【摘 要】
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【人物名片】王永胜高级经济师,长安大学交通运输规划与管理博士生,中国人民大学管理学硕士。主要研究成果,独立完成《中国城市公交投融资机制研究》、《生产企业新产品开发
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【人物名片】王永胜高级经济师,长安大学交通运输规划与管理博士生,中国人民大学管理学硕士。主要研究成果,独立完成《中国城市公交投融资机制研究》、《生产企业新产品开发程序和管理研究》、《中小流通企业融资担保产品设计研究》等;参与完成《“十二五”期城市客运投融资政策专题研究》、参与完成《中国可持续交通发展战略与政策研究》等。
【Business Card】 Wang Yongsheng Senior Economist, Changan University, transportation planning and management doctoral student, Renmin University of China Master of Management. Main research results, independently completed “research on the mechanism of investment and financing for urban public transport in China”, “research on new product development procedures and management of manufacturing enterprises” and “research on financing guarantee products for medium and small circulation enterprises”; participated in the “Twelfth Five-Year Plan” Period city passenger transport investment policy research “, participate in the completion of” China’s sustainable transport development strategy and policy research "and so on.
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危险货物以其特殊的物质结构和理化性能，在安全条件下可以创造经济价值，造福于人类；而在不安全的条件下则会给人类带来灾害。在道路危险货物运输过程中，安全有保证则可取其利，安全无保证则会受其害。笔者结合工作经验和鲜活案例，送给危险货物运输企业八个“千万”。 千万不要开“英雄”车 纵观近几年发生的危险货物运输车辆侧翻泄漏事故，大部分都是由于急刹避让车辆造成的，而这些车辆基本上都是罐式车。罐式车里面
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