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东风日产北京4S店概况
北京8家经销商的总体服务水平还是比较齐整的，严格区分、标示的维修车间进出口、新车出口一字排开。在常规保养和维修费用上，几家大同小异，个别项目如四轮定位、轮胎等价差稍大；会员服务方面大多要收取年费，有些店的会员卡回报项目更实在些。
纯属个人看法
说心里话，东风日产天籁车的毛病实在太多了，我现在有点忍无可忍了，有天晚上10点过还在堵车，本来就郁闷，车里坐着客人，可偏偏前面的升降窗户只要一升降就“吱吱”乱响，真给我丢人。还有后面只要坐上人，过个什么坎的就容易刮底了，每次都小心的不得了才行。还有，东风日产的4S店服务真差，去保养的时候明明把这些毛病都告诉他们了，但是居然窗户问题没解决，座椅松动没解决，后弹簧问题没解决，但是最后在单子上面有工时记在上面。
其实，当时买车的时候真的没想那么多，就觉得外形挺好的价钱也还行就订了，现在真后悔没买新PST了（对我而言当时也就买个20多万的车开开了），因为车里空间真的不能恭维，尤其是头部空间，还有那个该死的头枕，从来就枕不到。这两天北京狂堵车 ，才感觉到要是头枕能枕到该有多舒服啊。
发了几句牢骚， 的确有些方面对东风日产失去了信心。日产的发动机再好我们也不可能把发动机开报废了再换车，而且平时的城市路况驾驶来说，本感觉不出什么来的，除非在很专业的试车道路上才能感觉到每种发动机优劣吧。油耗的问题，我想能买这几种车的人并不会十分的看重油耗，如果非常看重油耗的话，我想QQ可能是最好的选择吧。
以上纯属个人看法，仅供参考，谢谢！！！！！！
北京8家经销商的总体服务水平还是比较齐整的，严格区分、标示的维修车间进出口、新车出口一字排开。在常规保养和维修费用上，几家大同小异，个别项目如四轮定位、轮胎等价差稍大；会员服务方面大多要收取年费，有些店的会员卡回报项目更实在些。
纯属个人看法
说心里话，东风日产天籁车的毛病实在太多了，我现在有点忍无可忍了，有天晚上10点过还在堵车，本来就郁闷，车里坐着客人，可偏偏前面的升降窗户只要一升降就“吱吱”乱响，真给我丢人。还有后面只要坐上人，过个什么坎的就容易刮底了，每次都小心的不得了才行。还有，东风日产的4S店服务真差，去保养的时候明明把这些毛病都告诉他们了，但是居然窗户问题没解决，座椅松动没解决，后弹簧问题没解决，但是最后在单子上面有工时记在上面。
其实，当时买车的时候真的没想那么多，就觉得外形挺好的价钱也还行就订了，现在真后悔没买新PST了（对我而言当时也就买个20多万的车开开了），因为车里空间真的不能恭维，尤其是头部空间，还有那个该死的头枕，从来就枕不到。这两天北京狂堵车 ，才感觉到要是头枕能枕到该有多舒服啊。
发了几句牢骚， 的确有些方面对东风日产失去了信心。日产的发动机再好我们也不可能把发动机开报废了再换车，而且平时的城市路况驾驶来说，本感觉不出什么来的，除非在很专业的试车道路上才能感觉到每种发动机优劣吧。油耗的问题，我想能买这几种车的人并不会十分的看重油耗，如果非常看重油耗的话，我想QQ可能是最好的选择吧。
以上纯属个人看法，仅供参考，谢谢！！！！！！