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8月6日，吉利新金刚“一箱油穿越大兴安岭”活动的收官仪式在呼伦贝尔草原举行，作为汽车媒体我们机会见证这一活动，也有机会与新金刚一起驰骋在内蒙大草原上。
时下什么最流行？答曰：小苹果和被咬掉一口的苹果。且不论ipad、iphone神马的，早已妇孺皆知。
最夸张的是，筷子兄弟的小苹果，被人追问是否是乔布斯的玄孙。就冲这，作为汽车厂商，你也知道应该怎么做了吧。至少东风标致是想明白了，因为全新一代408被苹果附体，跟平凡之路后会无期。
大屏时代 苹果附体
全球车市看中国，中国车市看成都。成都是东风标致的福地，这里贡献了东风标致在全国范围内最高的销量。很自然地，继东风标致301在去年成都国际车展前夕发布之后，今年8月27日，全新一代408如出一辙，再次从成都起航。
新车的亮点太多，时尚的外形设计自不必说，All in One集成触控足以让你叹为观止。这是一个非常适合当今人们生活习惯的配置。想想人们的时间都去哪儿了：早上起床，时间在手机屏幕；上班路上，时间在汽车屏幕；到了公司，时间在电脑屏幕；会议时间，时间在投影屏幕；午饭时间，时间又回到手机屏幕；上厕所时，时间还在手机屏幕；下班回家，时间在电视屏幕。…
不管您承认与否，都市人的时间，的确都给了那块屏。好在东风标致人早早意识到了这一点，此次在全新一代408的配置上，也装配了这块屏。这是一块9.7寸触控屏幕，上面集成了8组主要行车功能，搭配座椅中央扶手旁的3个功能按键构成，简洁的操作界面，全面涵盖了驾乘者日常的行车需要。该屏幕集成了“空调系统”、“行车辅助”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i”、“通讯”、“倒车影像”、“系统设置”八大主要功能。“STT”、盲区探测开关、定速巡航设置、胎压监测也都涵盖在上述功能中，一并在屏幕上实现。
这是一块类似iPad的屏幕，有了它，你的有车生活一触即发。乔老爷子生前就想造苹果汽车，他老人家如果在世，一定认为全新一代408被苹果附体了。
从“活·该快乐”的3008，火爆城市SUV市场，到“玩·全不同”的2008热销紧凑型SUV市场，东风标致近年来投放的产品倍受关注。对于竞争最激烈的中级车市场，新一代408可谓有备而来，中级车市的血雨腥风在所难免。
E动战略 首款车型
全新一代408的“T+STT高效动力”组合被众多业内人士奉为黄金搭档。根据神龙公司的 “E动战略”规划，“T+STT”的组合，将为用户带来更为高效的动力和愉悦的驾驶体验。而东风标致旗下的全新一代408，是该战略下的第一款车型。
“T+STT高效动力”中“T”指的是新一代408搭载的“1.6THP涡轮增压直喷发动机”和“1.8L CVVT技术发动机”，“STT”即为全系标配的“发动机智能启停系统”。1.6THP涡轮增压直喷发动机比同排量发动机动力性提高约50%，油耗和CO2排放降低约10%。 “1.8L CVVT技术发动机”是东风标致“E动战略”下的一款黄金主流发动机 ， 由PSA集团精心研发，并首次在新一代408上搭载，实现了“E动战略”启动以来，东风标致在产品动力上的又一次突破。“1.8L CVVT技术发动机”融合了诸多先进技术，创造出低油耗、低保养费用的“双低”表现。应用CVVT连续可变进气正时技术，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，最大限度降低油耗和排放。动力上绝对不输普通2.0L发动机，而油耗却和1.6L发动机相当。
“STT”指的是发动机启停系统。在排放标准日趋严苛、油耗持续走高的今天，这套系统的重要性不言而喻。而新一代东风标致408使用的“STT”系统，在燃油经济性以及使用寿命方面都堪称同类型产品的佼佼者。
“T+STT”的组合，使得新一代东风标致408在燃油经济性以及动力性方面达到了完美的均衡， “1.6THP”与“STT”搭配，创造了百公里综合油耗6L的惊人成绩；“1.8LCVVT”搭配“STT”技术，百公里综合油耗达到仅为5.9L水平。这一动力组合标志着东风标致步入了“微混时代”的同时，也开创了中级车市场新动力的组合。
今年1月-7月，东风标致实现销量21.7万辆，劲增36%。辉煌的背后，离不开“E动战略”带来的磅礴动力。
据透露，8月15日，东风标致迎来“E动跨越”的发布，对“E动战略”升级刷新，以“更高效、更经济、更环保”的前沿技术，进一步助推品牌在应用先进动力总成方面迈向新的高峰。
好消息纷至沓来。日前，全球市场信息公司J.D.Power亚太公司2014年中国售后服务满意度研究（CSI）发布，东风标致以总分906的高分荣登主流车细分市场榜首并列第一。这是继2013年第一次获得J.D.Power售后服务用户满意度排名第一后，东风标致首次蝉联该奖项。
时下什么最流行？答曰：小苹果和被咬掉一口的苹果。且不论ipad、iphone神马的，早已妇孺皆知。
最夸张的是，筷子兄弟的小苹果，被人追问是否是乔布斯的玄孙。就冲这，作为汽车厂商，你也知道应该怎么做了吧。至少东风标致是想明白了，因为全新一代408被苹果附体，跟平凡之路后会无期。
大屏时代 苹果附体
全球车市看中国，中国车市看成都。成都是东风标致的福地，这里贡献了东风标致在全国范围内最高的销量。很自然地，继东风标致301在去年成都国际车展前夕发布之后，今年8月27日，全新一代408如出一辙，再次从成都起航。
新车的亮点太多，时尚的外形设计自不必说，All in One集成触控足以让你叹为观止。这是一个非常适合当今人们生活习惯的配置。想想人们的时间都去哪儿了：早上起床，时间在手机屏幕；上班路上，时间在汽车屏幕；到了公司，时间在电脑屏幕；会议时间，时间在投影屏幕；午饭时间，时间又回到手机屏幕；上厕所时，时间还在手机屏幕；下班回家，时间在电视屏幕。…
不管您承认与否，都市人的时间，的确都给了那块屏。好在东风标致人早早意识到了这一点，此次在全新一代408的配置上，也装配了这块屏。这是一块9.7寸触控屏幕，上面集成了8组主要行车功能，搭配座椅中央扶手旁的3个功能按键构成，简洁的操作界面，全面涵盖了驾乘者日常的行车需要。该屏幕集成了“空调系统”、“行车辅助”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i”、“通讯”、“倒车影像”、“系统设置”八大主要功能。“STT”、盲区探测开关、定速巡航设置、胎压监测也都涵盖在上述功能中，一并在屏幕上实现。
这是一块类似iPad的屏幕，有了它，你的有车生活一触即发。乔老爷子生前就想造苹果汽车，他老人家如果在世，一定认为全新一代408被苹果附体了。
从“活·该快乐”的3008，火爆城市SUV市场，到“玩·全不同”的2008热销紧凑型SUV市场，东风标致近年来投放的产品倍受关注。对于竞争最激烈的中级车市场，新一代408可谓有备而来，中级车市的血雨腥风在所难免。
E动战略 首款车型
全新一代408的“T+STT高效动力”组合被众多业内人士奉为黄金搭档。根据神龙公司的 “E动战略”规划，“T+STT”的组合，将为用户带来更为高效的动力和愉悦的驾驶体验。而东风标致旗下的全新一代408，是该战略下的第一款车型。
“T+STT高效动力”中“T”指的是新一代408搭载的“1.6THP涡轮增压直喷发动机”和“1.8L CVVT技术发动机”，“STT”即为全系标配的“发动机智能启停系统”。1.6THP涡轮增压直喷发动机比同排量发动机动力性提高约50%，油耗和CO2排放降低约10%。 “1.8L CVVT技术发动机”是东风标致“E动战略”下的一款黄金主流发动机 ， 由PSA集团精心研发，并首次在新一代408上搭载，实现了“E动战略”启动以来，东风标致在产品动力上的又一次突破。“1.8L CVVT技术发动机”融合了诸多先进技术，创造出低油耗、低保养费用的“双低”表现。应用CVVT连续可变进气正时技术，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，最大限度降低油耗和排放。动力上绝对不输普通2.0L发动机，而油耗却和1.6L发动机相当。
“STT”指的是发动机启停系统。在排放标准日趋严苛、油耗持续走高的今天，这套系统的重要性不言而喻。而新一代东风标致408使用的“STT”系统，在燃油经济性以及使用寿命方面都堪称同类型产品的佼佼者。
“T+STT”的组合，使得新一代东风标致408在燃油经济性以及动力性方面达到了完美的均衡， “1.6THP”与“STT”搭配，创造了百公里综合油耗6L的惊人成绩；“1.8LCVVT”搭配“STT”技术，百公里综合油耗达到仅为5.9L水平。这一动力组合标志着东风标致步入了“微混时代”的同时，也开创了中级车市场新动力的组合。
今年1月-7月，东风标致实现销量21.7万辆，劲增36%。辉煌的背后，离不开“E动战略”带来的磅礴动力。
据透露，8月15日，东风标致迎来“E动跨越”的发布，对“E动战略”升级刷新，以“更高效、更经济、更环保”的前沿技术，进一步助推品牌在应用先进动力总成方面迈向新的高峰。
好消息纷至沓来。日前，全球市场信息公司J.D.Power亚太公司2014年中国售后服务满意度研究（CSI）发布，东风标致以总分906的高分荣登主流车细分市场榜首并列第一。这是继2013年第一次获得J.D.Power售后服务用户满意度排名第一后，东风标致首次蝉联该奖项。