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【摘 要】
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麻雀雖小，五脏俱全 尽管岩石切割的前脸设计和近似途昂的局部造型让途岳赢得了“小途昂”的美称，但月销过万的销量表现却并非一个简单的颜值优势便能轻易摘取。作为上汽大众品牌征战紧凑级SUV市场的重磅产品，途岳在2019年颇为成功的市场表现无疑印证了上汽大众品牌之于这一细分市场消费者诉求的精准把控。 在外观层面，尽管局部采用了近似于更高层级车型途昂的岩石切割的设计语言，但途岳的设计团队却并没有止步于此
【出 处】
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汽车之友
【发表日期】
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2020年1期
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从懵懂少年到人到中年，从摩托车的风和自由到汽车的居家安逸，也许这就是岁月带给劲哥的磨砺，蜕去了年少轻狂，学会了男人的担当。 劲哥爱车，近乎痴狂。从业汽车、摩托车媒體侣年，现在创办自媒体“劲动力”。这些年劲哥阅车无数，车早已融入他的生命，虽然手里经常有各种试驾车可以玩耍，但仍然挡不住他换车的节奏。 劲哥人生的第一辆车是罗马尼亚产的达契亚1309，虽然那是一辆不能上路的报废车，但出于对车的痴迷和热
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我不知道以北京为中心如果真的一直走出去6424公里会到哪里？我也不知道15天如果只是不停地开车会不会已经穿越了欧洲？但文哥和我都知道这个暑假中的15天，我们走过的6424公里让我们再一次深入感受北→西北的美，且更加着迷。从行走内蒙到游历宁夏，文哥和我今年出发以前，已经在祖国的北→西北飘荡过近万公里。大漠之荒凉、戈壁之空旷、草原之无垠……让两个男人的心境愈发广阔，全然不见一丁点儿北京交通的狭窄拥堵。
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作為豪华品牌的第二梯队选手，捷豹的品牌调性一直是非常高的，也让非常多喜欢英国车的消费者与它的距离始终无法拉近，但捷豹XEL的出现瞬间让大家都有机会感受一下来自英伦的别具一格的体验。 在经历了几次小改款之后，捷豹XEL车型采用了双外观的设计风格——优雅版和运动版。作为更加年轻化的运动版，在外观方面更加吸引年轻人当下的审美观，毕竟运动套件是非常讨人喜欢的。 运动版XEL的车头使用了熏黑式的前中网，
哈弗F5的上市，也標志着哈弗全新的产品序列—— F系的正式问世。对于品牌来讲，F系的推出，将意味着哈弗SUV升级为H和F双系布局，在家庭用车和年轻用户两块市场共同发力。在汽车市场年轻化的趋势下，F系的存在意义就是为哈弗品牌注入年轻、科技元素，焕新品牌形象。 既然哈弗F5是专为年轻化用户而生，那么，它的智能互联、造型美学、驾控体验等方面都要跟得上90后年轻消费群的考量。它的科技智联包括强大的智能语
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