它的门之后，会发现这台A45的内饰也几乎全部拆光了，除了驾驶位以外的座位也全部拆掉了，还加上了防倾杆。这台车的主人，中冠俱乐部的陈泽杰说这是他玩过的第四台A45了，这一台A45就想把它专门用来下赛道。所以做出了如此极端的减重，并且对整个底盘进行了加强，他想让这台A45能够在赛道上有更好的表现。他也不是第一次来赛道节了，玩车不过5、6年时间，却拿了270多个大大小小的奖杯，堆满了自己的房间。从GK5到GTR，都是他的赛道伙伴。他表示：“跑遍全国的赛道是我的梦想，但目前的目标，是先在GIC的圈速榜首留下自己的名字。”
广州安赛车队：同好聚会跑赛道
在本届的参赛名单里，有一支名为“广州安赛车队”的队伍。事实上，这并不是一支真的专业赛车队伍，而是一群凯迪拉克ATS车主组成的车友会。这一群800多人的同好车友，平时都有自己的本职工作，只有在周末有时间且正好赶上力盛超级赛道节举办的时候，才会组成车队，从广州开往肇庆参赛。这一次，已经是该车队第四次参赛了，此前他们曾拿到过两次组别冠军和一次亚军的好成绩。车队采用的凯迪拉克ATS也较为低调，从外观看，貌似没有改装的痕迹。而究其内在，底盘、刹车、轮毂、动力等方面都有不同程度的改装和调校。虽然大家都有各自的工作要忙，但罗志辉表示：“大家都是十分热爱汽车运动的朋友。听说力盛超级赛道节前还有赛照培训的项目，我时间错不开，没能参加。今后如果有机会的话，我希望能考到一个专业的赛照，继续在赛车运動里挥洒热爱。”