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Telemafics时代的追求在哪?
最近看了一份Tdemafics调查报告，内容显示车载信息系统的使用者集中在25-35岁年龄段中，大多数车主最希望获得的信息是天气预报、导航、预定餐饮服务、交通拥堵状况。有超过25％的车主对于当前主流的触摸屏操作方式感到不便。单从以上几点来看，便已经能反映出很多耐人寻味之处。
25～35岁的车主对于新事物接收度较高，这个年龄段就成了Tdemafics服务应用的主力，但对于其他年龄段的车主呢?Telemafics的宣传力度不够，成为了发展的绊脚石。再就主力业务来看。很多高档车或产品配置的Tdemafics喜欢往专业领域钻，提供邮件接收、远程车辆诊断等服务，但这些业务反倒是一般消费者最不常用的。唯有实用项目，诸如导航、实时交通路况、天气预报这些功能，才是Tdemafics的应用热点。至于对触漠屏操作方式颇有微词的车主而言，他们追求的是一种更加安全，便捷的操作方式，比如语音输入。虽然当前豪华车上的Telematics系统已有配备人工语音操作台，但是在中低档的Telonatics系统中，车主还是要靠繁琐的菜单来完成操作。这对于车主的耐心和行车安全都是考验!
综上所述，Telematics业务在中国还处于起步前的铺路阶段，应用商需要花大把银子在宣传、完善传统应用、升级操作方式上。总之，当前的任务应着重于为消费者创造良好应用体验上，让车主对Teleanatics产生依赖感，才会有下一波商机涌现。
－丁贤
后装导航地图市场拐点到来
从2005年中国后装导航市场迅猛发展以来，后装导航地图市场随之一路向好，整个行业业绩都在损益表上画出一条向上增长的优美曲线。可是，这个行业的拐点已经到来了，整个行业的业绩从今年起将呈现向下趋势!是什么原因造成中国后装导航地图行业拐点的至来呢?
1、汽车产业增长速度放缓，后装导航需求随之缩小：由于国家政策和经济形势的影响，中国汽车产业增长速度从2011年上半年开始放缓，而后装导航产品，绝大部分是由4s店加装销售出去的，新车销售的下降，必然导致导航产品以及导航地图销量下降。
2、盗版蔓延至车载后装导航：中国后装导航市场分为PND便携和AVN车载导航，PND市场在2005～2007年非常火爆，也曾经是导航地图企业的主要收入来源。但由于方案与生产的标准化，导致PND产品很快进入恶性竞争的战局中，这其中就包括为降低成本而使用盗版地图。令人担忧的是，目前后装AVN车载导航产品似乎也有走上PND老路子的迹象，部分中小品牌已经开始使用盗版导航地图，或者仅出售裸机。面临PND与AVN车载导航这般恶性争的双重压力，后装导航地图市场销量无疑会受到影响。
3、缺乏新产品刺激消费者：虽然中国汽车保有量非常庞大，但由于导航地图近几年来除了兴趣点和路网方面的增加，在使用体验上并没有很大改善，所以难以让消费者产生二次购买的动力。
后装导航地图市场的形势如此严峻，企业如何应对拐点到来，找到生存方向呢?下一章再为大家分析。
-王海玲
轻量、极简、环保、时尚
在美国拉斯维加斯举办的汽车改装零部件展览：SEMA，向来是全球汽车改装流行趋势的风向标，笔者有幸能躬逢其盛。而在我参展归来之后，很多同行都问我，明年汽车铝轮毂的流行元素是什么?我给出的答案是：轻量、极简、环保、时尚!
在今年的SEMA展上，过去曾流行的夸张设计感铝轮毂少见踪影。这代表什么汛息呢?回想几年前，大尺寸汽车轮毂曾风行全世界，我的美国客户要求我生产26、28英寸产品，最后我更成功研制出世界首个30英寸，单个净重超过30公斤的铝轮毂，汽车如果改装这么重的轮毂，悬挂下的负荷将大幅提高，车辆也会变得极端耗油。不过，那个年代的美国人还有钱，只会要求别人节能环保，自己却驾着“悍马”大口吃油，改装30英寸轮毂。
想不到几年后，美国人在高油价和经济萧条的现实环境下，转而追求简约时尚、高性能、低油耗，节能环保!举例来说，今年SEMA展的最大展位(10000平方尺)，是由美国著名的汽车轮毂品牌Giovanna撑场，其推出的一款设计简约、超轻铝合金轮毂，成了全场的“明星”。看来“极简主义者”：苹果公司乔布斯的简约设计风格，也传染到汽车行业，并目让老美也开始崇尚节能环保!
轮毂是汽车的鞋!时尚、轻量是汽车改装爱好者的梦寐以求，就像女孩子对鞋的流行追求—样。
设计漂亮的汽车“鞋”：轮毂，能令你的座驾回头率极高!此外，如果要想让你的座驾加速、刹车、操控灵敏，一套轻量的铝轮毂也必不可少，这就像有登山经验的人，可以背着沉重的背包，但无论如何都会穿着一双轻便的鞋一般。
最近看了一份Tdemafics调查报告，内容显示车载信息系统的使用者集中在25-35岁年龄段中，大多数车主最希望获得的信息是天气预报、导航、预定餐饮服务、交通拥堵状况。有超过25％的车主对于当前主流的触摸屏操作方式感到不便。单从以上几点来看，便已经能反映出很多耐人寻味之处。
25～35岁的车主对于新事物接收度较高，这个年龄段就成了Tdemafics服务应用的主力，但对于其他年龄段的车主呢?Telemafics的宣传力度不够，成为了发展的绊脚石。再就主力业务来看。很多高档车或产品配置的Tdemafics喜欢往专业领域钻，提供邮件接收、远程车辆诊断等服务，但这些业务反倒是一般消费者最不常用的。唯有实用项目，诸如导航、实时交通路况、天气预报这些功能，才是Tdemafics的应用热点。至于对触漠屏操作方式颇有微词的车主而言，他们追求的是一种更加安全，便捷的操作方式，比如语音输入。虽然当前豪华车上的Telematics系统已有配备人工语音操作台，但是在中低档的Telonatics系统中，车主还是要靠繁琐的菜单来完成操作。这对于车主的耐心和行车安全都是考验!
综上所述，Telematics业务在中国还处于起步前的铺路阶段，应用商需要花大把银子在宣传、完善传统应用、升级操作方式上。总之，当前的任务应着重于为消费者创造良好应用体验上，让车主对Teleanatics产生依赖感，才会有下一波商机涌现。
－丁贤
后装导航地图市场拐点到来
从2005年中国后装导航市场迅猛发展以来，后装导航地图市场随之一路向好，整个行业业绩都在损益表上画出一条向上增长的优美曲线。可是，这个行业的拐点已经到来了，整个行业的业绩从今年起将呈现向下趋势!是什么原因造成中国后装导航地图行业拐点的至来呢?
1、汽车产业增长速度放缓，后装导航需求随之缩小：由于国家政策和经济形势的影响，中国汽车产业增长速度从2011年上半年开始放缓，而后装导航产品，绝大部分是由4s店加装销售出去的，新车销售的下降，必然导致导航产品以及导航地图销量下降。
2、盗版蔓延至车载后装导航：中国后装导航市场分为PND便携和AVN车载导航，PND市场在2005～2007年非常火爆，也曾经是导航地图企业的主要收入来源。但由于方案与生产的标准化，导致PND产品很快进入恶性竞争的战局中，这其中就包括为降低成本而使用盗版地图。令人担忧的是，目前后装AVN车载导航产品似乎也有走上PND老路子的迹象，部分中小品牌已经开始使用盗版导航地图，或者仅出售裸机。面临PND与AVN车载导航这般恶性争的双重压力，后装导航地图市场销量无疑会受到影响。
3、缺乏新产品刺激消费者：虽然中国汽车保有量非常庞大，但由于导航地图近几年来除了兴趣点和路网方面的增加，在使用体验上并没有很大改善，所以难以让消费者产生二次购买的动力。
后装导航地图市场的形势如此严峻，企业如何应对拐点到来，找到生存方向呢?下一章再为大家分析。
-王海玲
轻量、极简、环保、时尚
在美国拉斯维加斯举办的汽车改装零部件展览：SEMA，向来是全球汽车改装流行趋势的风向标，笔者有幸能躬逢其盛。而在我参展归来之后，很多同行都问我，明年汽车铝轮毂的流行元素是什么?我给出的答案是：轻量、极简、环保、时尚!
在今年的SEMA展上，过去曾流行的夸张设计感铝轮毂少见踪影。这代表什么汛息呢?回想几年前，大尺寸汽车轮毂曾风行全世界，我的美国客户要求我生产26、28英寸产品，最后我更成功研制出世界首个30英寸，单个净重超过30公斤的铝轮毂，汽车如果改装这么重的轮毂，悬挂下的负荷将大幅提高，车辆也会变得极端耗油。不过，那个年代的美国人还有钱，只会要求别人节能环保，自己却驾着“悍马”大口吃油，改装30英寸轮毂。
想不到几年后，美国人在高油价和经济萧条的现实环境下，转而追求简约时尚、高性能、低油耗，节能环保!举例来说，今年SEMA展的最大展位(10000平方尺)，是由美国著名的汽车轮毂品牌Giovanna撑场，其推出的一款设计简约、超轻铝合金轮毂，成了全场的“明星”。看来“极简主义者”：苹果公司乔布斯的简约设计风格，也传染到汽车行业，并目让老美也开始崇尚节能环保!
轮毂是汽车的鞋!时尚、轻量是汽车改装爱好者的梦寐以求，就像女孩子对鞋的流行追求—样。
设计漂亮的汽车“鞋”：轮毂，能令你的座驾回头率极高!此外，如果要想让你的座驾加速、刹车、操控灵敏，一套轻量的铝轮毂也必不可少，这就像有登山经验的人，可以背着沉重的背包，但无论如何都会穿着一双轻便的鞋一般。