论文部分内容阅读
摘要：随着我国社会生活水平的提高，经济步伐的推进，我国的交通事业也在这个过程中得到了很大的发展。公路建设质量的好坏将直接关系到人们出行的安全。故怎样科学合理的解决公路施工中常见的病害就显得尤为重要，故在本文中主要对公路施工中常遇病害及防治措施进行了详细的分析与探讨，以供参考。
关键字：公路施工；病害；防治措施；
中图分类号：U448文献标识码： A
前言：在公路工程施工的建设当中，其主要的核心问题就是工程的质量，它也是作为决定公路工程建设好坏的关键问题。在公路的使用过程中，基础路面则作为公路工程的重要组成部分，也是重要的施工建设结构。同时必须要具有高速、经济、安全以及舒适的主要功能。然而，由于在公路施工的建设过程当中会存在很多因为人为因素或者是受到自然因素的影响所产生很多病害问题，就会对公路造成破坏，同时也会影响公路的应用功能。由于给公路造成病害原因有很多，其主要的因素还是由质量控制不到位所引起的，这会严重影响到公路交通的安全畅通问题，所以就必须要加强提高在公路施工当中的质量控制，以针对不同的病害加以防治，是具有重要意义的。
一、公路施工中常见的病害问题
1、裂缝问题
裂缝问题是比较常见的。通常情况下，假如路基在起始填筑不能满足宽度的要求，而是在后期填筑到一定的高度时才意识到缺少足够的宽度，或者发现有中线出现偏位，这样的话，就需要通过填补镶边来解决。如果在实施镶边的过程中，没有严格按照规定来挖台阶，也极有可能会出现在竣工以后镶边下沉的情况，导致纵向裂缝的产生。同样地，假如路基压实不够紧实，没有达到相关规定的要求，也会导致纵向裂缝的产生。因此，在对路基进行施工的过程当中，需要注意适当的进行加宽填土，这是一道不可缺少的工序。还有一种情况，就是路基在半填半挖的路段时，在填挖的交界处没有严格按照规定进行挖台阶的分层处理过程，同样也很有可能出现纵向裂缝。
2、沉陷问题
通常由于所使用的材料在进行碾压的过程中会有一些困难，因此很难进行压实的处理工作，从而导致路基逐渐下沉。在进行路基的施工时，假如出现了含水量比较大的土壤，在填土过程中就很难达到规定要求的压密度，同样会导致路基下沉。另外，对于软土地基的处理不到位的话，路基出现下沉的情况也是必然的。目前，在公路的施工工程中，一般的建设周期都相对比较短，在这段时间不会出现路基沉降。但是，假如是在施工工程很赶的情况下，没有能够在通过充分自然沉降的路基基面上工作，而所反映的路基沉降问题则会出现在公路路面上。
3、设计问题
虽然这是施工之前的准备工作，但也是必不可少的环节，万万马虎不得。在公路路基的设计过程中通常也会存在一定程度的问题，这主要是因为路基设计的太低会影响到路基的水稳定性，并且很可能会形成驼峰竖曲线，这样也就会影响到行车的舒适性与安全性，也很容易造成交通事故。同时，设计不过关还会降低路基对病害的抵抗能力，会出现排水不畅等情况，从而导致翻浆、水毁等问题的产生。
4、路面路层问题
在公路施工过程中，如果在底层没有进行适当的处理，并且也没有及时清除基层的表面浮料，那么，在底层铺设完成之后，就有可能出现路面路层问题。另外，如果交通没有得到有效的控制，就盲目地进行沥青混凝土的铺设，也是会导致路面路层问题的。如果横坡以及平整度没有得到有效控制，在铺设之前没有放小样，只是简单地以操作者的目测来进行控制，那么就会导致公路出现不平整的现象。而且，控制好沥青混凝土的温度也是很有必要的，需要及时地进行测温以及摊铺，在摊铺以后进行适当的碾压，或者压实处理，就可以有效避免表面粗糙、通车时出现松散以及起砂等现象。
二、公路施工中对于病害的主要防治措施
1、裂缝修补
由于温度变化、混凝土的收缩以及钢材生锈等都会引起公路产生一些裂缝，而这些或大或小的裂缝往往又会使得水、二氧化碳、盐或者是其它的腐蚀性物质腐蚀公路混凝土结构的速度加快，所以说，处理好混凝土结构的裂缝至关重要。一般对于宽度小于0. 2ram 的裂缝，采用表面刷涂环氧树脂浆液的方式进行修补; 而剩余的宽度大于0. 2ram 的裂缝，则我们建议通过化学压力灌浆来进行修补。
( 1) 刷涂环氧树脂浆液。在处理存在裂缝的公路表面时，一般使用二甲苯、酒精或者丙酮擦拭，等到干燥之后，再用环氧树脂浆液反复地进行涂刷，时间间隔3 ～ 5 分钟。确保涂层厚度在1mm 左右。
( 2) 化学压力灌浆法。这种方法都采用环氧树脂浆液和它的配套产品，施工步骤严格按照裂缝处理、埋设灌浆嘴、封缝、封逢检查、配制浆液、灌浆、封口处理、质量检查的顺序来完成封闭处理。
2、完善对软土的处理工作
因为一般情况下软土的含水量比较大，抗剪能力较弱，承载的能力也比较差，所以对于软土通常应用以下几种方式: 采用换填渗水性能好的土质，加固处理基底。而水泥或者石灰等建筑材料的稳定碎石法可以应用到稻田、沼泽和藕池等地区的路基处理当中去。也可以将白石灰粗砂应用到含水量较大的地基中，等软土的地基形成孔后，可以将放入水泥和泥沙的生石灰进行搅拌，对照着孔来填充。等到生石灰消解之后，建筑填充材料同时会膨胀，就有了挤压的效果，从而承载力度得到了一定的提高。
3、 加强路面平整度
从路基开始施工时就要严格控制平整度，也要在保证压实度的同时，合理的控制外观构造平整度以及路面面层微观构造。在摊铺前应进行试铺，从而有利于指导正式施工，试铺后要确定这几种技术参数:初摊铺垫板厚度、初始仰角、夯锤压力、熨平板拱度、摊铺速度、松方系数以及螺旋输送器高度。在试铺以后，按照得出的各个参数值来调整，以此再进行正式施工，在摊铺时，应该时常检查基准线有没有被碰掉，确保传感器在基准线上移动，及时对摊铺机履带处洒落的混合料进行及时清理，以免影响平整度。
4、对公路施工进行合理科学的设计
在进行公路施工时合理的设计、科学的安排施工工期是保证工程质量的重要基础。选用材料时，特别是在集料场上一定要固定，同时一定要用能保证施工进度的厂商来供料，也要在一定范围内控制材料的级配，用这些来防止偏离其中线的距离。选取沥青材料是很关键的，一定要选取适合每项规范要求的沥青，对于沥青的指标要严格把关。近年来，因为温度逐渐偏暖，所以对于选择沥青的标号时要选取规定标准的内低标号沥青。
5、 要控制好施工标准
工程师应该要严格的遵守其标准，在路基施工中控制好路基和基层的密度以及强度，以便它们有良好的稳定性。要严格控制原材料的技术指标，防止在板块混凝土建设中出现过振以及唇线分层离析的后果，不然会导致板块有裂缝的出现。因此，在振捣时要做好预防出现严密部分振捣现象的工作，防止由于过振而出現的混凝土分层现象。此时要采取碾压式的干硬性混凝土，同时也要事先留出符合标准的伸缩缝。公路工程质量是确保公路施工工程的发展最关键的问题，因此我们必须要提高公路工程施工中的质量，减弱病害对公路质量造成的不好的影响。我们要在公路的施工建设当中融入高质量的施工技术，因此才能够确保以最好的方案解决公路的病害问题。
三、结束语
总之，由于市政公路建设在国民经济发展中起到的作用越来越重要，故只有有效解决公路施工中常见的病害，才能从根本上保证公路工程的质量，从而为我国现代化建设作出巨大的贡献。
参考文献：
[1]刘明宗. 公路施工中常见的病害及其防治措施[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2011,06:243.
[2]王晨霞. 解析农村公路病害的成因及防治[J]. 低碳世界,2014,15:294-295.
[3]周再荣. 公路路基施工质量问题及其预防[J]. 交通标准化,2013,08:46-48.
[4]段同军,刘文强,高新磊. 谈水泥混凝土路面的常见病害及防治措施[J]. 建设工程理论与实践,2005,00:320-323.
关键字：公路施工；病害；防治措施；
中图分类号：U448文献标识码： A
前言：在公路工程施工的建设当中，其主要的核心问题就是工程的质量，它也是作为决定公路工程建设好坏的关键问题。在公路的使用过程中，基础路面则作为公路工程的重要组成部分，也是重要的施工建设结构。同时必须要具有高速、经济、安全以及舒适的主要功能。然而，由于在公路施工的建设过程当中会存在很多因为人为因素或者是受到自然因素的影响所产生很多病害问题，就会对公路造成破坏，同时也会影响公路的应用功能。由于给公路造成病害原因有很多，其主要的因素还是由质量控制不到位所引起的，这会严重影响到公路交通的安全畅通问题，所以就必须要加强提高在公路施工当中的质量控制，以针对不同的病害加以防治，是具有重要意义的。
一、公路施工中常见的病害问题
1、裂缝问题
裂缝问题是比较常见的。通常情况下，假如路基在起始填筑不能满足宽度的要求，而是在后期填筑到一定的高度时才意识到缺少足够的宽度，或者发现有中线出现偏位，这样的话，就需要通过填补镶边来解决。如果在实施镶边的过程中，没有严格按照规定来挖台阶，也极有可能会出现在竣工以后镶边下沉的情况，导致纵向裂缝的产生。同样地，假如路基压实不够紧实，没有达到相关规定的要求，也会导致纵向裂缝的产生。因此，在对路基进行施工的过程当中，需要注意适当的进行加宽填土，这是一道不可缺少的工序。还有一种情况，就是路基在半填半挖的路段时，在填挖的交界处没有严格按照规定进行挖台阶的分层处理过程，同样也很有可能出现纵向裂缝。
2、沉陷问题
通常由于所使用的材料在进行碾压的过程中会有一些困难，因此很难进行压实的处理工作，从而导致路基逐渐下沉。在进行路基的施工时，假如出现了含水量比较大的土壤，在填土过程中就很难达到规定要求的压密度，同样会导致路基下沉。另外，对于软土地基的处理不到位的话，路基出现下沉的情况也是必然的。目前，在公路的施工工程中，一般的建设周期都相对比较短，在这段时间不会出现路基沉降。但是，假如是在施工工程很赶的情况下，没有能够在通过充分自然沉降的路基基面上工作，而所反映的路基沉降问题则会出现在公路路面上。
3、设计问题
虽然这是施工之前的准备工作，但也是必不可少的环节，万万马虎不得。在公路路基的设计过程中通常也会存在一定程度的问题，这主要是因为路基设计的太低会影响到路基的水稳定性，并且很可能会形成驼峰竖曲线，这样也就会影响到行车的舒适性与安全性，也很容易造成交通事故。同时，设计不过关还会降低路基对病害的抵抗能力，会出现排水不畅等情况，从而导致翻浆、水毁等问题的产生。
4、路面路层问题
在公路施工过程中，如果在底层没有进行适当的处理，并且也没有及时清除基层的表面浮料，那么，在底层铺设完成之后，就有可能出现路面路层问题。另外，如果交通没有得到有效的控制，就盲目地进行沥青混凝土的铺设，也是会导致路面路层问题的。如果横坡以及平整度没有得到有效控制，在铺设之前没有放小样，只是简单地以操作者的目测来进行控制，那么就会导致公路出现不平整的现象。而且，控制好沥青混凝土的温度也是很有必要的，需要及时地进行测温以及摊铺，在摊铺以后进行适当的碾压，或者压实处理，就可以有效避免表面粗糙、通车时出现松散以及起砂等现象。
二、公路施工中对于病害的主要防治措施
1、裂缝修补
由于温度变化、混凝土的收缩以及钢材生锈等都会引起公路产生一些裂缝，而这些或大或小的裂缝往往又会使得水、二氧化碳、盐或者是其它的腐蚀性物质腐蚀公路混凝土结构的速度加快，所以说，处理好混凝土结构的裂缝至关重要。一般对于宽度小于0. 2ram 的裂缝，采用表面刷涂环氧树脂浆液的方式进行修补; 而剩余的宽度大于0. 2ram 的裂缝，则我们建议通过化学压力灌浆来进行修补。
( 1) 刷涂环氧树脂浆液。在处理存在裂缝的公路表面时，一般使用二甲苯、酒精或者丙酮擦拭，等到干燥之后，再用环氧树脂浆液反复地进行涂刷，时间间隔3 ～ 5 分钟。确保涂层厚度在1mm 左右。
( 2) 化学压力灌浆法。这种方法都采用环氧树脂浆液和它的配套产品，施工步骤严格按照裂缝处理、埋设灌浆嘴、封缝、封逢检查、配制浆液、灌浆、封口处理、质量检查的顺序来完成封闭处理。
2、完善对软土的处理工作
因为一般情况下软土的含水量比较大，抗剪能力较弱，承载的能力也比较差，所以对于软土通常应用以下几种方式: 采用换填渗水性能好的土质，加固处理基底。而水泥或者石灰等建筑材料的稳定碎石法可以应用到稻田、沼泽和藕池等地区的路基处理当中去。也可以将白石灰粗砂应用到含水量较大的地基中，等软土的地基形成孔后，可以将放入水泥和泥沙的生石灰进行搅拌，对照着孔来填充。等到生石灰消解之后，建筑填充材料同时会膨胀，就有了挤压的效果，从而承载力度得到了一定的提高。
3、 加强路面平整度
从路基开始施工时就要严格控制平整度，也要在保证压实度的同时，合理的控制外观构造平整度以及路面面层微观构造。在摊铺前应进行试铺，从而有利于指导正式施工，试铺后要确定这几种技术参数:初摊铺垫板厚度、初始仰角、夯锤压力、熨平板拱度、摊铺速度、松方系数以及螺旋输送器高度。在试铺以后，按照得出的各个参数值来调整，以此再进行正式施工，在摊铺时，应该时常检查基准线有没有被碰掉，确保传感器在基准线上移动，及时对摊铺机履带处洒落的混合料进行及时清理，以免影响平整度。
4、对公路施工进行合理科学的设计
在进行公路施工时合理的设计、科学的安排施工工期是保证工程质量的重要基础。选用材料时，特别是在集料场上一定要固定，同时一定要用能保证施工进度的厂商来供料，也要在一定范围内控制材料的级配，用这些来防止偏离其中线的距离。选取沥青材料是很关键的，一定要选取适合每项规范要求的沥青，对于沥青的指标要严格把关。近年来，因为温度逐渐偏暖，所以对于选择沥青的标号时要选取规定标准的内低标号沥青。
5、 要控制好施工标准
工程师应该要严格的遵守其标准，在路基施工中控制好路基和基层的密度以及强度，以便它们有良好的稳定性。要严格控制原材料的技术指标，防止在板块混凝土建设中出现过振以及唇线分层离析的后果，不然会导致板块有裂缝的出现。因此，在振捣时要做好预防出现严密部分振捣现象的工作，防止由于过振而出現的混凝土分层现象。此时要采取碾压式的干硬性混凝土，同时也要事先留出符合标准的伸缩缝。公路工程质量是确保公路施工工程的发展最关键的问题，因此我们必须要提高公路工程施工中的质量，减弱病害对公路质量造成的不好的影响。我们要在公路的施工建设当中融入高质量的施工技术，因此才能够确保以最好的方案解决公路的病害问题。
三、结束语
总之，由于市政公路建设在国民经济发展中起到的作用越来越重要，故只有有效解决公路施工中常见的病害，才能从根本上保证公路工程的质量，从而为我国现代化建设作出巨大的贡献。
参考文献：
[1]刘明宗. 公路施工中常见的病害及其防治措施[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2011,06:243.
[2]王晨霞. 解析农村公路病害的成因及防治[J]. 低碳世界,2014,15:294-295.
[3]周再荣. 公路路基施工质量问题及其预防[J]. 交通标准化,2013,08:46-48.
[4]段同军,刘文强,高新磊. 谈水泥混凝土路面的常见病害及防治措施[J]. 建设工程理论与实践,2005,00:320-323.