一个既危险 又安全的男人

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  他,是台湾赛车界的元老级车手;他,是国内改装界的前辈级人物;他,与《汽车杂志》甚至整个中国汽车改装行业都有着千丝万缕的关系;他是危险与安全的结合体。他是谁?
  当新人遇到前辈......
  其实在接到采访任务时,我的内心是非常忐忑的,当时的我就如同一个刚学会开车的新手被一名老司机带着练车时的感受一样,紧张的同时也夹杂着兴奋。当我的领导兼老师,也就是《汽车杂志》副主编告诉我这次的采访对象是Nashin雷迅刹车中国大陆总代理世盟公司陈炳逢先生(我们都叫炳哥)时,我也是抓紧时间去恶补了一下炳哥的资料。
  陈炳逢
  东莞寮步世盟汽车用品商行负责人全国汽车零配件升级联盟常务理事广东省汽车摩托车运动协会理事全国汽车摩托车改装委员会副主任台湾地区知名改装车界专家,并曾获冠军赛车手殊荣
  作为一个入行没多久的新人,看到这些头衔后的第一反应就是这位前辈会不会非常难接触,这么多光环的前辈会不会很难交流等等,但我的这些疑问在见到炳哥后就统统打消了。初次见到炳哥,他给我的第一印象就像是一位平易近人的大哥,一直保持着笑容,对我提出的各种问题都作出专业并且耐心的解答,而且还会为我这个土生土长的内地人介绍台湾的各种美食与景点,就仿佛带着我在他的家乡游览了一番似的。
  “炳哥,用他的热情打消了我这个新人对于这次采访的最后一丝紧张情绪,对于我来说他就是一个和蔼且谦虚的前辈。”
  ~潘曙光
  安全的炳哥
  刹车,一个关乎汽车安全的重要部件,炳哥用一生来要求它。
  笔者和大多数汽车爱好者一样,对于汽车的改装有着很大的热情,可碍于国内对于改装车定义与法规的不完善,我们的热情都止步于对改装车的憧憬而无法付诸于实践。
  关于这一点,作为国内改装界的前辈级人物,炳哥对笔者说了这样一段话:“汽车改装对于人们的吸引力是不分年龄、阶层以及性别的,它的魅力是无限的。虽然总有一些人会在夜间的马路上与他人厮杀,但如果你细心一点就会发现类似的事件在近几年已经越来越少,而且随着国内媒体对赛车运动报道的增多以及更多的人认识到了正确的玩车方法后,也有越来越多的人在向有关部门呼吁出台关于改装汽车的相应标准,给改装汽车一个合法的身份,这对于国内改装汽车文化的发展是有着积极的推进作用的。”


炳哥对他代理的Nashin产品精度要求非常高,对于产品检测,他都会亲自上阵,用专业仪器测量,以保证产品的质量过关。


在安装新刹车盘之前需要对轮毂进行打磨除锈,否则可能会出现踩刹车时方向盘抖动状况,不仅降低了舒适性,也会留下一定的安全隐患。


炳哥之所以会代理Nashin这品牌,是因为Nashin的产品是经过了赛事的严格考验,可靠性是有所保证的。

  关于Nashin
  对于安全与刹车,炳哥的坚持是必须绝对可靠,于是他选择了代理Nashin品牌刹车——



  Nashin N1四活塞卡钳刹车套件:
  入门版的四活塞卡钳改装产品,最大优点是能对应小至15英寸轮圈安装,也就是说市面上大多数车辆在未经更换大尺寸轮圈的条件下都能改用它,花更少钱轻松获得提升制动力的效果,家用改装刹车的性价比之选。



  Nashin碳纤维刹车套件:
  来自赛车、航空领域的产品,运用了透过碳纤维3D编织,加上高压、高温成型为碳纤维刹车盘、刹车皮的先进技术,相比同尺寸的金属刹车盘、刹车皮轻上不少,而且材料不易热衰退,有助提高操控灵敏度,确保刹车效能稳定。
  关于“改”,“人”“物”缺一不可
  改装汽车这件事本身来说是一件既安全又危险的事,因为大多数改装都是对车辆本身的安全性能有所提升,当然,不排除有些人出于别样的目的进行改装;但如果你选择了质量不过关的产品或安装技术不到位的商家也会留下一定的安全隐患。
  任何一款车都是原厂状态下的可靠性最好、最不容易出毛病的。说到可靠性,对于汽车来说刹车系统是最不能出问题的部件之一,如果刹车系统出现问题往往都会伴随着很严重的后果,所以在改装刹车系统时一定要选择质量可靠的产品和技术靠谱的店家进行改装。
  ~陈炳逢
  危险的炳哥
  赛车,一项危险与激情并存的运动,炳哥用一生来追求它。
  还记得二月刊里的一篇文章么?
  《我们是冠军》,它记载了汽车杂志-啊车网赛车队在风云战-耐力赛的第一次完整参赛年就获得了媒体组的年度冠军的历程。
  对于这个冠军,炳哥是功不可没的!
  炳哥曾经历过多场TTCC中国台湾房车锦标赛、爬山赛赛事洗礼且获奖无数,甚至据说前一阵子在很多赛事上现身的美女赛车手沈佳颖,见到炳哥还得尊称一声“老师”。
  如果没有他作为一名资深赛车手的指导,如果没有他和Nashin的支持,如果没有......我想这个冠军奖杯也不会这么容易获得。
  关于赛车的从一而终
  国内的赛车运动已愈发规范,也有越来越多的人开始关注赛车运动,在这种好的大环境下更容易产生出色的赛车手。很多人都觉得赛车手是一个非常高大上的职业,其实并不是这样的,大部分赛车手都是出于对汽车的热爱进入这一行,再通过努力练习让自己掌握更多的驾驶技巧,慢慢积累经验后你就可以在赛道上取得一个好的成绩,这时如果有一个车队或者一个赞助商看上了你,那么你的赛车梦想就可以扬帆起航了。当然,你还需要对汽车有所了解,毕竟只有真正懂车才能将车的性能驾驭到最佳水准。
  对于那些想成为或已经成为赛车手的人,我也有一句话想对你们说:“希望你们能够摆正心态,在参加比赛时不要把输赢看得太重,不要忘记你们成为赛车手的初衷。”
  “这个冠军是我们共同努力的成果,她是对我们在2015年留下的汗水最好的奖励,同时她也是我们征程的一个起点。期盼在2016年,我们会有更多的提升,能够取得更加辉煌的成绩。”
  ~陈炳逢


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