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咱北京是“首堵”，在路上堵的时间长了，就总结出了一套经验——堵车时如何让自己走的比别人快，当然这要用相对论来理解。
依靠自身技术在路上来回并线？新手可没这个胆量！耍手段，并线不打灯？常在河边走，哪有不湿鞋！自认为手脚利索，反映敏捷，见缝插针？万一遇到“碰瓷”的得不偿失！实在不行，咱浑身是胆，来个霸王硬上弓——抢！在滚滚车流中左突右冲，肯定能犹入无人之境……但是您费了半天劲突然发现，旁边开奥托的新手美女有点眼熟，呦！……这不是进主路时看见的美女吗？我怎么还跟着呢……，是不是感觉很失败？
开车并线最容易发生交通事故，虽然事儿不大，但影响情绪，浪费时间，而且还消耗精力，浪费油料，损耗车辆……不值！
道路拥挤时，环路最外侧车道往往比较好走，因为出入口的原因，车辆分流相对容易。所以堵车时，一般最外侧车道比较好走，长安街这类主干道上也适用这个原则。有些路段辅路会比主路顺畅，那就从最近的出口到辅路，辅路车辆慢下来了，再从前面的入口进入主路，而且，有出入口的地方，会有一个匝道式的导向车道，走这样的路，会节省一些时间。这些经验可不是“研究”出来的，都是在路上堵出来的。那位说了，“现在路上最右侧都是公交专用道，您出的招不是害人吗？”咱在这里是交流经验，不能咬文嚼字，交流的前提就是在不违章的前提之下，咱开头还说了呢！要用相对论来理解……
陷阱一：永定门桥东北角，二环出来只能右转
南二环主路由玉蜓桥方向驶来的车辆，想在永定门桥向北，去往天坛医院方向可不是个好主意。因为从二环主路出来后才发现，出口附近的永定门西街中间有铁栅栏，从二环主路出来的车辆只能右转。“先右转再掉头往北也行啊！”右转以后又发现，前面还有个禁止掉头的标志，郁闷！只能继续向东开，前面有个公交车站，没有掉头条件，再往东……到景泰桥了，早知道就从玉蜓桥出主路一路向西，早就到了！
部分“机灵”的司机发现只能右转后，就在原地掉头，想重新回到二环路，右转后才发现这里是警察的执勤点。警察本来就没想抓你，他们在这里抓不系安全带的司机，顺便抓点违禁的货车，您还给他们添麻烦！真是“自作孽，不可恕”啊！其实众多的司机在永定门周边转圈早以成了一道亮丽的人文景观……
陷阱二：误入公交车道
永定门桥桥上由南向北行驶的车辆，在右转进入二环主路的匝道口，不要提前进入辅路，前方辅路是公交车专用道。这个路口没有任何提示性的标志，不留神很容易违章闯入。进入辅路的出口在公交车站的北侧，去往天坛医院的车辆可以继续往北在十字路口右转，路口有明显的向西单行的标志牌。
陷阱三：左转道在最右侧
天桥百货商场路口，由南向北左转的车辆不要急于向内侧车道并线，这个路口的左转道在最右侧，北京像这样左转车道在最右侧的路口还有两个，一个是北河沿大街北口，一个是前门东街南口（珠市口以东）。这样的路口在北京比较少，已经习惯了左转要提前向左侧并线的司机容易在这个路口违章，也直接造成此路段人为的拥堵情况。
陷阱四：右转出口易错过
如果先农坛东门的出口北侧增加一块提示牌，这里就不能算是一个陷阱。从天桥百货商场往南，右转去往永定门西街的车辆，必须在先农坛东门进入辅路，错过了这个出口，只能去木樨园桥掉头，那里可是北京最拥堵的路段之一，到那里欣赏壮观的堵车风景，只能预祝你控制好自己的情绪，多花费点时间……
依靠自身技术在路上来回并线？新手可没这个胆量！耍手段，并线不打灯？常在河边走，哪有不湿鞋！自认为手脚利索，反映敏捷，见缝插针？万一遇到“碰瓷”的得不偿失！实在不行，咱浑身是胆，来个霸王硬上弓——抢！在滚滚车流中左突右冲，肯定能犹入无人之境……但是您费了半天劲突然发现，旁边开奥托的新手美女有点眼熟，呦！……这不是进主路时看见的美女吗？我怎么还跟着呢……，是不是感觉很失败？
开车并线最容易发生交通事故，虽然事儿不大，但影响情绪，浪费时间，而且还消耗精力，浪费油料，损耗车辆……不值！
道路拥挤时，环路最外侧车道往往比较好走，因为出入口的原因，车辆分流相对容易。所以堵车时，一般最外侧车道比较好走，长安街这类主干道上也适用这个原则。有些路段辅路会比主路顺畅，那就从最近的出口到辅路，辅路车辆慢下来了，再从前面的入口进入主路，而且，有出入口的地方，会有一个匝道式的导向车道，走这样的路，会节省一些时间。这些经验可不是“研究”出来的，都是在路上堵出来的。那位说了，“现在路上最右侧都是公交专用道，您出的招不是害人吗？”咱在这里是交流经验，不能咬文嚼字，交流的前提就是在不违章的前提之下，咱开头还说了呢！要用相对论来理解……
陷阱一：永定门桥东北角，二环出来只能右转
南二环主路由玉蜓桥方向驶来的车辆，想在永定门桥向北，去往天坛医院方向可不是个好主意。因为从二环主路出来后才发现，出口附近的永定门西街中间有铁栅栏，从二环主路出来的车辆只能右转。“先右转再掉头往北也行啊！”右转以后又发现，前面还有个禁止掉头的标志，郁闷！只能继续向东开，前面有个公交车站，没有掉头条件，再往东……到景泰桥了，早知道就从玉蜓桥出主路一路向西，早就到了！
部分“机灵”的司机发现只能右转后，就在原地掉头，想重新回到二环路，右转后才发现这里是警察的执勤点。警察本来就没想抓你，他们在这里抓不系安全带的司机，顺便抓点违禁的货车，您还给他们添麻烦！真是“自作孽，不可恕”啊！其实众多的司机在永定门周边转圈早以成了一道亮丽的人文景观……
陷阱二：误入公交车道
永定门桥桥上由南向北行驶的车辆，在右转进入二环主路的匝道口，不要提前进入辅路，前方辅路是公交车专用道。这个路口没有任何提示性的标志，不留神很容易违章闯入。进入辅路的出口在公交车站的北侧，去往天坛医院的车辆可以继续往北在十字路口右转，路口有明显的向西单行的标志牌。
陷阱三：左转道在最右侧
天桥百货商场路口，由南向北左转的车辆不要急于向内侧车道并线，这个路口的左转道在最右侧，北京像这样左转车道在最右侧的路口还有两个，一个是北河沿大街北口，一个是前门东街南口（珠市口以东）。这样的路口在北京比较少，已经习惯了左转要提前向左侧并线的司机容易在这个路口违章，也直接造成此路段人为的拥堵情况。
陷阱四：右转出口易错过
如果先农坛东门的出口北侧增加一块提示牌，这里就不能算是一个陷阱。从天桥百货商场往南，右转去往永定门西街的车辆，必须在先农坛东门进入辅路，错过了这个出口，只能去木樨园桥掉头，那里可是北京最拥堵的路段之一，到那里欣赏壮观的堵车风景，只能预祝你控制好自己的情绪，多花费点时间……